拒绝鸡肋小板凳 30万高级大五座SUV推荐

　　昂科威是一款竞争力非常强的大五座中型SUV，这款车一经上市，就取得了美丽的销量成绩，月销量曾一度高达3万台。作为美系SUV的代表，同时也是中国特供车的昂科威，能够如此受国人欢迎，关键在于上汽通用对国内市场的深刻理解。而随着越来越多的同类车型加入市场竞争，昂科威的地位受到了不小的挑战，但目前依然保持在万辆以上的月销量。

　　昂科威经历过了改款之后，换上了家族式的飞翼式格栅，前脸看起来更舒展，还另外配备了主动进气格栅。昂科威在设计上除了中网之外，整体偏圆润的造型也是属于比较明显的别克家族特征。不过相对来讲，它的外形比起前面几款车型，显得比较平实，对于年轻一代的消费者可能吸引力有限。

　　昂科威全系均配备LED光源（低配需选装），并且全系标配日间行车灯和自动大灯，以及大灯延时关闭功能，顶配车型还有大灯转向随动。

　　车身侧面由两道筋线装饰，简单的笔触就让整个侧面充满三维立体感，让原本饱满的造型告别臃肿。改款后的尾部进行了一些小调整，加入了更多曲线，尾灯造型也有所变化。

　　内饰方面没有太大改变，保持了美系车舍得用料的特点，环抱式的设计加上大量的真皮包裹让车内显得颇有豪华感。中控面板上大量的按键和各种形状的小区域看起来有些眼花缭乱的感觉，行驶途中操作起来不是很方便。

　　2018款车型在改款后配置得到了提升，新增了更有科技感的HUD抬头显示和MoonWhite氛围灯，便利性配置也很抢眼，例如自动泊车、陡坡缓降系统、远程启动都有配备。主动安全配置的表现也很突出，搭载了ACC自适应巡航系统、车道保持系统、ACS低速安全系统避免走神追尾事故和车道保持系统。还支持自动泊车，对女性车主十分友好。

　　昂科威在车身尺寸上要比探岳更大，不过相比楼兰和冠道还是有着不小的差距，这也使得它的车内空间表现和探岳较为接近，不论前排还是后排均是如此。不过昂科威在后排地板没有像探岳一样的高高凸起，而是和冠道一样做到了接近纯平，后排座椅靠背角度可调节的范围也更大，因此整体乘坐舒适性会更佳。

　　动力方面是昂科威的优势，2.0T涡轮增压发动机最大功率191kW（260PS），最大扭矩400N·m，在同级别车型中还是很有优势的。并且换了9AT变速箱之后，在燃油经济性跟加速平顺性方面的表现也得到提升。此外昂科威还提供最大马力169匹的1.5T发动机，搭配6AT变速箱。

　　底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂，1.5T车型为前驱，2.0T车型搭载了多片离合器式的四驱系统，属于同级主流规格。

　　车型小结：作为SUV市场常青树的昂科威，它很清楚中国人需要什么，中庸的造型设计，美系SUV的厚重感，够用的空间以及合适的售价等等，使得它即便不是在每一个方面都做到同级最佳，却是最综合的一位选手。

　　30万以内的预算，选择一辆7座中型SUV，即使第三排座椅使用率不高，舒适性也欠佳，但也聊胜于无，对于有需求的用户，多两个座位自然是锦上添花的事情。而如果你的实际用车情况极少用到第三排的两个“小板凳”，那么这几款起步价20几万的大五座中型SUV，可能会是更好的选择。想要个性激情的外观或者混动系统，那就选楼兰；想要超大的后排空间，非冠道不可；想要更年轻更有科技感的，四驱系统要更强的，探岳适合你；而如果钟情美式SUV，又想各方面都不差的，昂科威是最佳选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）