值得购买吗?实拍威兰达双擎四驱豪华版

2020-03-18 00:10:44 作者:潘洪瀚

 
空间:储物空间优秀

  TNGA优化了丰田双擎电池布局位置,因此威兰达双擎内部有着不错的驾乘空间表现,身高172cm的体验者在前后排均可获得足够的空间,而且后排座椅同样支持倾角调节,座椅包裹性表现突出。(空间演示图是高配车型实拍,内部空间和双擎豪华版基本一致。)

实拍威兰达双擎四驱豪华版

名门新宠儿 实拍广汽丰田威兰达

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动力:THS-II双擎混合动力系统

  威兰达双擎版本仅有豪华版配有四驱系统,四驱版本的混动系统采用前2/后1的电机布局,发动机最大功率为131kW/5700rpm,最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm,系统综合功率可达163kW,而两驱版本的缺少后电机,系统总功率为160kW,最后和这款发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。

  前面说到威兰达双擎混动订单占比达到3成以上,证明双擎版本车型有着不少的关注度,SUV因为自重的关系,常规油耗都会比轿车高,而混动就能很好平衡油耗这个问题。同时搭载电机也使得动力响应速度更快,起步更迅速,摆脱了传统SUV笨重的印象。

实拍威兰达双擎四驱豪华版

实拍威兰达双擎四驱豪华版

实拍威兰达双擎四驱豪华版

  2.5L双擎四驱豪华版配备丰田首创的E-FOUR电子四驱系统,这套四驱系统能在你车辆加速时以及在雨雪天气湿滑路面行驶时,能够顺畅地切换至四驱状态,提升后轮的驱动扭矩分配比(前后驱动扭矩100:0-20:80),使得车辆行驶变得更加稳定。另外驾驶员实现车辆转向,也能提升车辆过弯的稳定性,并且驱动扭矩分配情况能在多功能显示屏中查看。

实拍威兰达双擎四驱豪华版

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(前后扭矩分配示意图)

  威兰达四驱车型采用AIM(AWD Integerated Management)四驱综合管理系统,通过协调车辆的发动机、变速器、EPS电子助力转向系统、制动和四驱系统,在不同的路况条件下,保证车辆的稳定性和操控性。像2.0L四驱车型就配备多地形四驱模式,而2.5L豪华版则是TRAIL模式。

  随着四驱技术的发展,城市四驱SUV也越来越普及,因为四驱的使用场景已经不仅限于越野,而是适用于日常驾驶的各种情况。比如威兰达的四驱车型,在过弯道时就能实时调整左右侧的动力,从而使过弯更平稳和精准;通过砂石路等非铺装路面时,四驱车型也有更好的通过性;遇到湿滑路面或者雨雪天气,四驱车型也更平稳,安全性更高。当然还有更直观的一点,就是四驱带来更强的动力,使起步和超车等都更加轻松。如今,四驱车型的价格门槛日渐降低,相信城市四驱SUV将越来越普及。

实拍威兰达双擎四驱豪华版

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  全文总结:原以为威兰达双擎的四驱系统会分配给配置级别最高的尊贵版,但最后落在豪华版这个中间配置,四驱豪华版相比两驱豪华版,价格相差1.3万,但这1.3万会给你带来更加稳定的行驶体验,尤其在野外非铺装路面,大家就能体验到这款四驱系统的重要性。虽然豪华版可能没有科技版、尊贵版那么多显档次的配置,但豪华版的基础配置不差,基本上消费者日常能用到的它基本都有,24万出头的价格横比其它热门竞品,它的安全配置优势明显,因此个人推荐对威兰达有兴趣的朋友可以考虑四驱豪华版。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

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