长途自驾不会累 四款热门中大型SUV车型推荐

2020-07-04 17:20:08 作者:张岩
1福特探险者回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】长途自驾出行除了沿途美景不能错过之外,对于一台SUV车型来说,高速巡航时的舒适性配置也尤为关键,提供了不错的空间装载能力,同时让你的驾驶会变得更加轻松,那这几款刚刚上市的中大型SUV不仅颜值高,在配置层面也足够满足需求,如果您是一个喜欢诗和远方向往自由的人,这几款车型还是非常值得关注一下的。

长途自驾不会累 四款热门中大型SUV车型推荐

  几款车型均来自合资品牌,对于品质和档次有着不同要求,但均是这个级别中比较有竞争力的车型,售价区间会有一些跨度,从而可以让消费者除了自己的喜好之外,也能根据自己的预算来进行选择。几款车型分别为探险者、开拓者、途昂X以及凯迪拉克XT6

车型及官方指导价
 车型 官方指导价(单位:万元)
 长安福特探险者30.98-39.98
上汽通用雪佛兰开拓者 25.99-32.99 
上汽大众途昂X 28.99-43.99 
上汽通用凯迪拉克XT 6 38.97-54.97
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  
长安福特探险者
官方指导价:30.98-39.98万

  作为长安福特最新旗舰型SUV,全新第六代福特探险者将于今年6月登陆中国市场,从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者先后推出了五代车型。在推出的30年里,在全球收获了超过800万台的销量,常年稳居美国大型SUV车型销量榜首,现在在美国,有超过360万台探险者服役在路上,是真正的美国“国民SUV”。

  全新第六代福特探险者Explorer采用了美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计,在维持超高辨识度的同时,也专为中国消费者进行了一系列本土化设计,更符合中国审美的六边形前格栅,具有更大的纵向高度,营造出大迎风面造型,带来更为厚重的大气质感。通过LED雾灯与侧气帘设计,不断向两侧延伸轮廓设计,呈现出更宽更稳重的车身姿态。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆,代替常见的黑色塑料处理方式,营造更加高端的设计质感。

  内饰布局上,第六代探险者充分满足了中国消费者对于科技与豪华的诉求。T字形的中控台造型,全系标配的12.8英寸高清中控大屏,极具科技和简约的设计之美。

  基于CD6平台打造的第六代探险者,在第五代基础上轴距增加165mm,同时第六代探险者延续三排座椅空间设计,并将独立6座布局作为全系选配,完美契合了中国消费者家庭用车需求。

  全新第六代福特探险者Explorer搭载第四代2.3T EcoBoost发动机。高压直喷压力高达250bar,同时搭载TIVCT-双独立可变气门正时系统。10速变速器, 国内首款搭载10速自动变速器的车型,与福特F系列车型和Mustang搭载同系列变速器;更合理的速比设计,采用独特的油路过滤系统进一步优化结构设计,同时10AT相较于8AT或6AT有更高的传递效率,油耗更低。

  编辑小结:经历过30年五代车型演变的探险者,可以看到一部经典车型在时间的打磨下,不断的进化革新与突围重生。全新第六代福特探险者,同时也作为美国历史上非常重要的一款车型,即将展开中国本土化设计与生产,,这正是对探险者基因“更福特,更中国”的践行与尝试。

2雪佛兰开拓者回顶部

上汽通用雪佛兰开拓者
官方指导价:25.99-32.99万

  雪佛兰旗下首款中大型SUV—雪佛兰开拓者于线上正式上市,官方售价25.99-32.99万。新车共推出2款标准版、2款RS版以及1款Redline尚·红版在内的共计5款车型可供选择,并对应三种不同的外观设计方案。在上市之后,必将会和福特锐界丰田汉兰达等合资品牌大七座SUV展开直面竞争。

  雪佛兰开拓者的造型设计与海外版基本保持一致,采用了分体式灯组设计以及大尺寸网状进气隔栅,搭配上方细长的LED日间行车灯,视觉效果非常霸气。同时根据车型的不同,新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案,分别搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网,这样的颜值也预示着其主攻年轻消费人群,很符合现在90后、00后的外观审美。

  中控台保持了雪佛兰家族化的设计,双圆筒形的出风口上有红色装饰点缀,视觉效果动感,而RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板,细节上相比Redline尚·红版更加注重运动感的营造;此外,中控上还集成了由一块8英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式大屏组成的车载娱乐系统。

  动力方面,全新开拓者全系搭载2.0T直列四缸发动机,该发动机满足国六b排放标准最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。另外四驱车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式;两驱车型则提供舒适、防滑、运动三种驾驶模式可选。

  车型小结:雪佛兰开拓者的出现,在丰富了自身产品线的同时,为消费者也带来了更多的选择,定位更年轻化,漂亮的颜值及丰富的科技配置也都是奔着年轻人而来,加之售价相对这个级别竞品来说有一定的竞争力,相信未来市场表现也注定会有不俗的成绩。

3大众途昂X回顶部

官方指导价:28.99-43.99万

  途昂X是上汽大众在旗舰SUV途昂的基础上打造而来,它的出现使得大众品牌在豪华SUV时尚化、运动化的空白领域得到了填补,同时它的定位又在途昂之上,从而进一步完善了产品阵容。看得出大众对这款车寄予了厚望——既然是当家的旗舰豪华车型,自然少不了各种最新的科技和舒适配置;至于运动方面,则通过独特的溜背造型以及时尚的内外饰配件来烘托气氛。

  大众途昂X的前脸为了更接近“运动时尚型男”的形象,大刀阔斧地进行了一番调整,确实让人眼前一亮,也提神不少。上格栅内部的纵向镀铬饰条被取消了,配合更加扁平的前大灯,从而使车头的横向视觉效果得到了扩展。原来的雾灯位置由通风口所取代,不放过任何运动化细节,就连前包围也换上了运动氛围十足的蜂窝状格栅。

  溜背造型使得大众途昂X的尾部变得紧致饱满,包括尾灯、后包围和排气管都进行了一定的调整,尤其是排气管还采用了隐藏式设计。低矮的车身和宽大厚重的下盘形成鲜明反差,车身形象也更加深入人心了。

  作为最新的旗舰SUV,大众途昂X的内饰依然是我们所熟知的大众风格,保持着较高的设计水准,整体布局与途昂基本一致,只是进行了一些风格化的细微调整。全黑的内饰配色营造出强烈的机械感与炫酷的运动气息,全新样式的D型方向盘和触摸式空调面板的加入则为大众途昂X注入了崭新的血液。大众途昂X对于内饰细节的打造可谓不遗余力,从真材实料的碳纤维套件到手感超棒的Chamude超细纤维皮,从精致典雅的钢琴烤漆到炫彩环绕的情景氛围灯,豪华感一词真的不只是说说而已。

  大众途昂X搭载了CNS 2.0娱乐信息系统,这套系统操作简便,十分容易上手,并且集成了多媒体、导航、蓝牙电话等最功能。目前主流的Carplay和Carlife手机映射也毫不意外地出现在这套系统里,进一步扩展了其功能性。像主动胎压监控装置、坡道辅助功能、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、前后倒车雷达、倒车影像等安全科技装备,即使在入门版车型上大众途昂X也均有配备

  大众途昂X搭载了第三代EA888涡轮增压发动机,并且提供了2.0T低功率(137kW/186PS/320N·m)、2.0T高功率(162kW/220PS/350N·m)和2.5T V6(220kW/299PS/500N·m)三种动力选择。如今这个级别的车型搭载六缸发动机已经是凤毛麟角了,尤其是接近300PS和500N·m的账面数据很能唬人。与发动机匹配的是大众DQ500 7速湿式双离合变速箱,兼顾了澎湃动力和燃油经济性。

  编辑小结:高大威猛的途昂加入溜背元素之后,竟然被设计师玩出了不一样的时尚感,相信这样的个性外观一定能让不在少数的消费者为其折服。大众途昂X全身的科技配置可谓已经武装到了牙齿,智能的4Motion四驱系统和马力强劲的V6发动机更是锦上添花。有了如此过硬的本领,途昂X的出现确实开始对豪华品牌的中型/中大型SUV造成了不小了的压力。

4凯迪拉克XT6回顶部

官方指导价:38.97-54.97万

  几款走量的车型让凯迪拉克品牌销量突飞猛进,但与BBA的还是有很大的差距,为了进一步缩小差距,于是开始在细分市场布局,填补XT5上面的市场空白,凯迪拉克XT6定位中大型SUV,依照目前来看50万内,豪华品牌提供真6座/7座的布局,在细分市场确实是独一份。同时,全系搭载2.0T发动机+9速手自一体变速箱,对于动力总成部份也具备了不俗的优势。

  凯迪拉克XT6依旧延续了家族双外观的设计,传承凯雷德威武尊贵的经典造型,标志性的“钻石切割”理念没有以往那么凌厉,爆式前进气格栅、扁平化的灯组,能看出凯迪拉克在营造新的家族风格,超过5米的车身看上去有一种压倒一切的气势。

  凯迪拉克XT6基本延续了家族简约与精致的设计语言,专属定制的Bose Performance至臻音响系统,超过35项标准科技配置,提供多元化的出行场景,为用户在视觉、听觉、触觉上营造高品质感。

  满足多元化的出行场景,凯迪拉克XT6采用2+3+2的7座布局和2+2+2的6座布局,通过车内多处按键获得灵活多变的空间布局。同时,全车高达25多处储物空间,提供灵活多变的储物方案。

  凯迪拉克XT6搭载LSY2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为177kW(241PS),峰值扭矩为350N·m,满足国六B排放标准。传动系统为通用自产的9速手自一体变速箱,官方给出的0-100km/h加速时间都到了8.8秒。

  编辑总结:以上四款车型均是近期中大型SUV市场中呼声较高的车型,虽然有一定的价格重叠,多少会影响到消费者的选择,但总体来看还是有比较明显的价格区分的,并且美系与德系整体的造车理念不同,美系更加注重空间以及动力,而德系则更注重做工和舒适性配置上的提升。但不可否认的是,几款车型应该是目前中大型SUV车型中综合表现最全面的了,没有明显的高低之分,至于消费者最终的选择,还是要根据自身的预算来做决定。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)

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    张岩 编辑

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