澳门车展最值得关注车型盘点 谁是你的菜

2019-10-27 00:10:22 作者:宋枫桦

  【太平洋汽车网 导购频道】一年一度的澳门车展于10月25日在澳门威尼斯人酒店正式开幕,有来自20多个国家和地区的200余家知名汽车及相关企业参展,近400辆汽车参与展示。

澳门车展最值得关注车型盘点 谁是你的菜

  在此次车展上不乏有一些有趣的或者及还未在中国内地上市的车型,今天笔者就为大家盘点一下,在澳门车展上都有哪些值得关注的车型。

轻奢+优雅 奔驰全新CLA

  作为奔驰最便宜的轿跑车型,CLA一直是年轻人非常喜爱的一款车,上一代车型在市场上打拼了多年,终于在2019年的日内瓦车展上进行了首秀,而此次也来到了澳门车展上,预计在下个月的广州车展也会进行内地首秀。

  新款CLA基于MFA2平台打造,延续了现款在售车型四门紧凑型轿跑车的定位。据悉,新车经过空气动力优化后,风阻系数仅为0.23Cd。

  全新一代奔驰CLA级的前脸造型与刚刚在国内上市的奔驰A级三厢版有几分相似,但整体更偏向激进运动。新车前大灯组为多边形造型,比现款CLA修长,配合上下分体式且近似“L”型的日行灯带很是犀利、时尚。

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  新车中网尺寸较现款略有增加,样式依旧是熟悉的单横幅+星徽大标,带来较强的气场和视觉吸引力。前包围设计也十分追求运动感,倒梯形的进气口与上方中网搭配得连贯协调,包围下部还应用橙色饰条以突出潮流与运动的气息。

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  尾灯造型同样源自CLS级,不过并不是“照搬全抄”,内部灯源的布局和LED示宽灯的样式还是有所不同。

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  车身尺寸方面,该车在长度和宽度上比现款CLA有所增加,长宽高分别为4693/1830/1413mm,轴距为2699mm。

澳门车展最值得关注车型盘点 谁是你的菜 全新奔驰CLA的无框车门

  中控造型与全新奔驰A级基本相同,10.25英寸双屏幕是最大亮点与特点,在同级别中几乎是“最具科技感”的存在。屏幕内置奔驰MBUX操作系统,包含先进的Interior Assistant功能和语音操控功能。

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  动力方面,全新奔驰CLA260搭载2.0T涡轮增压引擎,最大功率165kW(224PS),峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱,未来该车还将推出1.3T+7速双离合动力总成的入门版车型。

不加长才能进车友群 奔驰A35 AMG两厢版

  奔驰A45 AMG一直是人们最喜欢的小钢炮之一,因为它除了是最大马力的小钢炮以外,还是一款纯正的AMG车型,而A35L发布后,很多人说这不是一款真正的AMG车型,没错,动力差体积大这不应该是AMG的特点,而此次在澳门车展上亮相的两厢版A35 AMG,是可以称之为一台真正的AMG车型的。

  外观方面,A35基于全新一代奔驰A级打造而来,并采用了奔驰最新的设计语言。细节方面,A35增采用了大量的AMG专属套件,进一步增强了运动属性,其中该套件包括:双横条幅式搭配大尺寸LOGO的进气格栅、带两片风刀的AMG Line前保险杠。

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  侧面和尾部部分,新车造型比例延续了现款,不过新增夸张的尾部车顶扰流板和的后保险杠和底部扩散器,无疑这是在告诉你我不是一辆普通的A级。轮毂方面,该车配备有18英寸熏黑密辐轮圈、前四活塞制动卡钳和330毫米打孔制动盘。

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  内饰部分,A35 AMG相比普通的A级,其最大的变化是用料更加偏向运动,采用了包括平底AMG方向盘、黑色Artico皮革座椅搭配红色缝线、合金油门刹车踏板等。多媒体系统上,全液晶仪表新增AMG主题风格,并提供AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式,包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五种驾驶模式,此外MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器,以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。

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  动力方面,新车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,采用单涡轮双涡管设计,最大功率达到225kW( 306PS),峰值扭矩400N·m。传动方面,新车将匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器,并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统。这使得该车0-100km/h加速仅为4.7秒,最高时速为250km/h。

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后驱变四驱 宝马M135i xDrive

  进口宝马1系一直是一个特殊的存在,作为世面上仅存的一台后驱紧凑型两厢车,这几年靠着仅有那点“后驱”、“宝马”等词语活着,而今年宝马也正式停产了现款的进口宝马1系,随之而来的是一台全新车型。

  全新一代宝马M135i xDrive基于FAAR横置前驱平台打造,应用最新家族式设计语言,双肾中网尺寸变得更大且中间相连,五边形的前大灯与现款宝马X2的大灯款式相近,内置勺子式LED日行灯,侵略性较旧款M140i车型更强。

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  作为车系的顶配性能版本,M135i xDrive装配不少专属的套件。其中网采用3D网状设计;前包围的进气口尺寸加大,两侧导风口加入镀铬饰条装饰;轮毂标配18英寸,可选装19英寸树杈状轻量化轮毂;装配M Performance四活塞前刹车卡钳;悬架高度有所降低;后包围配有大尺寸黑色尾唇,双边单出排气的尾喉粗壮有力,直径达100mm,由此装扮出很强的性能范。

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  内饰部分,宝马M135i xDrive采用与目前最新的宝马车型相同的设计语言。仪表盘、中控屏、电子挡把等的样式与现款3系一致,M135i xDrive在普通版基础上升级了条幅更粗壮并带有换挡拨片的M方向盘、M缝线安全带、银色中控面板以及翻毛皮+Dakota真皮材质包裹的运动型座椅

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  M135i xDrive采用与X2 M35i相同的2.0T四缸发动机最大功率225kW(306PS)/5000-6250rpm,峰值扭矩为450N·m/1750-4500rpm,匹配8速手自一体变速箱,搭载全时四驱系统,官方0-100km/h加速时间4.8秒。宝马表示未来将为M135i xDrive推出M Performance套件,外观套件更激进,同时0-100km/h加速时间提升到4.7秒。

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三十岁了还像个孩子 马自达MX-5 30周年纪念版

  作为全世界销量最高的跑车,每一代马自达MX-5的发布都可以说是万众瞩目,而最新一代的ND车型也是正式进入到了中国市场,此次在澳门车展上展出的是一台30周年纪念版,该车全球限量3000台。

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  这款纪念版MX-5的外形设计与普通版MX-5一致,但拥有一身鲜艳亮丽的Racing Orange车漆,加上前置后驱小跑车非常运动协调的前后车身比例,该车开上街基本会是车群之中回头率最高的那个。

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  搭载Rays锻造轮毂与Brembo的前刹车卡钳是新车最大的亮点,买MX-5十有八九会有所改装,这套轮毂和刹车能让有轻度改装计划的买家节省一些改装费用,毕竟这套锻造轮毂就算样式不喜欢,转手给其他日系车主也有好价格。事实上,这套轮毂和刹车已经让MX-5纪念版看上去比普通版本运动和竞技不少了。

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  内饰部分由于车门被锁,所以只能隔窗相望,不过从图片上看,内饰设计与基础版车型基本一致。

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  动力方面,马自达MX-5 30周年纪念版搭载2.0L自然吸气发动机最大功率134.5kW(183PS),相比目前国内在售的普通版提升了19kW(26PS),匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

两厢更性感 全新马自达3两厢版

  马自达3作为十万级中少数的不以空间或配置而以动力取胜的车型,这些年来虽然销量没有那么出色,但是却得到了相当优秀的口碑,全新马自达3三厢版已在国内上市,而很多人心心念的两厢版却迟迟没有消息,此次澳门车展,马自达既带来了三厢版车型,也带来了全新的马自达3两厢版。

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  全新马自达3采用了第二代魂动设计语言,前格栅的轮廓更加扁平,两侧与大灯组之间预计还将搭配有镀铬装饰,前包围底部搭配贯穿式进气口,视觉上显得宽阔而精致。

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  尾部部分,该车很大部分延续了此前发布的魁概念车设计,包括粗壮的C柱、圆润的尾窗/尾门线条,以及走势独特的侧后门开合线等,其尾灯组形状更加规整,内部采用了四圆式灯组,牌照架也移动到了后保险杠上。

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  内饰方面,全新一代马自达3的中控设计感十足。采用的三辐式的方向盘,与外观塑造的运动风格相得益彰;中控台则采用双色的设计,并横向延伸至副驾驶位置。此外,新款马自达3两厢版还采用了时下流行的悬浮式中控屏,并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。

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  动力部分,新一代马自达3两厢版将搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,1.5L排量版本机型最大功率和峰值扭矩分别达到86kW(117PS)和148N·m;2.0L排量版本机型的最大功率和峰值扭矩分别达到116kW(158PS)和202N·m。

澳门车展最值得关注车型盘点 谁是你的菜 新款马自达3两厢与三厢车型车尾对比

韩国不仅有泡菜,还有小钢炮 现代i30N

  其实早在2017年的法兰克福车展上,现代就已经展出了i30N,作为韩国车系中为数不多的小钢炮,这款车的关注度的确不太高,再加上没有进口到中国,所以还有很多人根本不认识它。

  外观方面,i30N采用了黑色蜂窝状前格栅以及运动化的前包围套件,同时格栅上的设有专属的“N”标识凸显其与众不同的定位。

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  此外,该车除了有采用红色涂装的刹车卡钳之外,更配备19英寸的倍耐力P-Zero高性能轮胎。

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  车身方面,i30N采用了富有时尚和活力气息的蓝色车身涂装。

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  车尾方面,该车采用了较为激进的线条进行勾勒,同时配备了后扩散器以及车顶扰流板。此外还采用了极具辨识度的双边共两出式排气布局。

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  内饰方面,i30N采用了全新样式的运动型多功能方向盘,同时其手动换挡杆的造型相比普通版车型也有所改动,整车的内饰氛围更为强调运动化。

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  动力方面,i30N提供两个性能版本并搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机。Performance版本车型的最大输出功率为202kW(275PS),峰值扭矩为353N·m,传动系统匹配6速手动变速箱,采用前轮驱动,而其0-100km/h加速时间为6.1s。

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都市中的硬汉风 丰田全新RAV4

  作为世界上卖的最好的SUV车型,丰田RAV4此次换代可以说是艳惊四座,没错那个城市型SUV的代表这次走了硬汉风,全新一代国产丰田RAV4已于2019年10月25日正式上市。

  全新一代RAV4装配设计别出心裁的分体式中网,中网上部呈一字型,下部是大尺寸的梯形进气格栅。前包围上的黑色塑料护板同样设计为梯形,与中网形成呼应。两侧雾灯区域做成凸显运动感的内凹式样。

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  凌厉突出的车身线条让车身显得紧致,斜向上的排布也让车侧的视觉效果呈现俯冲状,再配上双色车身,很有时尚新潮的气质。外后视镜的摆放位置由现款的前车窗前端降低至门板,以减小A柱的盲区面积。

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  车身尺寸方面,新一代RAV4长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,较现款车型宽度增加10mm,高度降低10mm,轴距增加30mm。

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  新车内饰是丰田最新的家族式设计,中控设计简约规整,标配7安全气囊、胎压监测、TSS丰田智行安全系统套装、LED大灯、电子手刹、丰田智行互联等配置;中高配车型将提供全景影像、投射式大灯、电动尾门、流媒体后视镜等配置。

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  动力方面,新一代丰田RAV4燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机最大功率126kW(171PS),匹配CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统,发动机最大功率131kW(178PS),电机功率88kW(120PS),匹配E-CVT变速箱,官方每百公里油耗4.6L。在新一代RAV4上还提供了三套不同的四驱系统:动态扭矩控制四驱系统(DCT 4WD)、动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV 4WD)和电子四驱系统(E-Four)。2.0L版本车型将搭载DTV动态扭矩矢量控制系统,后桥扭矩可独立分配。2.5L混合动力车型搭载的是电子四驱系统(E-Four),在电动机的帮助下,后桥分配到的扭矩最多可达80%。

有钱人的快乐我们想象不到 宾利欧陆GT敞篷版

  作为世界上最奢华的品牌之一宾利,除了生产超豪华轿车以外,超高级GT车型一直以来也从未缺席,此次澳门车展,宾利带来了全新的欧陆GT敞篷版。

  全新欧陆GT敞篷版蕴藏纯粹的宾利基因,承袭了欧陆GT车系的优雅格调与现代美学设计,其全新车身设计更加锋锐凌厉。得益于前轮位置前移135毫米,全新欧陆GT敞篷版的轮廓与前代车型相比愈显修长与低伏,这也使发动机罩得以加长,车头前端更贴近地面。

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  前车灯采用了最新的LED矩阵技术,灯内造型汲取灵感于精致的水晶玻璃,钻石般分明的棱角折射出透彻明亮的灯光。尾灯同样采用切割水晶效果,凸显了车灯设计的三维深度,同时还可选配迎宾照明感应系统。

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  新车内饰采用寇阿相思木(Koa)和深提琴背桉木(Dark Fiddleback Eucalyptus)饰面,还可以选配抛光木制方向盘。此外,客户能够选择包括15种奢华地毯、8种不同的手工饰面(4种选配双色饰面)以及15种真皮内饰皮革。全新设计的颈部暖风系统比上一代车型更加安静和温暖,并且与座椅加热功能无缝衔接,使得整体座舱内部的暖风气流和加热效率都得到了进一步优化。

  得益于铝材和高强度钢材的优化应用,全新一代欧陆GT敞篷版相比上一代车型减重20%,车身刚度提升5%。新车搭载动力强劲的6.0升W12发动机设计、开发和手动组装均在英国本土完成,最大输出功率为467kW(635PS),最大扭矩达到900N·m,传动系统搭配8速双离合变速箱,0-100km/h官方加速成绩仅需3.8秒,最高车速达333km/h。

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  此外,新车搭载了可变排量系统,在预设条件下可以关闭一半的气缸,借此达到提高燃油经济性的目的。48伏系统的使用也进一步提升了车辆的NVH水平和即时动力响应能力。在此基础上,宾利欧陆GT敞篷版还用上了48伏侧倾控制系统,通过对前后车桥防倾杆上的电子执行器进行控制,从而通过反作用力抵消横向侧倾力,实现比以往更高水准的舒适性和操控性。

龟速船长也能开的飞快 ZENOS E10R

  在上一季的TGT中,船长詹姆斯.梅就开了这样一台ZENOS,在节目中与阿尔法罗密欧4C以及马自达MX-5共同竞争世上最好敞篷小跑车的地位,而在节目中的直线加速赛中,这台ZENOS还赢了杰瑞米.克拉克森的阿尔法。

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  E10 S采用铝合金框架式车身和碳纤维座舱,在保证高强度的同时有效控制了整备质量。E10 S能够提供左舵和右舵两种版本,并且能够满足交通法规要求合法上路。

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  E10S搭载福特EcoBoost系列2.0升涡轮增压缸内直喷GDTI发动机,峰值马力输出从E10的197 bhp提升到250 bhp。

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  Zenos表示E10 S能够在4.5秒内从静止加速到96 km/h,极速达到217 km/h。

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编辑总结

  以上就是笔者在参加完澳门车展之后为大家总结出来的最值得关注的几款车型,这些车型既有我们内地能买到的紧凑型家用车,也有大部分人都买不起的超豪华跑车,甚至还有来自英国小作坊的极致产品,虽然它们在定位、定价方面皆不相同,但是它们都有共同的一个名字那就是--好车,没错一台好车是不需要依靠品牌、营销或者是情怀的,它们只需要简简单单的做好一台车就行了。(图/文/摄:太平洋汽车网 宋枫桦 杨嘉臻)

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    宋枫桦 编辑

    阿尔法罗密欧深度中毒者

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