2019法兰克福车展:体验新款发现神行

2019-09-12 00:29:01 作者:黄克宇

注重细节的乘坐体验

  新款发现神行的乘坐空间并不充裕,而且实拍车型还是5座版本的,想必7座版的后两排依旧没有什么改观。不过好在新车提供了非常多的充电接口、后排出风口也没有遗漏。此外后排的多媒体系统也可以进行选装,至少坐在后排不会让人觉得无聊。

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

加入48V轻混系统

  此前欧版和美版的动力系统均有公布,但是进入国内后只有汽油版本,没有柴油版本。据了解国内的新车也会搭载48V轻混系统以及四驱系统,新的动力系统会对燃油经济性和加速性能的提升带来帮助。至于究竟表现如何,值得我们期待。

新款神行动力布局
地区动力最大功率峰值扭矩

美国

Ingenium 2.0T四缸汽油

涡轮增压发动机

183kW(249 PS)

-

2.0T四缸汽油涡轮增压发动机

48V轻混动力系统

221kW(300 PS)

-

欧洲

Ingenium 2.0T四缸涡轮增压柴油机

110kW(150 PS)

380N·m

Ingenium 2.0T四缸涡轮增压柴油机

48V轻混动力系统

132kW(180PS)

430N·m

177kW(240PS)

500N·m 

Ingenium 2.0T四缸汽油涡轮增压发动机

48V轻混动力系统

147kW(200PS)

320N·m

184 kW (249 PS)

365N·m

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

新款发现神行静态体验

(图/文:太平洋汽车网 黄克宇 摄:太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团队

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多
    叮叮