靠颜值就能成爆款？ 体验长安欧尚X5

　　【太平洋汽车网 导购频道】早在2006年，长安就已经在欧洲都灵建设自己的设计中心；每过一段时间，长安就会推出让人人耳目一新的设计，即使是这个由原来长安商用转型而来的长安欧尚，也能共享到这些集团资源，设计出来的车型确实没有商用车那股土气。

　　欧尚X5在今年的重庆车展上已经正式亮相，不过当时并没有公布内饰；而这一次，我们被邀请到了长安在垫江的试验场，除了能够接触到它的内饰之外，还可以再试验场里进行简短的试乘，我也尽可能把我的初感受还原出来。

　　动力方面，长安欧尚X7采用了目前长安集团最新的蓝鲸NE动力总成平台，包括1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，这套动力总成几乎可以代表长安最先进动力水平，包括350bar超高压的直喷系统，以及单涡轮双涡管的技术；而它的账面数据也是十分出色，扭矩达到了300N·m，即使放到合资品牌当中，这个水平已经挺夸张了。

　　在这次的体验活动当中，我们还在垫江试验场里进行了试乘体验；仅有一些非常零碎的初步感受，比如底盘面对场地的鹅卵石路况下，底盘的感觉还是挺柔韧，滤震效果不错，而且还有一定的高级感；除此之外，其他机械方面的感受，包括动力系统，在这一次的活动当中并没有体验到，下次试驾我们将会详细补上它的机械表现。

　　另外，这一次体验当中，工程师还展示了欧尚X5的赛道模式，除了显示屏的显示之外，喇叭还会模拟出引擎和排气甚至泄压阀的声音，不过声音并非仿真声效，而是像游戏机里面的声音，按就当做是一种游戏彩蛋吧。

　　总结：这是我第一次接触欧尚X5的真车，设计确实给人的印象很深刻，造型非常动感，而且不少地方也充满有意思的细节，设计方面我觉得它可以获得一个非常高的评价。内饰在这一次活动当中首次曝光，虽然没有想外观那么惊艳，但也符合这一价位车型的预期。这一次的活动确实有点遗憾，没有办法将欧尚X5开起来，体验它的机械性能，毕竟蓝鲸动力也是长安的看家本领之一，但在不久将来，我们将会有试驾，敬请持续关注。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）