2019成都车展：WEY VV7 GT PHEV实拍解析
2019-09-06 08:19:39
作者：陈启贞
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【太平洋汽车网 导购频道】VV7，作为WEY品牌旗下的首款车型，推出之初凭借着阳刚帅气的设计就俘虏了不少年轻消费者的心。上个月底，VV7终于迎来改款车型，同时带来一款VV7 GT轿跑风格车型，内外设计更进一步（传送门：VV7 GT静态体验）。而这次成都车展上，WEY还带来两款它的插混版车型，即VV7 PHEV和VV7 GT PHEV，进一步丰富产品线。下面将着重讲解VV7 GT PHEV车型，看看它与燃油版有何不同。
外观：与汽油版基本无异 多了身份标识
外观设计方面，基本与我们实拍的燃油版是一样的，通过细节的调整后，整体看起来会更加的运动，尤其车头变得更有立体感，加上溜背的造型设计，行驶在车流中有着很高的辨识度。当然了，在细节之处还是有专属的标识来凸显它混动的身份象征，比如侧面叶子板、车尾处，会有蓝色的“PHEV”字样。
内饰：豪华感营造更到位 配置有提升
内饰用料一直是WEY车型的强项，坐进VV7 GT PHEV车内基本触摸到的区域都是由软质材料包裹，中控台上部是搪塑工艺，门板则是蒙皮加缝线处理，车厢的豪华感营造比较到位。中控台采用偏向驾驶员一侧的非对称布置，层次感很丰富。重点是配置方面，相比以前的VV7车型，多了一些如面部识别功能的科技智能化的配置，有些还是GT车型的专属配置，比如Launch Control弹射模式、虚拟动态声浪反馈系统、全车随速律动氛围灯、自适应激光大灯灯组、后排豪华航空座椅等。
空间：与燃油版差别不大
动力：2.0T发动机+电动机的组合
动力方面，VV7 GT PHEV采用2.0T涡轮增压发动机+电机的动力组合，最大功率227PS（167kW），最大扭矩387N·m，符合国六排放标准。而电动机的动力参数目前还没公布，电池容量为17.7kWh，纯电巡航里程为70km。
(图/文：太平洋汽车网 陈启贞 摄：太平洋汽车网成都车展前方报道团队)
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