多款新车来袭 广州车展奥迪展台新车盘点

　　奥迪A4 Avant正式上市，共推出2款配置车型，售价34.18-36.88万元。据悉，此次引入的新车并非海外版最新车型，而是与国内在售的A4L采用了相似的设计；动力上，则搭载2.0T低功率版发动机，最大功率190PS。

　　新车依然基于大众集团MLB纵置引擎模块化平台打造，依然采用前置前驱驱动布局，其外观与国内在售现款A4L同为一套设计，全系标配S-line外观运动套件，包括前包围两侧的五边形仿进气口设计和银色U形饰条，与之搭配的是矩阵式LED大灯组和家族化的六边形进气格栅，看起来精致感十足。新车相比跨界旅行版的A4 allroad quattro，取消了车身的越野风格包围，车身高度也有所降低。此外，由于A4 Avant采用与A4（欧版）相同的标准轴距底盘，因此其车身长度和后排空间较A4L有些许缩小。

　　内饰方面，新车的设计与国产A4L并无太多区别，后排空间和后备厢空间则与共享车架基础的A4 allroad quattro车型完全一致，拥有比A4L更小的后排腿部空间和相对实用许多的后备厢。

　　在本届车展上，奥迪展台的新能源产品阵列无疑是全场最大的焦点。此次奥迪带来了e-tron、Q2L e-tron、A6L 55 TFSIe quattro三款新能源产品。其中全新奥迪e-tron作为奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV，它的身份相当于一张进入国内纯电动市场的入场券，至此奥迪将全力开启未来电气化布局。

　　奥迪e-tron是奥迪电气化技术的高度集成产品，他将运动性与实用性完美结合，在续航里程、电池性能以及充电效率等方面有效解决电动车出行痛点，带给用户全新的电气化豪华体验。奥迪e-tron采用充满电气化元素的全新设计语言，首次采用主动开闭式八边形单幅进气格栅，并搭配全新设计的矩阵式LED前大灯与贯穿式LED尾灯，配合e-tron专属的内饰材质、缝线图案和色彩组合，于每一处细节都彰显了豪华电动SUV的独特风格。

　　此外，奥迪e-tron还首次搭载quattro电动四驱系统，反应速度30毫秒，仅为机械四驱的四分之一，Boost模式下，在5.7秒内即可完成0-100km/h加速。配备领先行业标准的电气化技术，支持直流超级快充，仅40分钟即可充满80%电量，且NEDC测试真实续航里程超过400公里，全面满足用户、市场对电动化产品的期望，树立全新的豪华纯电SUV市场标准。

　　在展台上，奥迪另一款战略性的纯电动车型奥迪Q2L e-tron对于其品牌来说也具有里程碑式的意义。这款车是专为中国市场打造的，自然是国产版本，它也意味着豪华电动小型SUV这个市场，奥迪已经抢得了先机了。

　　作为专为中国都市青年打造的都市潮酷高档A级纯电SUV，奥迪Q2L e-tron为年轻消费群体提供更具个性化的用车选择。奥迪Q2L e-tron的外观、内饰多处采用了e-tron专属设计，彰显电动车身份，时尚满格。电动车专属格栅、专属后保险杠设计以及带有e-tron标识的尾部，无不散发着动感的时尚气息。内饰方面，奥迪Q2L e-tron还配备了多种色度可调的内饰氛围灯，以及奥迪先进的虚拟座舱技术，进一步提升了科技感和潮酷感。奥迪Q2L e-tron还搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的纯电驱动动力系统，凭借卓越的“三电系统”、超国家标准的安全保障、全方位的主被动安全系统，解决用户对电动汽车安全的后顾之忧，带来安全满格的出行解决方案。

　　除上述两台纯电动车型之外，全新奥迪A6L TFSI e在本届广州车展也完成了中国市场的首次亮相。全新奥迪A6L TFSIe搭配了最新的quattro ultra四驱系统，匹配7速S tronic变速器，百公里综合油耗仅为2.1升，纯电续航里程可达54公里，动力操控表现毫不逊色。

　　就以现阶段的豪华C级车新能源细分市场来看，先入为主的概念，前期会被宝马5系Le占领主导位置，当新能源表现更为出彩的全新A6L 55TFSI e上市后，势必会削弱5系Le车型的市场份额，A6L 55TFSI e车型会有不错的表现。

　　总的来说，此次车展上奥迪带来的三款电气化产品都是让对手汗颜的狠角色，并且奥迪较早布局规划电气化战略，能更早获得消费者的认可，有助于在电气化领域的开发。看到目前一汽-大众奥迪品牌在电气化领域的耕田，相信在未来，一汽-大众奥迪定会成为该领域的领导者。

　　“赋电新生”是本届广州车展奥迪展台的核心主题，从文字上就能看出奥迪在未来的发展方向会以电气化为主线。除此之外，以本次车展为契机，一汽-大众奥迪还向公众展示了品牌旗舰产品阵列，以全面升级的产品实力为豪华车市场注入新的活力，以用户为中心，从用户的需求着手。未来，一汽-大众奥迪将迎合发展趋势，打造更加绿色智能的产品，为我们提供更舒适的出行方案。（图：车展前方报道团队 / 文：太平洋汽车网 王硕）