这车值两套房?到店实拍宝马8系敞篷版

2019-08-18 00:10:47 作者:谢子牛
1气场强大的外观回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】在早前的上海车展上,宝马带来了旗下最新旗舰轿跑车宝马8系的敞篷版,目前这款尚未上市的车型已经到达4S店。在我们实拍的过程当中,有很多人都被宝马8系所吸引纷纷讨论起了这款车的售价,最后4S店门口的保安给出的结论是,怎么样都值一到两套房。那么就一起来感受下BMW 8系轿跑的魅力吧。

这车值两套房吧?到店实拍宝马8系敞篷版

宝马8系 2019款 840i Convertible M 运车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

预售价:120.0万

抢先试驾

  本次到店实拍的车型为宝马8系 2019款 840i Convertible M 运动套装。

气场强大的外形

  正是因为宝马8系外观的气场十分强大,让保安大叔误认为它值两套房,事实上在美国全新8系敞篷售价84.3万起。当然图片所呈现的效果真无法完全体现设计师给8系营造的豪华、运动、科技,更多震撼还是需要你亲自体验。

这车值两套房吧?到店实拍宝马8系敞篷版

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  宝马8系敞篷在8系Coupe的基础上增加了软顶敞篷的设计,可以在车速50km/h下以15s的速度开关。前脸方面融合了宝马最新概念设计的中网取消了中间的分隔,进而配置了主动进气,标配环视影像,下方则为ACC自适应巡航的传感器。

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  敞篷版还是延续了硬顶版的整体风格,一样攻击性极强的前脸,说是硬朗版的大号Z4也不为过。下方的三段网状格栅运动感很强,并配置了为刹车系统散热的风道。

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  从这个角度可以近距离欣赏全新8系发动机盖上隆起的肌肉线条,事实8系有着相当长的车头,令人不由得好奇机盖下方到底是怎样一副澎湃动力。

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  激光大灯是宝马近年来的黑科技,中间的蓝色光带十分炫目,要知道这是美国人民都无福享受的炫酷配置。

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  侧面线条流畅简洁,修长的车身配合凹凸有致的腰线,长度4843mm宽度1902mm高度仅1341mm,轴距来到2822mm,绝对实大型GT车型的标配。

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  多条辐轻质运动铝合金轮毂,有着傲人的M标志,配合前四后二的M活塞卡钳,尺寸则为前245/35 R20,后275/30 R20,品牌为倍耐力P Zero。

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  尾部的造型比较扁平,小鸭尾的设计显得个性又不失优雅。整体配合上水泥灰的车身配色,低调中带着霸气,这也是宝马在新7系上用的主打配色。

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  全LED尾和其他来自宝马CLAR平台的车型一样,外壳上有着优化空气动力学性能的立体设计。

2豪华内饰从门开始回顶部

豪华内饰从门开始

  由于车身尺寸来到4.8米,再加上双门设计,所以宝马8系的车门就显得比一般跑车更长,停车开门可得注意了。

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  门板的上的豪华细节就是铺面而来了,光是音响的金属面板上就出现了两个Bowers&Wilkins品牌的logo,其余部分则是大面积包覆了真皮和软材质。

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  中控区域宝马8系采用上深下浅的搭配,配合不对称设计的操作区,和门板上一样的是大面积的Merino Inpidual真皮加缝线,手感和品质都没得说。

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  M Sport方向盘配合换挡拨片,自带方向盘加热,两侧的多功能按键也可以完成多媒体、自适应巡航、车道保持等操作。

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  仪表盘采用一款八角形的全液晶仪表盘,具备多种风格显示模式。中控则标配一块12.3 英寸触摸显示屏,系统是宝马最新的iDrive 7.0系统,支持手势和语音,不过实拍车为运输模式,并不能开启。

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  全新的水晶挡把,内部8系标识若隐若现,周围的按键材质也尽显高级,不是水晶就是金属,想必每一次操作都能取悦驾驶者。

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  高科技配置的丰富程度无需多言,总之你想得到想不到的配置,这台8系都可以满足你,而诸如无线充电、倒车辅助、碰撞预警,甚至记录最后50米路线的自动停车功能更是让人大开眼界。

这车值两套房吧?到店实拍宝马8系敞篷版

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  其他细节,像是对开的大尺寸中央扶手箱,和金属M风格脚踏都让你觉得花的每一分钱都是物有所值。

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  打孔真皮座椅的质感细腻,加热通风电动调节配套齐全,而头枕出更是有暖风口,为敞篷时的驾驶者抵御寒冷气候的侵扰。

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  作为一款四座的GT跑车宝马8系依然有着标准的后排座椅和后备厢空间,并且后排座椅采用和前排一样的打孔真皮,可以按照50/50等比例放倒扩大后备厢的容积,还是有着不错的长距离旅行能力的。

33.0T直六动力回顶部

3.0T直六动力

  打开硕大的机盖,发动机隔音棉没有缺失,而粗壮的铝合金稳定杆也加强了整个车头的刚性。动力方面,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的850i车型,其最大功率将提升至347kW(472PS);搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的840i车型,其最大功率将提升至250kW(340PS);传动方面还是ZF的8速手自一体变速箱。

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  底盘方面,和宝马7系共用的前双叉臂后五连杆独立悬架,采用大量铝合金结构,包括全框式车架,前后稳定杆,摆臂等,令操控更为灵活。

总结:

  这个级别里,宝马8系的对手只有S级双门和雷克萨斯LC,比起对手的豪华主旋律,宝马8系敞篷就更多了一份运动和乐趣。那么这款旗舰级的轿跑进入国内价格会是多少呢?大家不妨留言一起猜测下,反正都买不起。(图/文/摄:太平洋汽车网 谢子牛)

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