自有品味 马自达睿翼实拍解析

　　一千个人眼中有一千个哈姆雷特，一款车的设计好坏是见仁见智的，陈烨作为这台睿翼的新任车主，只要他觉得好看就足够了。

　　作为一款日系车，马自达睿翼带来了更多的感性，在同时期的凯美瑞、雅阁、天籁大走商务沉稳风的时候，睿翼以柔和的线条呈现出不一样的风采。纵使有人认为这时期的马自达设计语言算不上先锋，但马自达仍担得起“东瀛颜值担当”的头衔。

　　内饰的造型以我的眼光看来，完全与豪华、质感沾不上边，我们也要承认的是以往马自达在内饰上的功底很差，甚至会有人称“在该用心的地方马自达没有用心，但不知在哪处又冷不丁的给你一点惊喜。”至于它的空间，也是将将符合一款中型车应有的表现，只谈够用二字。

　　不过对于一款以运动为卖点的车，以当时的眼光来看，这样子的设计风格是符合审美的，因为一台以车手为中心的车，它更应关注车手在使用时顺不顺手。既然陈烨在当初已经表明过他对睿翼是“特别特别喜欢”，所以我相信睿翼在内饰、空间的特点他会比我更加清楚。那么在他都说不在乎、只要够用的前提下，那作为一名外人的我自然无需像某些理中客那般挑剔。

　　睿翼2.0L动力是够用的，虽然它的低扭略显缺乏，但只要你将其推至高转，动力表现则依然能让你的脸部挂上笑容。反而是变速箱给了我不少的惊喜，它有着较好的平顺性和升降挡积极性，当你需要急加速的时候，它干净利落连降几挡，绝对不会给你一种拖沓的感觉。

　　我认为，假如一款车的发变匹配得好，能吸引你的驾驶欲望，做到随踩随有、灵活理解驾驶者意图，那么即便是绝对动力差一点也问题不大，马自达睿翼自然就做到了。速度其实并不是马自达所追求的，有玩味才是。当然，购买二手车我肯定更推荐高配排量，因为两种排量之间的价差确实不会太大。

　　这款车到底好不好开？我实在并无太多的话语权，我只是看到陈烨在拥有了它之后是开心的，起码他没说过后悔。其实只有不是睿翼车主才会去计较得失，而像陈烨这样拥有了曾经挚爱的人只会在乎它到底好玩与否。你说它是客观存在的真的好开，也对；你说是因为情怀加分而好开，也对。对于一些事物，我们总是会很贪心地想用“好不好”来定义它，但殊不知有些人只会看“值不值”。诚然，陈烨是后者。（图/文/摄：太平洋汽车网 徐志杭）