驾入豪门|特斯拉Model X车主试驾威马EX6 Plus
【太平洋汽车网 导购频道】在全球新能源市场中,特斯拉一直都是明星般的存在,运动的外观、迅猛的加速和超长的续航里程都是它闪耀的名片,当然近百万的身价也不是普通人所能承受的。但是在国内市场,你可以用五分之一的价格买到一台同样拉风的纯电动车,而且无论是设计还是续航,和特斯拉相比都不落下风,威马EX6 Plus就是其中的一员。作为威马品牌的第二款产品,EX6 Plus具有相当成熟的外观设计,续航迈入500km俱乐部,而且配备了丰富的辅助驾驶功能,而售价为23.99万,虽然售价比部分国产车稍稍贵了一些,但是一分钱自有一分货的道理。
为了更加真实的体验到这台20多万的电动车和百万的特斯拉有什么异同,我们请来了真实的特斯拉车主,来一起感受下威马EX6 Plus的产品力究竟如何。
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《驾入豪门》是我们新的栏目,旨在通过让接受过高阶用车享受的车主,以更严格的角度去审视自主品牌车型的缺点以及进步之处。今天,我们将体验的是威马品牌的第二款车型EX6 Plus 首发创始人版。
王先生的职业是短视频博主,这样的职业对于潮流、时尚更加敏感,也更容易接受新的事物,这也是他购买特斯拉的主要原因(当然,最主要的还是有钱……)。见到威马EX6 Plus的的第一面,王先生就被它的外观吸引了,其实并非因为威马的车多么让人惊艳,而是因为采用了一体式极简意识交互美学的设计理念,所以让王先生也没有任何的距离感,同时这种设计也是最经得起时间的考验的。
相比外观,在内饰方面,王先生却持有不同的见解,他认为汽车的内饰应该更有层次、更有温度,毕竟与车相伴的大部分时间都是在车内度过,太简约的设计容易让他审美疲劳,也缺乏趣味性。巧的是,威马EX6 Plus的内饰并不是极简的风格,反而应用了比较多的装饰件,再加上颇有意思的车机系统,相信可以满足王先生“有温度”的需求。
更重要的是,威马EX6 Plus的智能语音助手小威能让你感受到“海底捞”式的服务,比如可以语音控制主副驾驶席的空调、车窗、座椅加热等配置,甚至还能控制6种场景模式、驾驶模式,这可是行业首创,王先生听到这么多功能显得有点懵……。其实除了以上这些命令,小威还支持70多个免唤醒指令、控制智能家居,这对于Model X车主来说,无疑具有很大的杀伤力,毕竟他的车连电影都不能看。当然不仅仅是针对特斯拉,威马的这套智能系统在行业内也算上游产品了。
说到动力系统方面,王先生开始得意起来,毕竟他的Model X是出了名的加速快,但是王先生看待事物还是很客观的,他认为一台中型SUV拥有9秒的加速成绩,对于日常使用是足够了,而且这台威马在动力响应上更加柔和,尤其是起步阶段没有“蹿”的感觉,更适合在市区内日常使用。
在北方的冬天,最影响续航的就是低温,而威马有行业首创的热管理2.0系统,在冬季使用空调可以节约20%的电耗,甚至可以用手机远程控制开启空调,说到这里,王先生羡慕嫉妒的心理溢于言表……
其实王先生在购买特斯拉之前也曾考虑过国产电动车,但是之前一直对国货持保守的态度,经过这次的体验后,他的想法大为改观,迫不及待的和我分享了他中意的几个点:一是EX6 Plus偏硬朗、成熟的外观更加符合国人对于SUV的审美,二是500+KM的续航完全可以满足日常使用,第三点就是王先生最喜欢的Living Engine智能交互系统,可以实现“不动手,说句话全搞定”。王先生坦言道,也许下次换车可能真的会换国货。
(图/文/摄:太平洋汽车网 彭兴生)
车型参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | Model X 2019款 Performance 高性能版 | 威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版 |
官方价: | 90.99万 | 28.99万 |
厂商: | 特斯拉 | 威马汽车 |
级别: | 中大型SUV | 中型SUV |
上市时间: | 2019-04 | 2019-11 |
发动机: | 纯电动 785马力电动机 | 纯电动 218马力电动机 |
进气形式: | - | - |
最大马力(PS): | - | - |
最大扭矩(N·m): | - | - |
电动机最大马力(PS): | 785 | 218 |
电动机总功率(kW): | 577 | 160 |
电动机总扭矩(N·m): | - | 315 |
电池充电时间: | 快充:1小时,慢充:10小时 | 快充:0.58小时,慢充:11.2小时 |
快充电量(%): | 80 | 80 |
变速箱: | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 5037×2070×1684 | 4802×1839×1710 |
轴距(mm): | 2965 | 2715 |
最高车速(km/h): | 250 | - |
官方0-100km/h加速(s): | 2.9 | 9.5 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
实测油耗(L/100km): | - | - |
实测续航里程(km): | - | - |
实测快充时间(小时): | - | - |
实测慢充时间(小时): | - | - |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | - |
电池保修时间: | 八年不限公里 | 八年或15万公里 |
工信部纯电续航里程(km): | 550 | 505 |
充电时间: | 快充:1小时,慢充:10小时 | 快充:0.58小时,慢充:11.2小时 |
整车质保: | 四年或8万公里 | 四年或12万公里 |
车身类型: | SUV | SUV |
长度(mm): | 5037 | 4802 |
宽度(mm): | 2070 | 1839 |
高度(mm): | 1684 | 1710 |
轴距(mm): | 2965 | 2715 |
前轮距(mm): | 1661 | - |
后轮距(mm): | 1699 | - |
最小离地间隙(mm): | 137 | 174 |
车重(kg): | - | - |
车门数(个): | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | - | - |
行李厢容积(L): | - | - |
行李厢最大容积(L): | - | - |
行李厢内部尺寸(mm): | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
发动机型号: | - | - |
排量(mL): | - | - |
进气形式: | - | - |
最大马力(PS): | - | - |
最大功率(kW): | - | - |
最大功率转速(rpm): | - | - |
最大扭矩(N·m): | - | - |
最大扭矩转速(rpm): | - | - |
气缸排列形式: | - | - |
气缸数(个): | - | - |
每缸气门数(个): | - | - |
压缩比: | - | - |
配气机构: | - | - |
缸径(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
发动机特有技术: | - | - |
燃料形式: | 纯电动 | 纯电动 |
燃油标号: | - | - |
供油方式: | - | - |
缸盖材料: | - | - |
缸体材料: | - | - |
排放标准: | - | - |
电动机型号: | - | - |
电机类型: | 前永磁同步+后交流异步 | 永磁同步 |
电动机最大马力(PS): | 785 | 218 |
电动机总功率(kW): | 577 | 160 |
电动机总扭矩(N·m): | - | 315 |
前电动机最大功率(kW): | 202 | 160 |
前电动机最大扭矩(N·m): | 404 | 315 |
后电动机最大功率(kW): | 375 | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | 650 | - |
驱动模式: | 纯电动 | 纯电动 |
驱动电机数: | 双电机 | 单电机 |
电机布局: | 前置+后置 | 前置 |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | 550 | 505 |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | - | - |
电池容量(kWh): | 100 | 69 |
电池能量密度(Wh/kg): | - | - |
电池类型: | 钴酸锂电池 | 三元锂电池 |
电池保修时间: | 八年不限公里 | 八年或15万公里 |
电池充电时间: | 快充:1小时,慢充:10小时 | 快充:0.58小时,慢充:11.2小时 |
快充电量(%): | 80 | 80 |
简称: | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
挡位个数: | 1 | 1 |
变速箱类型: | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
驱动方式: | 双电机四驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | 电动四驱 | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 变截面纵臂扭转梁悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 255/45 R20 | 245/45 R19 |
后轮胎规格: | 275/45 R20 | 245/45 R19 |
备胎规格: | 无 | 无 |
备胎尺寸: | - | - |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | 137 | 174 |
最小转弯半径(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● |
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等): | - | ● |
胎压监测装置: | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
防爆轮胎: | - | - |
安全带未系提示: | ●前排 | ●前排 |
并线辅助: | ● | ● |
车道偏离预警系统: | ● | ● |
车道保持辅助系统: | ○ | ● |
主动刹车/主动安全系统: | ● | ● |
道路交通标示识别: | ○ | ● |
疲劳驾驶提示: | - | ● |
夜视系统: | - | - |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部气囊: | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | - | - |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
行车自动落锁: | - | ● |
遥控升降车窗: | - | ● |
远程启动: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● |
巡航系统: | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: | - | - |
倒车动态提醒系统: | - | ● |
驾驶模式切换: | ●标准/舒适 ●运动 | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
地形模式切换: | ●雪地 | ●雪地 |
发动机启停技术: | - | - |
自动泊车入位: | ○ | - |
自动驾驶辅助: | ○ | - |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● |
陡坡缓降: | - | ● |
可变悬挂: | 软硬+高低调节 | - |
空气悬挂: | ● | - |
可变转向比: | ● | - |
整体主动转向系统: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
天窗类型: | ●多天窗 | ●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | ● | - |
电动后备厢: | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | ● |
电动后备厢位置记忆: | ● | ● |
车顶行李架: | - | ● |
主动进气格栅: | - | - |
电池预加热: | - | ○ |
方向盘材质: | ●皮质 | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | ● | - |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | ● | - |
方向盘记忆: | ● | - |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: | ● | ● |
液晶仪表盘尺寸: | - | 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: | - | - |
车载行车记录仪: | ● | ● |
手机无线充电: | - | ● |
座椅材质: | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | ● | - |
前排座椅高低调节: | ●前排 | ●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: | ●前排 | - |
前排腰部支撑调节: | ●前排 | ●驾驶席 |
前排肩部支撑调节: | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: | - | - |
后排座椅调节: | ●靠背调节 | ●靠背调节 |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出: | - | - |
前/后排座椅加热: | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | ○ | - |
座椅布局形式: | 2+2+2/2+3+2 | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空调调节方式: | ●自动 | ●自动 |
温度分区控制: | ●双区 | ●双区 |
后排独立空调: | - | ● |
后座出风口: | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置: | ● | ● |
车载空气净化器: | - | ● |
负离子发生器: | - | ● |
车内香氛装置: | - | ● |
车载冰箱: | - | - |
近光灯光源: | LED | LED |
远光灯光源: | LED | LED |
自适应远近光灯: | ● | - |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ● | - |
前雾灯: | ● | - |
前大灯雨雾模式: | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
大灯延时关闭: | ● | ● |
车内氛围灯: | ● | ○ |
电动车窗: | ●全车 | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 | ●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜锁车自动折叠: | ● | ● |
后视镜倒车自动下翻: | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● | 内● / 外- |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
后排侧隐私玻璃: | ● | - |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶 ●副驾驶 |
后雨刷: | - | ● |
感应雨刷: | ● | ○ |
前风挡清洗液喷嘴加热: | ● | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | 17英寸 | 12.8英寸 |
中控屏操作方式: | ●触控式 | ●触控式 |
GPS导航系统: | ● | ● |
实时路况信息显示: | ● | ● |
手机互联/映射: | - | ●原厂互联/映射 |
车联网: | - | ● |
OTA远程在线升级: | - | ● |
道路救援呼叫: | - | ● |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
手势控制: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
后排中央控制系统: | - | - |
接口类型: | ●USB | ●USB |
USB/Type-C接口数量: | - | 标配:4,选装:2 |
220V/230V电源: | - | - |
后备厢12V电源接口: | ● | ● |
CD/DVD: | - | - |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 标配:17 | 标配:8 |
主动降噪系统: | - | - |
备注: | - | - |
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