豪车梦不是梦 四款豪华品牌入门车型推荐

　　除了上面所推荐的英菲尼迪Q50L之外，有着相似定位的沃尔沃S60L也是值得考虑的车型之一，但两者在有着截然不同的品牌调性。首先沃尔沃有着“安全”的口碑作为背书，而简洁环保的内饰则是它吸引不少观众的特点之一。

　　虽然已经处于产品周期末，但现款的沃尔沃S60L并没有显示出明显的“年代感”，但可以明显的看出，它与现在沃尔沃的全新设计语言有明显的差别，“雷神之锤”也没有在这台沃尔沃上出现，整体设计会显得保守。

　　直瀑式多线条的镀铬中网采用哑光装饰，标志性的LOGO镶嵌在其正中央，整体有着别样的精致感与豪华质感。大灯采用比较中庸的设计，虽然外观没有亮点，但是实际照明效果优良，保障夜间行车安全。沃尔沃S60L全系标配氙气近光和氙气+卤素远光灯。

　　两条凌厉的腰线让沃尔沃S60L车身线条显得十分简约流畅，整车长宽高分别为4715×1866×1481mm，轴距为2856mm；虽然已经针对国内市场进行了加长，但时至今日，这样的尺寸已经算是全面落后了。

　　沃尔沃S60L多辐式设计的轮毂视觉冲击力很强，给人一种浓浓的安全感，轮胎规格尺寸为235/45 R18。

　　沃尔沃S60L的尾部略有一丝溜背的影子，整体造型协调耐看，但和现在的沃尔沃新车有比较大的差异，一看就是上时代的产品；尾灯依旧还是维持了"维京战斧"的造型。

　　沃尔沃S60L中控内饰采用大面积的金属拉丝，有着不错的质感。中控台的角度略微偏向主驾驶一侧，保留了大量的实体按键，看起来有点眼花缭乱，北欧简约风格气息很浓烈。

　　三辐式多功能真皮方向盘很厚实，有着不错的握感，上面还集成了ACC自适巡航、语音和多媒体控制的按钮，并且带有方向盘加热功能。

　　液晶仪表盘与马自达风格有点相似，车辆信息显示简单明了，没有过于花俏的部分，整体实用性很强。

　　在安全配置方面，沃尔沃S60L配有City Safety城市安全系统、碰撞侦测系统、BLIS增强版盲点信息系统等配置，十分丰富。

　　中控显示屏搭载了SENSUS多媒体交互系统，操作起来需要结合中控台的物理按钮才行。屏幕尺寸有点小，可能是考虑到驾驶者在道路上的安全因素，减少注意力分散。

　　沃尔沃S60L中控台密密麻麻的按键让人感觉有点不知所措，需要停好车，耐心操作才可以。

　　沃尔沃S60L的驻车键设计在方向盘左下方，比较独特，可能要慢慢习惯。

　　座椅方面，现款的S60L依旧与目前沃尔沃新车的座椅造型几乎是一致的，配备了WHIPS头颈保护，不仅乘坐舒适上有保证，而且安全性也获得了各个碰撞机构的好评。此外，还配有电动调节和座椅加热功能以及3组记忆功能，配置方面还是非常到位的。

　　沃尔沃S60L T5车型搭载的是2.0T高功率版本涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW(245PS)，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。T5涡轮增压发动机加8速手自一体变速箱的组合兼顾动力与高效，输出平顺而线性。

　　编辑点评：沃尔沃S60L正处于产品周期末，经销商的优惠力度并不少，但同样需要衡量的是：目前在售的S60L确实有着不少过时的设计，而新车已经在海外发布，进步的幅度让老车主心里泛酸，预计不久的将来就会引入国内，如果你并不介意落伍的内饰，更在意沃尔沃的品牌和价格，建议你抄底要趁早。

　　全文总结：在不久之前，在我们身边还能听到哪款车型需要加价排队，哪款脱销需要加装精品配置才能提车等等，一转眼间似乎全部进入了买方市场；当初手握20万左右的预算，纠结是否购买一台低配合资中级车还是高端的自主车型时，豪华品牌也悄然进入这一价格区间当中。今天所推荐的四款车型，有紧凑型，也有中级车，但成交价格与合资中级车并没有太大差别，豪华品牌也许并没有你想象的那么远，尊贵的梅赛德斯车主也许不是那么的尊贵，当然，在你消费一台豪华品牌的车型时，还要留意日后的养护费用，毕竟它们与那些上百万的豪车都是同用一个店面，一个维修车间。