四款豪华品牌中大型车海选 宜商又宜家
雷克萨斯 ES已经上市8个月了，至今仍有很高的热度，29.00万元的起步售价了，直逼一些合资品牌中型车 。雷克萨斯 ES共有2.0L、2.5L、2.5L混合动力三种动力共计8款车型，售价区间27.9-46.8万元。
雷克萨斯ES整车风格与LS相类似，标志性的纺锤形中网内采用了纵向格栅结构，颇具气势。大灯为横向布局，高配车型上有3颗LED近光灯，一颗独立的LED远光灯，前转向灯有动态流水效果。
需要注意的是，纺锤形前格栅在普通版车型上为双向格栅，在车系首次加入的F SPORT车型上为亮黑色网状，两者有明显的区别。
雷克萨斯ES长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距 为2870mm。
A柱 的后移与倾斜的C柱，共同勾勒出流畅舒展的溜背造型；后保险杠外扩的造型让车尾看起来更宽，镀铬装饰条也让其有了更低的视觉重心。
内饰保持了与上代车型接近的风格，层次感丰富。皮质和温润的木质的应用，让它散发出独有东方的东风 气息。
仪表盘上方的两个旋钮承袭自LC/LS，左侧为车身稳定系统开关，右侧为驾驶模式选择项。
中控区域仍保留了许多实体按键；12.3英寸的多媒体中控显示屏显示效果细腻，并且支持左右分屏显示。
动力方面，雷克萨斯ES将提供了200、260、300h三种动力车型。
| 雷克萨斯ES动力数据 | ||||
| 车型 | 发动机 | 功率 | 扭矩 | 变速箱 |
| 200 | 2.0L | 127kW（173PS） | 208N·m | 6挡自动变速箱 |
| 260 | 2.5L | 152kW（207PS） | 243N·m | 8挡自动变速箱 |
| 300h | 2.5L+电混 | 131kW（178PS） | 221N·m | E-CVT 电子无级变速箱 |
悬挂 系统方面，雷克萨斯ES采用了前麦弗逊式独立悬架 /后多连杆式独立悬架。
车型小结：基于TNGA架构打造的新款雷克萨斯ES，拥有了更具质感的外观内饰设计，同时动力系统也有升级，产品力显著提升。同时由于关税的降低，ES车系整体售价有所下调，再结合其免费保修保养政策来看，雷克萨斯ES有着很不错的性价比。
推荐的这四款车虽然风格造型各不相同，但是年轻化的心是一样的，堪称品质与朝气兼具。奔驰E级各方面表现均衡，诠释豪华的功底让人叹服，不愧为领军者；宝马5系有着动感的外观设计以及提升明显的配置表现，只是它的内饰略缺乏新意；奥迪A6L 也迎头赶上，只不过对手们已经变得更强，A6L想在国内市场上再续辉煌，已经没那么简单；雷克萨斯ES在动力系统上有着自己的特点，同时整车也有着温和居家的气息。如果你的购车范围包括以上几辆车，只需弄清自己的需求即可，做出选择不算难。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨雅琪）
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