2019成都车展：宝马展台重磅新车盘点

　　9月4日，宝马在2019成都车展开幕前夕发布了基于新款7系打造的特别版车型——7系华彩辉耀典藏版。该车由宝马携手清华大学美术学院共同倾情打造，以“超以象外，大美无形”为设计原理，将现代设计与宝马精湛百年技艺、及中国传统文化象征元素相融合，展现了宝马对于现代豪华以及东方审美的极致品味和追求。

　　成都车展期间，宝马7系华彩辉耀典藏版作为特殊展品宝马展台开放参观，但新车限量打造两台，为非卖品。不必遗憾，以典藏版艺术车为灵感的新BMW 7系华彩定制限量版也已上市，专为中国市场推出，全球限量70台，喜欢的朋友可以考虑下单了。

　　宝马7系华彩辉耀典藏版由宝马与鲁晓波院长领衔的清华美院合作推出，研发历时12个月，汇聚多种顶尖传统工艺。整车设计灵感取自中华传统美学，以“山水云”纹为设计元素，打造出中国人历来心所悦之的山水意境，尽显“和谐致雅”的东方美学价值观。同时选取汉代玉环纹样、霁蓝瓷、降真香等中国文化象征元素，并结合刺绣、大漆、螺钿等巧夺天工的制作技艺，用创新思维展现出宝马对于中国文化的深刻理解。

　　典藏版车型的外观设计将“超以象外”的东方设计理念贯穿始终。车身采用特殊定制的红色外漆，从霁红釉汲取配色灵感，色彩威严壮丽，展现出华夏文化的浓墨重彩和蓬勃生命力。C柱印有汉代玉环纹样，以汉代螭龙形玉环为造型灵感，并配以云纹元素，寓意龙腾四海，自由驾驭。

　　BMW Logo 则以霁蓝瓷和白瓷相间，霁蓝瓷历经72道工序，精选白瓷与霁蓝瓷交相辉映，BMW字母使用螺钿工艺，远观有如霞似锦的光芒，近看见细入纤毫。

　　内饰设计和谐雅致，“内藏乾坤”。内饰空间借鉴传统的中轴式布局，如丹陛石般纵深向前，随后再向左右展开，尽显不凡气度。内饰颜色以烟白色为主基调，留白之中予人无限想象空间。中轴线扶手上采用传统刺绣工艺，为营造出车内宁静致远的氛围，从4000多种彩色丝线中选出色差很微妙的4种灰色丝线来进行搭配，以不同针法绣出浓淡虚实，如中国画传统技法般层层晕染，远近之间只见精妙。安全带采用乱针工艺技法，以确保图案的灵动精美，丝绸扶手则使用30年前缂丝，以登峰造极的工艺织就温润气质。

　　车内四周装饰由天然大漆工艺制作的饰板，整体造型古朴典雅，在浅色基调中打造出曼妙的山水云纹。打开扶手箱，螺钿在红色大漆的衬托下映射出神秘绚丽的光泽。前扶手箱嵌有法螺纹样螺钿，寓意吉祥如意，后扶手箱装饰宝瓶纹样螺钿，寓意四海升平。

　　车内两侧车顶扶手取材自百年降真香木料，经由纯手工雕刻打磨而成，使车内暗香浮动、气韵悠然。

　　宝马7系华彩辉耀典藏版车型以创新的设计理念将中国源远流长的传统文化和工艺与百年宝马的造车精神相融合，以一种特殊的角度凸显出当代中国的时代精神，这是宝马向中国文化致敬的一种独特方式，也是宝马对现代豪华的一种探索。

　　最近数年随着宝马在轿车领域、i系列产品及X家族的不断开拓和创新，其产品线日渐丰盈。这个庞大的产品阵容为宝马集团带来的不仅是忠实的用户群体和可观的利润，更是研发新产品的技术积累和充足预算。万事俱备，是时候再造一辆提升品牌形象的旗舰汽车了，这次宝马选择了全尺寸豪华SUV领域，X7应运而生。在本次成都车展上，宝马带来了两辆个性化定制的X7，这两辆车最突出额特点就是紫水晶色和丹泉石蓝色的车漆。

　　经典的双肾型进气格栅在X7上被重新演绎，尺寸在有史以来的宝马车型中达到最大，堪称X7在外观上最为重要的特征。双肾型进气格栅与一直延伸到格栅的狭长双大灯一同突出了车身宽度，令车头更加独特。X7配备了X型激光大灯，每侧大灯内置2个蓝色X型元件，以此将六角形车灯光源分割开来。

　　从侧面看， X7有着宽大的车窗和动感的长流线型车顶线，结构清晰的表面和延长到后端的引人注目的特征线条是宝马品牌的全新标志性设计语言。后车门明显比前车门更长，突出了SUV车型后排的宽敞性，并且更方便上下车。

　　车尾被平行线条分割并被垂直独立边缘环绕，给人宽大厚实之感。细长的LED尾灯清晰地将车尾分割成多个区域。两者之间是一根镀铬杆，这与宝马7系的车尾设计同根同源。卓越风格套件的经典排气尾管饰件及其之间的底部护板相连，层次分明不显累赘。

　　宽广的轮廓和清晰的结构赋予了X7颇为时尚的内饰，其流畅的线条与车门面板的衔接也更加自然。仪表板和中央控制台上宽大的装饰面板带有电镀饰条边框，增强了车内典雅、纯净的氛围。

　　X7变速箱杆头使用钻石切割造型的水晶材质，内部有个可发光的蓝色X标志，iDrive旋钮表面也嵌了极薄的水晶材料以保证手写输入功能。自动启停按钮的表面也覆有水晶材料，不同角度去观察会呈现不同的光泽。

　　宝马X7 40i使用了3.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成。这台3.0T涡轮增压发动机代号B58TU，与X5 40i车型搭载的发动机一致，是此前B58发动机的技术升级版，它的燃油喷射压力提高到了350bar,另外冷却水循环与冷却液也进行了更新。最大输出功率为340马力，最大扭矩450牛·米。8速手自一体变速箱配备能够限制动力系统异常旋转的新一代扭力减震器，使换挡更加平稳，舒适性得以进一步提升。