能否逆转局势 2020款海马8S实力如何?

2020-06-15 00:09:28 作者:王嘉逸
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  【太平洋汽车网 导购频道】自5月以来,国内车市已经逐渐回暖,但疫情给众多车企带来的冲击仍然难以平复,而这份冲击对海马汽车来说,显得尤为沉重。近日,海马汽车发布了5月份的产销数据,当月售出新车1239辆,同比下降58.44%,今年1-5月累计销量5206辆,同比下降51.45%,虽然针对此现象也实施了一定的补救措施,但销量的严重下滑仍给海马汽车的下一步发展带来了不小的压力。

  而在压力当下,2020款海马8S于本月11号正式上市,新车在外观方面变化不大,但也代表了海马汽车当下的最强设计感,同时在配置方面的提升比较明显。整体来看,这无疑是海马汽车拿出的翻身之作,那么它能帮海马挽回局势吗?这款新车还有其他亮点吗?咱们一起来看一看。

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能否逆转局势 2020款海马8S实力如何?

 
外观:设计足够吸引眼球

  海马8S是海马全新HMGA模块化平台的首款车型,搭载了海马汽车的众多新技术。而在外观方面,新车也有了更加年轻化、激进式的突破,分体式大灯和点阵式中网营造出了不错的锐利与精致感,下方8颗矩阵式LED大灯也算的上别具一格,同时2020款车型也增加了全新的轮毂样式,车身间隙的制作工艺也进一步得到了提升。

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2内饰:更加注意细节回顶部

 
内饰:更加注意细节

  2020款海马8S的内饰采用了更加丰富的内饰材质与细节,并优化了配色方案。实拍车型的内饰以黑色为基调,加以红色缝线作点缀,视觉效果并不沉闷。同时内饰的做工和用料也相对比较讲究,大面积均为软包材料覆盖,而多处钢琴烤漆、镀铬、以及哑光电镀装饰等材料的加入也提升了内饰的质感,整体感受并不像是一款7万多起售的车型。

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  海马8S在车机方面的提升是比较显著的,搭载全新升级的moofun3.0智能车联系统,不仅支持“你好,海马”AI语音助手、八大智能语音模式,还增加了智能语音在线控制、车载T-box与OTA在线升级等。同时增配AI-BOX智能车联系统,支持AI语音助手、QQ音乐、腾讯视频、在线天气、喜马拉雅和智能百度GPS导航等。

  同时2020款的内饰还进行了隔音升级,诸如吸音毛绒挡泥板、液力变矩器增加隔音棉、左右悬置橡胶优化等细节进行了全方位提升。

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3空间与动力方面回顶部

 
空间表现主流

  作为一台家用的紧凑级SUV,乘坐空间是重要考核标准之一,海马8S的长宽高分别为4565/1850/1682mm,轴距达到了2700mm,数据表现虽然在同级之中不算优势显著,但也算比较主流的,那么接下来就来实际体验一下乘坐空间方面的表现。

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动力方面

  海马8S全系均搭载了拥有“HAIMA BOOST BLUE”海马深蓝动力技术的1.6TGDI涡轮增压发动机最大功率143kW(195PS)/5000rpm,峰值扭矩为293N·m/1500-4500rpm,接近300N·m的最大扭矩在同级之中优势明显,同时在1500rpm就能输出293N·m的最大扭矩,起步和加速表现会比较优秀。

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  与1.6TGDI发动机匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱,而实拍车险则为6速自动变速箱,支持经济模式、普通模式、运动模式、手动模式以及雪地模式,另外还需说明一下的是,高配车型上采用的是电子档杆,而中低配车型上则是机械挡杆。

能否逆转局势 2020款海马8S实力如何?

  结语:作为海马品牌的旗舰SUV,短暂的体验让我们感受到了海马汽车给出的足够诚意,从外观到内饰再到动力每个环节都有大量的细节存在,同时配合7.99-12.59万的指导价来看,较为丰富的配置也是具有一定的性价比。但目前的自主紧凑级SUV市场的竞争已经十分激烈,各种对手的实力也皆为不俗,海马汽车单靠海马8S一款车型去竞争或许稍有单薄,也期待海马之后能够拿出更多有看点的新产品。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:海马8S 2019款 1.6TGDI 自动炫版
车型信息:海马8S
2019款
1.6TGDI 自动炫版
官方价:12.59万
厂商:海马郑州
级别:紧凑型SUV
上市时间:2019-07
发动机:1.6T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):195
最大扭矩(N·m):293
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
变速箱:6挡手自一体
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4565×1850×1682
轴距(mm):2700
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):7.8
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测纯电续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):7.2
电池保修时间:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:五年或10万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4565
宽度(mm):1850
高度(mm):1682
轴距(mm):2700
前轮距(mm):1590
后轮距(mm):1590
最小离地间隙(mm):213
车重(kg):1560
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):58
行李厢容积(L):552
行李厢最大容积(L):-
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:HMA-GA16-YF
排量(mL):1594
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):195
最大功率(kW):143
最大功率转速(rpm):5000
最大扭矩(N·m):293
最大扭矩转速(rpm):1500-4500
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:9.5
配气机构:DOHC
缸径(mm):77
行程(mm):85.6
发动机特有技术:DVVT
燃料形式:汽油
燃油标号:92号 (原93号)
供油方式:直喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铝合金
排放标准:国VI
电动机型号:-
电机类型:-
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
驱动电机数:-
电机布局:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:6挡手自一体
挡位个数:6
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:225/55 R19
后轮胎规格:225/55 R19
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):213
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示
防爆轮胎:-
安全带未系提示:全车
并线辅助:
车道偏离预警系统:
车道保持辅助系统:
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
钥匙类型:遥控钥匙
行车自动落锁:
遥控升降车窗:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:自适应巡航
前/后雷达:前● / 后●
泊车影像系统:360度全景影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:经济
运动
地形模式切换:雪地
发动机启停技术:-
自动泊车入位:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:
后备厢感应开启:
电动后备厢位置记忆:
车顶行李架:
主动进气格栅:-
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:
手机无线充电:前排
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:
前排座椅高低调节:驾驶席
前排座垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:-
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
温度分区控制:双区
后排独立空调:-
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
大灯特殊结构:矩阵式
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
电动车窗:全车
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:全车
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:10英寸
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:CarLife
原厂互联/映射
车联网:
道路救援呼叫:-
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:USB
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:4
主动降噪系统:-
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    重振旗鼓之作 试驾海马8S 1.6TGDI 自动挡

    提到海马汽车,或许很多人的印象还停留在海南马自达的那个阶段,自2016年,海马汽车战略重心已经转向郑州,并进行第四次创业,如今海马汽车基于全新的HMGA平台推出了全新的SUV产品——海马8S,该款车型早在2018年就已经亮相过了,新车在今年7月份已经正式上市,官方指导价为7.99-12.59万元。初次了解这款车的时候,被它195PS数据所吸引,恰巧参与海马8S的试驾会,便尽情一试。

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