瞄准标杆的升维狙击 欧尚X7对比吉利博越
【太平洋汽车网 导购频道】当下,各大车企在紧凑型SUV市场的争斗非常激烈,车辆唯有做到各方面均衡且不乏亮点,才能在这一细分市场脱颖而出。吉利博越便是一款综合素质相当均衡的紧凑型都市SUV,因此长期处在SUV销量榜单中最靠前的位置。而今年11月30日上市的长安欧尚X7也有成为爆款车的潜质,它造型运动时尚,全系搭载1.5T长安汽车蓝鲸发动机,科技配置丰富,定价略低于吉利博越但有所重叠。在这篇文章中,我们选取长安欧尚X7 1.5TGDI 自动豪华型(售9.77万)和吉利博越 1.8TD DCT两驱智雅型(售10.78万),进行全方位的对比,看看长安欧尚X7这一新晋车型的真实产品力如何。
长安欧尚X7的外观主打年轻时尚风,在它身上可以清晰地看到长安欧尚最新的造车理念与设计手法。其前脸应用云鹰之翼暗骨式进气格栅,带着波纹的造型显得新颖且视觉吸引力十足。D柱的半悬浮式设计更是别具一格,在保有SUV车型应有的力量感之余,又带来了不少时尚动感的气息。吉利博越也带着浓郁的家族特征,涟漪回纹式中网带来极高的品牌辨识度,整车线条平直紧致,充满硬朗的气质。
细节处,长安欧尚X7设计了独树一帜的半悬浮式车顶,视觉效果动感;而博越是时下很主流的悬浮式车顶设计,后翼子板上部线条有明显的上扬设计,使车身后部变得更紧致有力。
细看两车的外观,可以发现长安欧尚X7应用了更多时尚新潮的元素,整车样貌很有灵气,相对地会更讨年轻时尚一族的喜爱。吉利博越的受众群体相对年龄段会大一点,但它在硬朗稳重之中也不缺少运动化设计。
两车内饰设计迥异,但都散发有年轻、运动的气息。长安欧尚X7更加注重档次感与气质的营造,博越则以更多的曲线和明亮的色调进一步突出活力、动感的驾乘氛围。
两车车身尺寸对比 | ||
车型 | 长/宽/高 | 轴距 |
长安欧尚X7 | 4705/1860/1720mm | 2780mm |
吉利博越 | 4519/1831/1694mm | 2670mm |
虽然都属于紧凑型SUV,但两车的车身尺寸差距明显,长安欧尚X7的大小已十分接近中型SUV,其车长比吉利博越多出18.6cm,轴距长了11cm,宽度和高度也更大。
更长的轴距直接反映在车内乘坐空间的大小上,根据此前我们对长安欧尚X7空间体验的结果,身高170cm的体验者调好前排坐姿后,坐在后排,腿部空间将近四拳,基本上是这一级别车型中后排空间最宽敞的。
动力参数对比 | ||||
车型 | 发动机 | 变速箱 | 最大功率/最大功率转速 | 最大扭矩/最大扭矩转速 |
长安欧尚X7 1.5TGDI自动豪华型 | 1.5T涡轮增压 | 7挡双离合 | 131kW(178PS)/5500rpm | 265N·m/1450-4500rpm |
吉利博越 1.8TD DCT两驱智雅型 | 1.8T涡轮增压 | 7挡双离合 | 135kW(184PS) /5500rpm | 300N·m/1750-4000rpm |
长安欧尚X7 1.5TGDI自动豪华型这台1.5T属于长安汽车蓝鲸发动机系列,其应用大量主流/先进的发动机技术,动力参数在同排量涡轮引擎中达到靠上的水准。
缸盖集成排气歧管+双涡管涡轮增压技术是长安欧尚X7的1.5T引擎的技术亮点。缸盖集成排气歧管优势主要在于冷启动时,冷却液可与排气歧管实现热交换,从而更快地达到正常工作温度,同时冷却液也能为排出的废气降温,使涡轮再次导入气缸的气体温度更低,从而带来更好的动力表现。双涡管技术则提高了排气效率,两个技术结合,显著降低了引擎的涡轮迟滞和动力表现。
根据参数表格,我们可以看到这台1.5T的峰值扭矩平台由1450rpm一直延伸至4500rpm,发力点较早且扭矩平台很广,而吉利博越的1.8T的扭矩平台是1750-4000rpm。数据相近的两台机器,发力区间如果越早且越宽的那台,自然会在低转及中高转都会有相对更好的动力表现。此外,由于引擎排量更小,长安欧尚X7在燃油经济性上会有些许优势。
吉利博越 1.8TD DCT两驱智雅型的1.8T涡轮增压发动机代号JLE-4G18,同样有较为抢眼的账面参数,调校为最大马力184PS。售价9.98万的博越 1.8TD 手动两驱智雅型也搭载相同代号引擎,硬件上应有少许差别,调校保守了不少,为163PS。
车型参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型信息: | 长安欧尚X7 2020款 1.5TGDI 自动豪华型 | 博越 2020款 1.8TD DCT两驱智雅型 |
官方价: | 9.77万 | 10.78万 |
厂商: | 长安欧尚 | 吉利汽车 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | - |
巡航系统: | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● |
泊车影像系统: | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
驾驶模式切换: | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●经济 ●运动 |
上坡辅助: | ● | ● |
陡坡缓降: | - | ● |
天窗类型: | ●不可开启全景天窗 | ○可开启式全景天窗 |
后排座椅调节: | ●靠背调节 | - |
空调调节方式: | ●手动 | ●自动 |
后座出风口: | ● | ● |
近光灯光源: | LED | 卤素 |
远光灯光源: | LED | 卤素 |
日间行车灯: | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯延时关闭: | ● | ● |
电动车窗: | ●全车 | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 | ●驾驶席 |
车窗防夹手功能: | ●全车 | ●驾驶席 |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | - |
后视镜锁车自动折叠: | ● | - |
GPS导航系统: | ● | ○ |
实时路况信息显示: | ● | ○ |
手机互联/映射: | ●原厂互联/映射 | - |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ○ |
接口类型: | ●USB | ●USB |
后备厢12V电源接口: | - | ● |
根据配置表,可以直观地看出两车在安全配置方面都做得非常到位,均配备了ABS防抱死、牵引力控制系统TCS、车身稳定控制系统ESP、胎压监测、上坡辅助等。
舒适及便利性配置上长安欧尚X7自动豪华型稍微占优,比吉利博越两驱智雅型多了无钥匙进入、全景天窗(博越两驱智雅型可选装)、后排座椅靠背调节、全车车窗一键升降/防夹手、后视镜电动折叠。而博越两驱智雅型多配备了双区自动空调,前者是手动空调。
灯光配置已在上文提到,长安欧尚X7全系配备了相同样式的全LED大灯,而博越在两驱智雅型这一配置上仍是卤素大灯。
多媒体配置方面,长安欧尚X7自动豪华型有明显的优势,双方都配备了液晶中控触摸屏,但博越两驱智雅型许多功能都是需要选装,而长安欧尚X7自动豪华型标配了GPS导航、手机互联、语音识别、蓝牙、实时路况显示等。
值得一提的是,针对消费者们普遍十分关注的质量可靠性和后期保养维修问题,长安欧尚官方为购买长安欧尚X7的用户提供了终身免费保养和99%整车零部件终身免费质保,此举足矣消除买家在这方面的顾虑。总体上看,长安欧尚X7自动豪华型是配置更加丰富的一方。
不难看出,在长安欧尚X7与吉利博越1.8T的较量中,售价较低的前者是更加吸睛的一方。长安欧尚X7造型新潮运动,空间较博越1.8T更大,动力总成甚至更高效,相近价位的配置还能稍占优势,而且各方面并无明显短板。毋庸置疑的是,这是一款高性价比的紧凑型都市SUV,市场表现非常值得期待。
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