一汽-大众探岳280TSI如何凭实力任性?

　　【太平洋汽车网 新车频道】初次接触探岳，还是试驾其顶配版本，那种鲜明个性的年轻风格一改我对大众的印象，它在诸多细节上都给了我新鲜感，不可否认探岳本身是一款令人喜爱的SUV。转眼，探岳280TSI征途版也上市了，而作为一个后来者，它是否能靠性价比和实力去打动消费者?要实现目标虽然任重道远，但探岳280TSI还是可以任性一把，理由很简单：它有比同级竞品更优的价格和空间、以及诸多实用的配置、还有错位竞争的实力。不信，您往下瞧。

　　咱们先来理一理探岳的“性格”：它是一汽-大众推出的第二款SUV，定位于中型SUV;目前在售的有十款车型，起售价为18.59万元，其中1.4T的征途版在5月底刚刚上市，全系达到国六排放标准。

　　首先，咱们先从价格着手来做分析，因为价格往往是消费者判断这款车是否有竞争力的重头戏。显然，探岳这定价是真的很良心，如果参考“同父异母”的途观L(途观L：22.38万-35.98万元)，探岳的入门售价是便宜了接近4万元，初步判断，可以说是很惊喜了。

　　而同是大众家族的产品，也同样是基于MQB平台打造而来的SUV，探岳定价比途观L更低，显然是想分掉途观L的一部分蛋糕。而如果算上两车优惠后的价格，探岳也似乎更有优势，参考太平洋汽车网的报价信息(广州地区)，探岳优惠幅度大概在1.5万元左右，而途观L的优惠幅度大概在1.2万元。

　　探岳虽然把自己定在了比途观L更低的价位层面，但相比之下，探岳的优势还包括：用了最新的大众设计语言、拥有最新的科技配置以及最新的MQB A2平台，它是一款更年轻的产品，也更显多变与力量感。

　　不仅如此，探岳还对定价在20万左右的SUV其他品牌形成了“威胁”，比如CRV、奇骏、RAV4荣放，探岳也对其形成了“向下打压”的趋势，毕竟，大众品牌的溢价能力以及价格策略都是极易打动消费者的。

　　所以，尽管探岳18.59-31.39万元的价格区间跨度很大，但这也可以证明探岳所面向的消费群体是很丰富的。而更明显的，探岳280TSI征途版作为入门车型，18.59万的起步价，一方面是对同级中型SUV有定价优势，另一方面也可以“向下”形成对紧凑型SUV的错位竞争。

　　算算日子，探岳上市也有半年多时间了，其销量实力也真是让消费者觉得很厉害了，因为在目前SUV市场还算饱和、且这个价位生存并不容易的市场，新晋的探岳能直接抗衡那些已经存在的高颜值、好驾驭、销量好的车型，且能保持每月同级SUV车型里销量前十的水平，可以说是非常不错了。

　　从销量情况来看，探岳的热度还是很高的，目前的主销车型是22.28万元的330TSI豪华型，而当280TSI征途版上市后，也将会成为330TSI的补充车型，其诱惑的价格肯定更会更加博人眼球。