丰田埃尔法对比威尔法 同平台不同命?

2020-02-27 00:10:19 作者:潘洪瀚
1两车市场处境和外观对比回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】如果说国内最热销的MPV是什么?相信会是别克GL8奥德赛五菱宏光等。但要论国内话题性最强的MPV,相信非丰田埃尔法莫属,这是因为埃尔法不仅是深受港澳台明欢迎的“保姆车”,而且它有着持续加价的底气。作为埃尔法的姊妹车型,威尔法也进入了国内高端MPV市场,它在港澳地区人气更高,同时设计风格相比埃尔法更加激进,但它在国内汽车市场的表现好像并不如埃尔法来得火热。

埃尔法对比威尔法

 
埃尔法目前的市场销售情况

  埃尔法自2011年开始进入国内市场,目前广汽丰田经销商在售的是2.5L 双擎系列,其官方指导价格为80.5-85.6万。不过受其经销配额问题,埃尔法车源可以说非常少,同时坊间传闻一家店要卖一台埃尔法,必须要搭上二十台以上不好卖的车型,经销商为了转移成本,只能将这部分差价转嫁到消费者身上,用加价行为来填补这部分差价。目前市场行情埃尔法普遍要加20万左右,但这样也不会浇灭大家对它的热情。

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威尔法目前的市场销售情况

  威尔法是埃尔法的姊妹车型,它在港澳地区的受欢迎程度要比埃尔法更高。因为它的造型风格要比埃尔法更有冲击力,同时国内有不少埃尔法的买家都会把自己买回来的埃尔法前脸改装成威尔法的模样,证明威尔法的外观造型是充满吸引力。目前威尔法国内官方销售渠道是由一汽丰田经销商负责,其官方指导价格为80.5-85.6万,不仅售价和埃尔法相同,连动力系统都是2.5L双擎系统。不过威尔法的加价幅度没有来埃尔法大,甚至某些经销商采用平价销售。

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两车外观差异大吗?

  两车外观在前脸有着巨大的差异。首先埃尔法每次中期改款,它的中网大嘴就变得更有气势,具体是通过调整前脸镀铬饰件的样式来实现。虽然每次改款改出来时,大家对埃尔法的造型都会充满争议,但慢慢地觉得这种设计风格是挺耐看,还认定这种前脸造型和埃尔法自身气质相符。另一边威尔法可以看作是埃尔法的年轻运动版本,如果说埃尔法吸引公司客户以及高端成熟的家庭用户,那么威尔法的造型就更能讨好年轻一辈消费者,它通过镀铬饰条营造出分层式前脸,配备了分层式前大灯,营造出横向的视觉效果,个性、活力充满年轻感是威尔法最佳标签。

埃尔法对比威尔法

埃尔法对比威尔法

埃尔法对比威尔法

埃尔法对比威尔法

埃尔法对比威尔法

埃尔法对比威尔法

埃尔法对比威尔法

2内饰、配置以及动力简介回顶部

 
内饰布局一致

  两车内饰布局基本一致,因为外观再怎么变,内饰布局还是回归MPV那种宜家宜风格,同时两车的用料包括高低配车型之间的用料差异,埃尔法威尔法都是一样。如果找个车友蒙着眼睛分别进入两车座舱,基本很难区出哪台是埃尔法,哪台是威尔法。

埃尔法对比威尔法

  不仅内饰布局一致,两车的配置表现相同,甚至埃尔法双擎豪华版和双擎尊贵版之间的配置差异与另一边威尔法豪华版和尊贵版的配置差异是完全一样的。其中埃尔法和威尔法都标配LED前大灯、感应雨刷、16色智能LED环景照明系统、Toyota Safety Sense智行安全、三区自动空调、nanoe™(纳米水离子)空气净化系统、8英寸中控显示屏和G-book功能等。

丰田埃尔法对比威尔法 同平台不同命?

丰田埃尔法对比威尔法 同平台不同命?

  座椅是MPV一项重要的考核指标,埃尔法和威尔法的豪华版座椅配置(像前排座椅通风/加热、驾驶席座椅记忆)都配备上,副驾驶位为带电动腿托的Ottoman座椅。而第二排的Ottoman头等舱座椅配有电动腿托、电动全倾倒和加热功能)。如果是尊贵版第二排座椅尊享配置会得到加强,并且坐垫靠背变得更加宽敞。

埃尔法对比威尔法

静态体验威尔法双擎

静态体验威尔法双擎

 
双擎系统成为主力

  原本埃尔法还有3.5L V6版本,那款发动机最大功率是221kW(300PS)/6000rpm,最大扭矩为361N·m/4600-4700rpm。但目前最新款的是2.5L四缸发动机+双电机的组合,其中电机的总功率是155kW,总扭矩是409N·m。另一边威尔法入华之后,就只有埃尔法那套2.5L加双电机的动力组合。不过说实话,埃尔法和威尔法都是体量这么大的7座MPV车型,3.5L V6会开得更加顺畅,而2.5L双擎动力总成输出功率相比3.5L V6发动机有所降低(221kW变成155kW),但扭矩则从361Nm提升至409Nm,预计开起来双擎版车型的中后段加速会比燃油版肉不少。当然了这套双擎动力追求省油、安静的驾驶感受。

静态体验威尔法双擎

静态体验威尔法双擎

  双擎动力系统带来更加安静、高效的动力输出,查阅资料得知,埃尔法双擎威尔法双擎百公里综合油耗低至7.1L/100km。另外两车都配备E-FOUR电动四驱功能,这套四驱系统以分别放置在前/后轴的电机为基础,根据路况实时精确地调整前/后轴车轮扭矩输出,从而提供最好的抓地力与安全性。E-Four电气化链接代替了传统机械连接(传动轴),降低车身重量之余还有利于底盘布局。

丰田埃尔法对比威尔法 同平台不同命?

(埃尔法双擎系统操作模式)

静态体验威尔法双擎

丰田埃尔法对比威尔法 同平台不同命?

 
全文总结

  如果你有一直关注高端MPV市场,会感觉到埃尔法的受欢迎程度会比威尔法大。埃尔法能持续做出加价的行为,而威尔法在加价这份上变得“冷淡”,对此个人感觉有两点原因:1、埃尔法在国内名声存在更久,然后近几年埃尔法都有加价的情况出现,渐渐地大家对它的印象变得高贵起来,另外入华9年的时间已经为埃尔法积累了不少口碑,而威尔法入华时间不长,对于高端人群还没建立一个固有的印象。2、从造型上看,威尔法更有运动范、埃尔法显得尊贵,面对上面说到的高端用户,他们大部分是企业高管人群,觉得埃尔法更适合自身形象,威尔法则是“街头范”,或许明和年轻人会贴合一些。总的来说,两车虽然造型和处境有一些区别,但大部分细节其实是一样的。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

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