换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

2020-04-29 11:13:32 作者:苏侃成
1外观依然动人回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】相信大家对于当年刮起的名爵HS“荷尔蒙”之风一定不会陌生。时值新冠疫情的末尾阶段,上汽名爵HS 20T 国六版本也在上市前进行了亮相。对于这样一台颜值正义,科技配置层面又相当不俗的紧凑型SUV,换“芯”而来之后有多少可聊的呢?就让我们一起跟随镜头看一下吧。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

 
外观部分依然动人

  不得不说名爵HS充满张力的设计一直是值得称道的,自上市以来就谋杀了众多拍车爱好者的菲林。

  在这一部分实车的变化确实不多,可以说是延续了我脑海里的那一份记忆:形面曲线、维纳斯腰窝、引力场前脸......那份熟悉的味道,那依旧动人的感觉。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

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  内凹的点阵进气格栅、动人的伦敦眼LED大灯以及光影效果出色的纯型面设计等,都是比较容留下记忆的。可以说,名爵设计团队的创造力是可圈可点的,既有令人眼前一亮的元素又延续了品牌的英伦范传统。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

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  车身尺寸相较于同级别车型还是很有优势,比例感看上去一点也不想一台紧凑型SUV,还是相当饱满富有肌肉感的。新车的尺寸方面为:4574X1876X1664mm,轴距达到了2720mm。这个数据比起起亚智跑等车型,长宽轴距上都有相当大的优势。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

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  18英寸的轮毂搭肌肉感不错,如果能配上红色卡钳,那应该可以营造更不错的冲击力,刀锋式多辐轮毂也很有运动感。结合上无钥匙进入、后收的车窗等等。视觉观感和实用性上都得到了满足。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

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  新车的尾部设计观感和前脸的融合度很高。首先是丰富的曲面设计烘托出了很棒的光影效果。全LED尾灯则与车灯进行了呼应。要说尾部最喜欢的,个人认为还是椭圆状的双边单出共两出的排气尾嘴,这套排气尾嘴无论是质感还是整体协调性,都是这个价位紧凑型SUV里无出其右的。

  名爵HS的定位非常清晰,荷尔蒙SUV的称号为运动而生,其实它并不只为年轻人而来,任何具有年轻心态荷尔蒙爆炸的人都能够成为它的主人。在锋锐设计线条切割当道的现在,名爵HS大胆的采用了无腰线肩线纯型面的设计语言,全新一代宝马3系也开始运用这种偏向性感的设计语言。名爵HS长前悬低姿态的车身造型充满动感,也为提升驾驶体验带来基础。全LED的前后大灯科技含量高配置覆盖面广,前后流水灯转向灯设计非常亮眼。

2升级电子档把/动力提升回顶部

 
内饰部分主要升级电子挡把

  本次新车对于车内的主要升级,还是在电子挡把上,这一部分的升级让它看起来更加高级了。而在安全配置方面,新车新增了侧气帘以及副驾驶位后排乘客的座椅安全带未系提醒。而电子挡把具体的操作手感我会在之后的文章里,为大家静态体验一下。

  不过和外观相同,新车的内饰部分,还是那个熟悉的配方,还是那个熟悉的味道。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

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  新车车内我最喜欢的高档皮质依旧有所保留,同时内幕充满了填充物。无论是视觉效果还是触感,都让我爱不释手。同时整个内饰设计非常前卫,车身外的优美曲线也延续到了车内,延续感整体感十分强。要说前排我很喜欢的涡轮空调出风口也保留了。这套空调出风口操作手感富有很棒机械反馈,看上去也很有那种航空高科技感。而挡把方面在皮质手感,和换挡的机械质感上,都比老款车型要好上不少。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

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  新车依旧采用真皮包覆的平地方向盘,还拥有红色的运动模式开启按钮。中控部分10.2英寸液晶屏相信大家也不会陌生。名爵HS将搭载斑马智行3.0系统,上汽和阿里合作开发的这套互联多媒体系统已经是我们的老朋友了,在互联网系统上可以说独树一帜,更是潜力无限。据阿里团队的小伙伴透露,此前在Marvel X上曝光的AR虚拟现实增强便是由阿里研发,采用全液晶仪表并搭载斑马智行3.0系统的名爵HS在硬件软件上都符合标准。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

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  名爵HS国六版本的BOSE音响配置也很值得一提,八个扬声器一个低音,音效不得不说很棒。而像RGB色无极变色氛围灯、荷尔蒙1~5号香氛以及硕大的1.19平方米全景天窗,这台新车上也依旧配备了。

  而新车的空间表现,也确实能够够得上越级了,能够达到中级SUV的空间表现,空间体验者身高为175cm,前排后排的头部空间都有一拳左右,后排腿部空间大概有三拳左右表现,还是相当不错的。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

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  不过不得不说,名爵HS的内饰设计方面非常符合中国人对豪华品质的定位的同时,引入了许多真正的豪华品牌才会采用的配置。首先整个内饰毫不吝啬地采用巨量皮质面料,豪华一体式运动座椅更是用上了德国Bader进口小公牛A级头层真皮。搭载BOSE音响,并经过BOSE深度定制调音,这很可能一下子将名爵HS的NVH拉升到豪华品牌水准。科技配置方面,名爵HS搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统中包含了,ACC自适应巡航、碰撞报警、自动刹车、车道偏离报警、智能远近光控制、盲区监测等配置。

 
换“芯”的真动力

  要说这台上汽名爵HS 20T超豪版国六车型最大的提升便是发动机方面的提升。这台搭载了上汽Netblue蓝芯高效动力科技的1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机可以爆发出173匹的最大马力,最大扭矩则可以达到275N·m。这个参数相较于老款车型有了全面的提升。相同的2019款20T车型,最大马力提升了4匹,最大扭矩则提升了25N·m。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

  悬架方面的配置,则依旧是那套前麦弗逊后多连杆独立悬架。这套悬架搭配上三重阻尼可调EPS-Pro电动助力转向,在这一级别紧凑型SUV上,还是拥有相当不错的。

换“芯”有备而来 实拍上汽名爵HS 20T国六版本

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总结

  名爵作为上汽旗下主打年轻动感的品牌,其实也有非常深厚的历史积淀,近96年的积累让它拥有极强的品牌归属感。从实拍的这台上汽名爵HS 20T过六版来看,除了动力层面是一个大幅度的提升,在一些用车细节上也有提升,比方说安全属性的侧气帘,而新车的工信部官方油耗也可以达到6.6L。这个数据比起老款又有长足进步。

  反观目前的汽车市场,确实是有那么点雪上加霜的意思。好在天气转暖,春暖花开,汽车销量以及扶持政策都在陆续上浮和颁布,一系列的助力下,中国汽车行业慢慢走出所谓的寒冬,目前来看也就是时间问题了。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)

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