大众后浪MPV又来搅局 能否干掉老大别克GL8？

　　威然采用了大众家族式设计语言，“T”型布局看上去相当大气。小细节方面处理得十分出彩，如新车的材质十分符合这台车的调性，中控台能摸到的地方都是以软质材料为主；符合威然的产品定位的棕色内饰；门板和座椅上还有菱形纹理的点缀等，重要的是木纹材质的加入更是起到了画龙点睛的作用，营造了高级大气的感觉。

　　别克GL8 ES延续了别克360°环抱式智能座舱设计语言，双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏采用了贯穿式设计。而全液晶仪表、中控大屏以及HUD抬头显示可以说是车内最具亮点的地方，三个屏幕可分屏独立显示，也可互联互动。

　　乘坐舒适性和空间方面作为准MPV车主们最为关注的点之一，威然采用2+2+3的七座布局，第二排老板为Captain Chair行政级独立座椅，并采用打孔真皮包裹，集电动调节（靠背及腿托）、主动通风功能、加热、按摩等功能于一身。另外，头枕支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能。而第三排支持放倒，带来一定空间延展性。

　　别克GL8 Avenir第二排独立座位支持多向电动调节、座椅加热/通风/按摩、扶手调节、电动腰托等,在副驾座椅上还配备了“老板键”。中排座椅前后调节幅度相当大，航空头枕提供更加舒适的乘坐体验，电动腿托的调节角度也相当大。

　　让人比较惊喜的是，威然并没有像GL8那样追求内部空间，而压缩后备箱空间。整体来看威然后备箱空间比GL8更有优势，而且平整度很高，就算行李多了也不会对乘坐空间有太大影响。

　　结合两车的实际乘坐空间表现，虽然威然的车身尺寸比GL8 ES大那么一点，不过实际内部乘坐空间表现差别不会太大，后两排的腿部空间表现也接近。而威然的主要优势表现在后备厢空间上，而且平整度很高，就算行李多了也不会对乘坐空间有太大影响。

　　从目前获得的资料来看， 威然在外观上将拥有IQ Light智能LED大灯，内部拥有10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏，而且它是首批搭载了上汽大众全新智联系统的车型。这套系统还支持手势控制，伸出手掌可以左右滑动屏幕，同时内部的功能同样非常之丰富。例如一些以往所没有的智能家居；维保信息等等都够使用，云端层面的信息流更新起来也极其方便。这套系统不得不说是整个车内最大的提升所在了。

　　GL8 ES中控屏搭载了别克eConnect 3.0系统，同时将为用户提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。全液晶仪表、中控屏以及HUD抬头显示这三个屏幕可分屏独立显示，也可互联互动，其中HUD可显示必要的驾驶信息，仪表盘显示车辆驾驶以及驾驶辅助信息，中控屏则显示更复杂的信息和车辆设置，所有信息的逻辑分布都比较合理，实际操作起来也并不困难。

　　安全配置方面，威然搭载了第三代自适应巡航系统，AEB 城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist 变道辅助系统、盲区辅助、后部穿行辅助系统、Traffic Jam Assist 交通拥堵辅助系统、Lane Assist 车道保持系统、第三代泊车辅助系统、驾驶员疲劳识别、360度全景影像等。

　　GL8 ES搭载别克高级智能驾驶辅助技术，拥有20项高级智能驾驶辅助功能，并支持OTA远程升级。提供LCC车道居中智能巡航系统及TJA交通拥堵辅助等功能。此外，新车还拥有流媒体后视镜以及高清360°全景泊车影像系统等配置。

　　动力方面，威然将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率版（380TSI/330TSI），其中380TSI版本最大功率163kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。悬架方面，新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。此外，官方公布2.0T低功率版综合油耗为7.6L。

　　GL8 ES搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC变速箱。这套动力总成能满足国六b排放标准，官方公布综合油耗为 7.9L。

　　GL8产品矩阵的价格区间做了全面覆盖，二十来万到五十万都有车型可供选择，而GL8 ES虽然在全新一代GL8车系里属于中配车型，让人惊喜的是，内饰设计采用与Avenir同款的内饰设计，三款屏幕带来的交互体验出众，各种做工用料包括座椅也是可圈可点。

　　威然作为上汽大众豪华商务MPV产品，外观相比其他MPV是独特的，并没有GL8等其他MPV那么方正，这让威然可以涉足到更多不同的场面。另外内饰配置方面也相当到位，并且第二排座椅也提供了隐私玻璃、遮阳帘、电动腿托、多向电动调节、加热、通风等功能，对于乘客而言其舒适性是相当高的。

　　目前来看，虽然别克GL8产品矩阵的布局更有优势，而且GL8在国内长达20多年积累的口碑，这也是新入场的威然短时间内无法达到的高度。不过，在大众品牌的口碑加持下，威然最不缺的就是关注度，重要的是，加上自身强大的产品力，相信威然这个“后浪”会交出一份让上汽大众满意的成绩单。（图/文：太平洋汽车网 宇智波民）