众行家超级智脑 让夏日亲子游不再枯燥

　　【太平洋汽车网 导购频道】目前国内的疫情已经逐渐好转，城市中的街道和各大景区又逐步恢复了以往的人气，而时间也一晃到了鸟语蝉鸣的7月份，对于在家已经憋坏了的人们来说，无疑已经到了“自驾游”的绝好时机。而我的好朋友张先生便是首当其冲的一员，用他的话来说“能够离开城市，出去畅快的呼吸几口新鲜空气比我中彩票都高兴！”。

　　同时张先生也在今年5月份为自己的家庭购置了一部新车，但因为后来长时间居家隔离，老婆孩子始终没对这台车有着较为细致和长时间的体验，所以他也计划本次自驾游除了常规的游玩，也想带自己的家人好好体验一下这台新车，已报答老婆对他买车时候的“不询问”，那么这台新车能否给张先生的家人带来全新体验？这趟旅行能如张先生所愿吗？跟随我们的脚步一起来看一看。

　　2020款的大众迈腾（询底价|查参配）便是张先生选择的新车，其实当初张先生选择迈腾的原因很简单，就是看重了迈腾的多年以来的良好口碑以及宽敞的空间表现，使用起来也是宜商宜家，操控性也是SUV车型无法比拟的。可对轿车不太感冒的妻子始终不理解，为什么这次换车还不换台SUV车型，为了证明这点，张先生其实也是压力山大。

　　张先生是我的多年好友，平时我们私下聊天最多的就是各种新车上市，以及车辆配置、性能方面的话题，而经过了多年的深耕，他也算是业余汽车爱好者之中相对专业的那一部分了。但即使这样，在选车的时候最多的还是为家庭做考虑，比如后排空间、后备箱空间、车机系统能不能满足家人的娱乐需求，以及行驶起来的稳定性、NVH表现等，都是张先生会注意到的。

　　在外观方面，新款迈腾在细节上得优化让整个车变得更加年轻，也更加精致，比如说全新的雨滴式格栅设计与前大灯融为一体，整个前脸的视觉冲击力非常不错。同时尾部还将车型英文标致，放在了尾部LOGO下方，和曾经的大众辉腾共享设计语言，整体看起来，新迈腾简约精致的外观设计的确很符合张先生的审美标准。

　　看来对于这台新车张先生也是做足了功课，同时他也说到本次想主要展示给家人看的，首先便是新款迈腾在空间方面的显著优势，其次就是全新的车机系统和多种驾驶辅助功能，都想趁这次出行的机会好好炫耀一番。

　　从刚开始的不打算带孩子出去，到准备出发前的担忧、不确定，到现在郑姑娘已经逐渐对新车产生了一定的好感，这也让张先生有些紧绷的心情得到了松缓，那么下一步就是出发前往今天的目的地，开启一家三口的短途自驾之旅。

　　今天的目的地是位于河北保定的野三坡景区，虽然属于河北省管辖，但也是京郊的热门景区之一，距离张先生家也仅有150公里，不堵车的话2小时左右就到了，那怕孩子不愿意爬山，在山脚下玩玩水，赏赏花也是极好的。

　　新款大众迈腾达到了L2+级别自动驾驶等级，各种主被动的安全功能也比较全面，几乎达到了同级别中最主流的配置水平，并在中控大屏内就可以自主开启和调节。同时配备的0-160km/h全速自适应巡航让驾驶高速路况变得非常轻松，惬意，疲劳提醒系统，也让驾驶员更容易监测到自己是否还处于驾驶的最佳状态。

　　旅行途中长时间的开车不仅驾驶员容易疲劳，在后排坐着的宝宝也无比无聊，而这个时候，迈腾的多媒体娱乐系统就派上了用场。迈腾车机自带喜马拉雅电台和酷我音乐，可以通过语音控制系统和触摸大屏进行调节，让驾驶途中的娱乐需求有着充分的保障，同时顶配车型还配备了带有12个扬声器的丹拿音响，也可以带来比较高端的声音享受。

　　最终在欢声笑语中，一家人通过迈腾的呵护来到了自驾游终点，开始享受亲子旅游时光。而刚一下车张先生就和我们分享，新款迈腾可以通过手机检查车辆的上锁情况，并且可以设置电子围栏来保证车辆的安全，在宽阔的停车场中找不到车时，手机定位系统也帮助车主更轻松的找到车辆停放位置。

　　好了废话不多说，接下来准备开玩喽。

　　美好的时间总是短暂，好像玩了没多久6、7个小时就过去了，孩子经过了一天的玩耍，也有些疲倦的在车上逐渐睡了过去，我们一行人也准备踏上返程。而在返程上车之前，新款迈腾的特色迎宾灯和和前后大灯的灯光效果再次给了我们一个惊喜，前大灯组虽然看起来变化不大，但内部升级后提供了全LED矩阵式前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等，可以根据需要自动开启关闭部分灯光，大大提升行车安全，照明效果相比老款也提升显著，同时也让视野变得更加的安全、清晰。

　　结语：一天的时间不长不短，但也让张先生的家人对新款迈腾的优势和特色有了初步的感受和了解，而张先生早上计划展示的几个方面，比如全速段ACC自适应续航、空间表现、以及语音交互方面都成功的展示到了，老婆郑姑娘的逐渐改观也让他感到非常满意和欣慰，回去的路上张先生也和我说“今天特别开心，我已经打算开始策划下次开着迈腾继续出行了”！（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	迈腾 2020款 380TSI DSG旗舰型
官方价：	30.99万
厂商：	一汽-大众
级别：	中型车
上市时间：	2019-12
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	220
最大扭矩(N·m)：	350
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
变速箱：	7挡双离合
车身类型：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4865×1832×1471
轴距(mm)：	2871
最高车速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.2
实测0-100km/h加速(s)：	7.19
实测100-0km/h制动(m)：	39.37
实测油耗(L/100km)：	7.9
实测纯电续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.6
电池保修时间：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	三厢车
长度(mm)：	4865
宽度(mm)：	1832
高度(mm)：	1471
轴距(mm)：	2871
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1580
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	66
行李厢容积(L)：	483
行李厢最大容积(L)：	-
行李厢内部尺寸(mm)：	1150×1030×500
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	EA888
排量(mL)：	1984
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	220
最大功率(kW)：	162
最大功率转速(rpm)：	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4400
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铸铁
排放标准：	国VI
电动机型号：	-
电机类型：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	7挡双离合
挡位个数：	7
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	235/45 R18
后轮胎规格：	235/45 R18
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/70 R18
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●前排
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
车道保持辅助系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
道路交通标示识别：	●
疲劳驾驶提示：	●
夜视系统：	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主● / 副-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
钥匙类型：	●遥控钥匙
行车自动落锁：	●
遥控升降车窗：	●
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	●
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动 ●个性化
发动机启停技术：	●
自动泊车入位：	●
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	软硬调节
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	840×710
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
电动后备厢位置记忆：	-
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	-
方向盘材质：	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	●
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●
液晶仪表盘尺寸：	10.3英寸
HUD抬头数字显示：	●
车载行车记录仪：	-
手机无线充电：	●前排
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	●
后排座椅调节：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	●
前/后排座椅加热：	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	●三区
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	●
车载空气净化器：	●
手套箱/扶手箱空调出风口：	●手套箱
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
大灯特殊结构：	●矩阵式
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	●
前雾灯：	●
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	○
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	●
后视镜记忆：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●
后风挡遮阳帘：	●
后排侧遮阳帘：	●手动
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	-
感应雨刷：	○
前风挡清洗液喷嘴加热：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	9.2英寸
中控屏操作方式：	●触控式
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	-
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife ●原厂互联/映射
车联网：	●
道路救援呼叫：	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话
手势控制：	-
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
接口类型：	●USB ●SD
USB/Type-C接口数量：	标配:3，选装:1
220V/230V电源：	●
后备厢12V电源接口：	●
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	Dynaudio丹拿
扬声器数量：	标配:12
主动降噪系统：	-
备注：	-
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