让情怀大于实用 三款经典小众车行情调查

　　【太平洋汽车网 导购频道】要情怀还是要实用，这是对于消费者选购爱车时最容易出现分歧的问题，街上琳琅满目的品牌和车型对于有着选择困难症的人们来说是一种接近抓狂的状态。不过每个人心中都会有自己的小情怀在左右着最终的决定，选择个性还是实用就会变得更加清晰了。我们今天来聊一聊那些小众的充满个性的车型，当然今天提到的车都是您经过辛勤努力工作就能得到的，我们先从个性化的代表smart看起。

　　提到smart，这款车的存在对于国内市场来说是非常尴尬的，当然它也会成为个性化汽车的代表。对于这款车来说，不同的受众人群会有不同的看法。在时尚新潮的都市男女眼中，smart是展现时尚个性与实用的最佳选择，他们不仅有娇小的外形，可以轻松穿越拥堵街道以及城市狭小街区，在营造个性化方面，还有多样化的配色方案甚至改装方案，这款车对于单身人士或沉浸在二人世界的情侣来说是最合适的车型。

　　对于smart来说，我们通过多种角度都能看出市场对这款车的受欢迎程度。首先这张图趣味的展现了smart在人们心中的定位。看完这个图片，可能现有车主并不能感到认同，不过这并不是在贬低这款车，而是在用最接地气的方式来展现这款车在市场上被大家关注的态度。

　　我们换种思维来看，smart作为微型车的代表，于2009年4月正式来到中国并转为国内销售。当这款车发布后，其它汽车品牌似乎看到了微型车市场的空洞，除了我们常见的几大自主品牌对于微型车的热衷外，甚至豪华跑车品牌阿斯顿·马丁在2013年前后也相继推出了一款双座微型车Cygnet来试水。

　　前人栽树后人乘凉，smart作为那个栽树的人为其它汽车品牌在微型车领域打开了新的思路，同时也铺平了这类车型在市场中的道路。有人为它发声，就证明它在市场中还是被人们关注的。为了让更多的消费者满意，smart终于在2015年尾声推出了4座版本的forfour车型，彻底打破了smart两人使用的尴尬环境，也让smart在众多自主品牌的压力下找到新的生存机会。

　　聊完了市场定位，我们再来看看对于它的售价上会有什么样的表现。首先smart这款车隶属于奔驰品牌，自然在售价上你很难找到当年奇瑞QQ的价格线。在人们心中这样一台微型车可能是家中的第二辆代步车，甚至是展现个性时尚的大玩具。它的官方起步售价（不分两座和四座）涵盖了11.38-22.08万区间，要知道这样的价格可以购买到一款配置极高的主流合资三厢轿车甚至SUV，所以对于一手车市场的表现来说smart的确没有什么竞争力。

　　我们打开PCAuto的经销商页面和车主点评页面不难发现，以北上广深四地经销为主，各家店基本给出了小额优惠政策，除了北京地区外，上海给出了购车优惠1万元的优惠政策，广州有0.8万元优惠，深圳地区优惠力度为2万元。

　　我们再来看看二手车市场的表现，在高价格但保有量低的情况下，价格无非走两个极端要不贼便宜要不就贼贵。smart这款车的整体价格走势却在中间位置。我们以北京为例，打开二手车市场页面不难发现，在新车两年到三年期的二手车整体价格会接近5-6折，均价在7-9万。三年以上的车基本保持在4-5万元区间，价格会直线跳水。对于一线城市来讲，购买二手车要考虑排放标准是否满足落户需求，这里仅对想购买二手车的用户做一个参考。

　　smart的未来之路似乎会更加坎坷。在今年2月初，据《德国商报》报道，戴勒姆集团有可能达成一项协议，将旗下的小型车品牌smart的一半股份卖给吉利汽车。吉利汽车有意和戴姆勒合作生产电动版Smart 汽车，目前正在谈判，而作为戴姆勒旗下的一款小型车品牌，戴姆勒也的确一直有把Smart国产化电动化的想法。或者更直白一点说就是说在未来电动版的Smart将在中国量产，或许这对于smart来说是一种洗牌重生。

　　提到MINI，不得不放出上面这张网络图，很多人应该都看过网络热炒的车友会大合照，画面大概是MINI车友会中各种漂亮妹子的占比远高于男性用户，与之对比调侃的是普拉多的车友会你很难找到女性用户，清一色的钢铁战士无越野不兄弟的氛围，两者自然组成了极大的反差。

　　那么MINI究竟有什么样的魅力，自然要从它的品牌文化看起。MINI出生于1958年，而它出生的年代正好赶上了1956年苏伊士运河战争的阴影期内。为了应对当时的燃油能源危机，著名英国汽车设计师伊西戈尼斯，以经济型轿车的大框架下创造出MINI车型，用最少的能源提供最丰富的体验，自诞生之日起这也就成为了MINI终生的使命。时至今日，他依然属于小型车永不磨灭的经典，成为人们心中追求个性与时尚的代表。

　　MINI曾出现于各大经典赛事，比如1962年荷兰拉力赛，MINI凭借低重心，小车身等优势，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，足以看MINI强调的操控能力。当然，这样经典优秀的小车也会出现于各类影视作品中。英国著名影视演员罗温·艾金森，也就是大家熟悉的憨豆先生曾多次在影视作品中以1976 British Leyland Mini 1000车型为主线，用诙谐生动搞怪的演绎方式来展现当时的社会现象与生活写照，成为当时乃至今天都还在热播的影视作品。

　　我们把目光重新带回到今天，假如你在三里屯或时尚街区，随机找几个女孩子问她们最爱的车是什么，我相信MINI会有极高的点名率。如今的大街上，品牌重复以及样式重复似乎很难找到那份属于以自己的个性与时尚，但MINI却能打破这种常规，做到我行我素，而且就像我们文章开头导语见过的，MINI是你在勤奋努力工作后靠自己双手就能得到的。虽然MINI这个品牌在销量上不能与常规车型相抗衡，但名气却并不会因为销量而被人们遗忘。凭借着娇小可爱，别具一格的造型设计，它一直备受年轻朋友的喜爱，开上它走在街上，虽说比不上跑车那么拉风，但是那种新潮的配色以及附属装备，也能让人们不免的多回头看上几眼。

　　MINI并不是女性用户的专属于，打开车型配置表我们不难发现，除了传统车型外，MINI还推出了JCW高性能版车型，并且性能版车型覆盖了所有基础车型的配置单中，JCW版本强化了车辆的运动属性，从底盘调校到动力参数的改写，都完全符合汽车竞技的要求，这对于更加强调驾驶质感的男性用户来说，同样可以在MINI车上得到满足。

　　如何为这份独特的个性与文化买单，是每个消费者考虑最多的问题，我们回到PCauto行情页面，北上广深四地的行情信息基本一致，最高优惠幅度不会超过1万元，可以看出MINI同样是属于小众用户的玩具，它并不会采取疯狂降价去换取当月的销量排行，在价格设定上也依然的我行我素。

　　我们同样打开二手车平台并且敲入宝马MINI的关键字，你会发现相比smart，MINI的保值率会很高，所以在两年左右的二手车价格会比较让人惊讶，仅相当于扣掉了新车购置税以及新车保险的费用。当车龄达到三年以上，整体价格幅度会拉大，根据车身颜色及行驶里程来判断会有很大的价格差存在。

　　MINI的未来同样逃不过被电动化的命运。在2019法兰克福车展媒体日，MINI旗下首款纯电车型MINI COOPER SE首发亮相。新车在外形设计上维持了MINI经典独特的风格，但同时也加入了纯电汽车特有的元素和配色方案。据悉新车将搭载一台最大功率135kW（184PS）的驱动电机，其布局在车底的电池能提供235-270公里的续航里程。

　　提到甲壳虫相信车迷朋友不会陌生，它是大众家族图腾的一个支柱产品。在国内汽车市场，甲壳虫同样是打情怀牌屹立到今天的。以进口形式进入到国内销售，这让甲壳虫的价格高于一般车型，且车身内部空间的局限也同样被打上了“不实用、样子货、女性专属”的标签，不过这并不能影响钟爱虫子的用户为它买单。

　　甲壳虫图腾的身份让它出尽了风头，除了作为曾经的战备物资出现在各大历史记录片中，甲壳虫同样有着明星车的光环。不知道大家是否还记得，小时候最喜爱的日系经典漫画七龙珠里面被植入了各款经典车型，其中就有甲壳虫的身影。除此之外，名侦探柯南想必大家也并不陌生，它里面同样有甲壳虫的车型植入。通过这些足以证明当时那个满街方盒子车的年代，甲壳虫的出现算是汽车领域的一股清流，也是当时最为时髦最受关注的车型了。

　　当甲壳虫成为一种时尚标志，它的受众人群会更多的倾向于女性用户，这点一直到今天也没有改变。回看曾经的老款车型，全车圆滚滚的样子透着那份俏皮和可爱。在那个年代，满街还都是捷达和富康霸占出镜率的时候，身边出现一辆极其个性化的甲壳虫是多么的招眼。各种新潮的设计装饰手法被强加在甲壳虫身上。为了向经典致敬，与车身漆面同色的铁皮门板框架与半包装饰板的搭配，这样的设计传统同样保留到今天。

　　不知道大家是否还记得，2010款车型在仪表台上加入了一只很小巧的树脂试管花瓶配件，这是当年为数不多在车内强调氛围情调的配置，也是俘获不少女用户的欢喜。

　　当老款甲壳虫不能再满足当今设计风格，新一代车型的研发与改款迫在眉睫。2013年新款甲壳虫问世，新车将曾经更圆拱的车顶逐步向后拉伸并降低，在尾部形成更加曲缓的下滑线条，拉长后的车身直接释放了内部使用空间，可以说在空间表现上的提升非常大。

　　这样的车身设计框架被一直延续到今天，我们翻阅图库查询后不难发现，从2013款车型开始至今，甲壳虫的每一个年代款仅在前后杠、前后灯、轮毂、配色以及车内装潢和科技配置上做文章，整体车型框架却保持不变。另外新款车型还针对运动款在尾部加入了扰流板结构，让甲壳虫看上去更加运动。可以说在今天的大街上，如果不是很细心研究甲壳虫的每一代产品变化特点，你很难区分眼前的是哪一个年代的车型，同样甲壳虫从你身边经过的时候你依然会被它别具一格的外形吸走目光。

　　情怀始终不能一直陪伴我们走下去，在情怀与经济形势的对抗中，情怀这次不能再站稳脚跟。这次停产风暴席卷了我们喜爱的甲壳虫，这只甲虫也不得不爬进停产名录的表格上。就在今年7月的某一天，墨西哥Puebla工厂最后一辆甲壳虫驶下生产线。这辆在战火纷飞的环境下诞生，经历了战火和美好年代的甲壳虫在它81岁的年龄时正式画上了句号。当你在街边散步，身边正好有一台甲壳虫驶过，请你记住这款车的外形，并且多看上两眼，或许用不了多久，你在大街上将很难再见到它可爱又迷人的背影。

　　甲壳虫逐渐离我们而去，我们从一线城市的经销商那边了解到，目前库存车数量不多，部分车型会有小额的现金优惠，各家店都是在清库存阶段，售完为止。

　　对于国内市场，我们还处于还常销售阶段，但生产线已经停止制造并进入消化库存阶段，一旦库存销售完毕，全球销售市场将再也看不到新甲壳虫的身影。我们从二手车平台上能够看到不少二手车信息，当车辆真正意义上的没有新车提供后也将影响二手车的价格，必然会有小幅增长的趋势。

　　那些小众车自然不能和日常爆款的车型来比销量，但对于追求个性与情怀的用户来说，这些小众车型都是有历史有故事的。这些车少部分还处于正当年的时期，但有的已经进入了停产目录，成为一个时代的符号与象征。当我们在道路上看到那些小众车从身边匆匆开过的时候，我们更多的投出羡慕的目光，羡慕他们购车时的果断，羡慕他们超前的意识和追求那一份与众不同的心。（图/文：太平洋汽车网 王硕）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	smart forfour 2018款 0.9T 66千瓦先锋版	MINI 2019款 1.5T COOPER 60周年纪念版 三门版	甲壳虫 2019款 280TSI 珍藏版
官方价：	15.48万	24.78万	25.58万
厂商：	smart	MINI	大众(进口)
级别：	微型车	小型车	紧凑型车
上市时间：	2018-06	2019-05	2019-04
发动机：	0.9T L3	2.0T L4	1.4T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压,机械增压
最大马力(PS)：	90	192	150
最大扭矩(N·m)：	135	280	250
电动机最大马力(PS)：	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-
变速箱：	6挡双离合	6挡手自一体	7挡双离合
车身类型：	5门4座两厢车	5门5座两厢车	3门4座掀背车
长×宽×高(mm)：	3495×1665×1554	4008×1727×1466	4278×1808×1473
轴距(mm)：	2494	2567	2537
最高车速(km/h)：	165	230	207
官方0-100km/h加速(s)：	11.9	6.8	8.3
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-
实测续航里程(km)：	-	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	4.8	6.1	5.7
电池保修时间：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
充电时间：	-	-	-
整车质保：	三年不限公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	两厢车	两厢车	掀背车
长度(mm)：	3495	4008	4278
宽度(mm)：	1665	1727	1808
高度(mm)：	1554	1466	1473
轴距(mm)：	2494	2567	2537
前轮距(mm)：	1467	1485	-
后轮距(mm)：	1429	1485	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	1068	1355	1381
车门数(个)：	5	5	3
座位数(个)：	4	5	4
油箱容积(L)：	28	40	55
行李厢容积(L)：	185	278	310
行李厢最大容积(L)：	975 (座椅放倒)	-	905 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	580×920×640	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	-	B48A20A	EA211
排量(mL)：	898	1998	1395
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压,机械增压
最大马力(PS)：	90	192	150
最大功率(kW)：	66	141	110
最大功率转速(rpm)：	5500	4700-6000	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	135	280	250
最大扭矩转速(rpm)：	2500	1250	1500-3500
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	3	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	9.5	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	72.2	-	-
行程(mm)：	73.1	-	-
发动机特有技术：	-	Double VANOS	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)	95号 (原97号)	95号 (原97号)
供油方式：	多点电喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金	铝合金
排放标准：	国V	欧V/国V	欧V/国V
电动机型号：	-	-	-
电机类型：	-	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	-
驱动电机数：	-	-	-
电机布局：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-
简称：	6挡双离合	6挡手自一体	7挡双离合
挡位个数：	6	6	7
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	后置后驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	鼓式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	165/65 R15	205/45 R17	235/45 R18
后轮胎规格：	185/60 R15	205/45 R17	235/45 R18
备胎规格：	无	无	非全尺寸
备胎尺寸：	-	-	T125/90 R16
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	4.32	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	-	-	-
防爆轮胎：	-	●	-
安全带未系提示：	●全车	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	○	-	-
车道保持辅助系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	●	●
道路交通标示识别：	-	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后-
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
远程启动：	-	-	-
无钥匙启动系统：	-	●	-
无钥匙进入系统：	-	○	-
巡航系统：	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷达：	前- / 后●	前○ / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	-	○倒车影像	●倒车影像
车侧盲区影像系统：	-	-	-
倒车动态提醒系统：	-	-	-
驾驶模式切换：	●经济 ●运动	-	-
发动机启停技术：	●	●	●
自动泊车入位：	-	○	-
自动驾驶辅助：	-	-	-
上坡辅助：	-	●	●
自动驻车：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	●	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	-	-
天窗尺寸(mm)：	390×860+320×820	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-	-
车顶行李架：	-	○	-
主动进气格栅：	-	-	-
方向盘材质：	●皮质	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	●	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息	●行车信息	●行车信息
全液晶仪表盘：	-	-	-
液晶仪表盘尺寸：	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	○	-
车载行车记录仪：	-	-	-
手机无线充电：	-	-	-
座椅材质：	真皮	皮/织物混搭	真皮
运动风格座椅：	-	-	●
前排座椅高低调节：	●驾驶席	-	-
前排座垫倾角调节：	-	-	-
前排腰部支撑调节：	-	-	-
前排肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-	-
后排座椅调节：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前○ / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	●
空调调节方式：	●自动	●手动	●自动
温度分区控制：	-	○双区	●双区
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	-	-	-
车内PM2.5过滤装置：	-	-	-
车载空气净化器：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
近光灯光源：	卤素	LED	氙气
远光灯光源：	卤素	LED	氙气
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	○	●	●
转向辅助灯：	-	-	●
随动转向大灯(AFS)：	-	○	-
前雾灯：	○	●	●
前大灯雨雾模式：	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
大灯延时关闭：	-	-	-
车内氛围灯：	-	●	●
电动车窗：	●前排	●全车	●前排
车窗一键升/降：	-	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	-	●全车	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	-	●	●
后视镜锁车自动折叠：	-	-	-
后视镜倒车自动下翻：	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内● / 外○	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶 ●副驾驶	-	-
后雨刷：	●	●	-
感应雨刷：	○	●	●
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	7英寸	-	6.5英寸
中控屏操作方式：	●触控式	-	-
GPS导航系统：	●	○	●
实时路况信息显示：	-	-	-
手机互联/映射：	●原厂互联/映射	-	-
车联网：	-	-	-
道路救援呼叫：	-	-	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●电话	-	-
手势控制：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系统：	-	-	-
接口类型：	●USB ●AUX	-	-
220V/230V电源：	-	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	多碟CD
扬声器品牌：	(选装JBL)	选装HarmanKardon哈曼卡顿	Fender芬德
扬声器数量：	标配:8-9	标配:6，选装:16	标配:10
主动降噪系统：	-	-	-
备注：	-	-	-
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