严选北京车展10台最靓的仔 哪台轿车才是你的菜?

　　皮实耐用，加上优良的底盘与较好的性价比，一汽奔腾B70（询底价|查参配）自诞生以来赢得了不错的用户口碑。但当你看到全新的它时，恐怕你还真不会联想到奔腾B70。作为换代产品，全新第三代奔腾B70无论是颜值、品质、科技都有越级的表现。

　　全新奔腾B70作为奔腾无限方程FMA架构下的首款车型，采用了奔腾全新家族式设计。外观方面，新车采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，其中前格栅使用了74颗数码雨滴造型，与竖直造型的车标相得益彰，而整体六边形中网和大灯的组合体现出了时下流行的融合式设计。两侧头灯组设计灵感源自古代兵器“戈”感，使用了交叉造型，日间行车灯从引擎盖一角开始分叉，分别横向和纵向延伸，弱化了大灯的瞳孔效应。

　　车侧方面，新车采用了溜背式设计，车顶线一直延伸至尾部，并于腰线融为一体。溜背的线条美感十足，曲面在越过B柱之后，与C柱、车尾完全融合，而微微上翘的尾箱盖塑造出小鸭尾的效果。

　　内饰方面，全新奔腾B70内饰同样做了全面革新，整体中控台采用了黑色皮质和钢琴漆面以及银色镀铬装饰条三种元素拼接，以简洁与科技感为主。中控稍向主驾驶位倾斜，采用平底方向盘和电子换挡杆，而液晶仪表盘+中控的上下液晶控制屏，三屏联动设计是驾驶座舱的最大亮点。 

　　根据目前得到的信息，全新奔腾B70将搭载与奔腾T77同款的CA4GB15TD-30 1.5T发动机，最大功率124kW（169PS），最大扭矩258N·m。

　　在2020年北京车展上，吉利全新家轿星瑞亮相。新车定位为紧凑级轿车，是此前亮相的PREFACE车型，现正式定名为吉利星瑞。新车基于"CMA超级母体"体系打造，配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，赋予新车豪华品质和更为极致的性能。

　　吉利星瑞采用了与PREFACE概念车相似的造型设计，大面积的盾形前格栅几乎占据了整个前脸，内部融合了直瀑式辐条设计，时尚别致。

　　车尾部分，尾灯通过细长的镀铬饰条相连接，拓宽了尾部的视觉宽度。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局，增添了几分动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

　　星瑞的内饰采用了“时空交叠座舱”的设计语言，流动、简洁的线条呈现出设计的层次感。得益于12.3英寸悬浮式中控大屏的高集成度，中控实体按键的数量大幅减少，使得整个中控十分简洁。新车还采用了电子挡杆的设计，同时排挡座采用了悬浮式设计，下方的储物空间增加了车厢的实用性。

　　新车配置也非常丰富，车联网、OTA升级、语音交互、高德导航、360度全景影像等等个都有配备，在车机系统方面，自主品牌一向都走在同级别任何合资品牌前列，完全不用担心。

　　动力方面，星瑞将搭载源自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD中置直喷涡轮增压发动机（喷油嘴中置），最大功率为140kW（190PS）。新车采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，理论上将拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。

        车型小结：说到紧凑型家轿，想购买的消费者一定对其外观内饰、配置、空间和动力方面都有要求。而吉利星瑞的产品力相比同级其他自主品牌优势更为明显，如更动感的外观设计、更大的空间体验、更豪华的内饰氛围、更丰富的配置，最重要是动力系统在沃尔沃的加持下更是碾压同级。而根据以往惯例，正式公布售价后还会比预售价有所降低，所以有意愿购买的消费者不妨等一下，万一未来开售价还有更大的惊喜呢！

　　全新MG5是MG第三代家族设计语言的首款轿车，是专为年轻人打造的兼顾时尚、品质与运动气息的平民青奢潮跑。那全新换代升级的MG5与第三代家族设计语言为消费者、MG品牌分别带来了什么呢？

　　MG5可以说完全丢掉了之前的影子，以一款全新的车型重新亮相，第三代MG家族设计语言——“燃动科技美学”加持，国产车中前所未有轿跑造型，单说外观设计有那么一点“百万级”的味道了。首先是最重要的前脸设计，从结构上来讲MG5打破了传统家轿的设计框框，整个格栅位于较为接近地面的位置，下格栅被大幅压缩，主格栅几乎与雾灯位置齐平。

　　大灯的位置非常靠近两边，中间没有鼻子的设计，大灯的水平位置也在整个格栅之上，而不是常规的与格栅齐平，同时大灯与格栅没有连接，这些都是符合超跑的设计思路与元素。这套前脸设计在MG5这样的轿车上显得十分亮眼，在之前的名爵HS改款车型MG领航也采用了同一套设计语言，相比之下会稍有差别，整个格栅在水平方向会更靠上。

　　中网一直是上汽设计中的画龙点睛之笔，和荣威品牌的荣麟纹一样，MG也拥有自己的数字化设计燃动中网，独特的格栅设计有着数字计算后特别的比例。中网两侧的饰板与车头有层次上的分别，一层一层嵌套的设计赋予了视觉上的深度，独立的分件也可以作为定制化改装件，为用户的个性化需求尽可能的提供服务。

　　整车的装饰件在MG5上有着突破性的尝试，尽可能的减少镀铬件的使用，更多的采用熏黑材质，通过型面变化与撞色设计提升质感，抛弃了堆砌镀铬的设计思路。新车长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm，相比同级的竞争对手如吉利缤瑞、比亚迪秦都有一定的尺寸优势，从而保证车内的乘坐空间。

　　来到MG5的车身侧面，这个溜背设计被MG官方成为——真正的百万级溜背设计，达不达到百万级我不敢说，至少在自主品牌如此采用如此流畅大胆的溜背造型可以说是独此一家了。特别实在紧凑级家轿上敢于采用如此激进的设计语言，绝对是非常的大胆，MG有充分的自信通过设计来引领消费者的品味，而不是被消费者牵着鼻子走。MG5的另一大特点，就是在前后轮的车身造型上，都采用了宽体设计，轮拱跃出车身不少距离，造就了整车的运动姿态，这绝对是又一亮点。

　　鸭尾式尾部设计将运动质感升华，爪牙般的尾灯组点亮后带来出色的显示效果。从轮毂特写图来看，全新造型的轮毂升级为17英寸，而双色的样式也更为动感。

　　动力系统方面， 新车将搭载由上海汽车集团生产的型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机、型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为127kW（173PS）和88kW（120PS）。　　

　　车型小结：从价位来说，MG5的竞争对手将会是吉利缤瑞、比亚迪秦、荣威i5、长安逸动、艾瑞泽5、吉利新帝豪，从颜值来说MG5绝对不输。其实之前MG的设计一直给人一种试探性的姿态，想要有激进的元素，却又怕把市场走窄了。这次的MG5可以说是非常彻底的到位了，超长前唇、超跑前脸、超顺溜背、超宽宽体，各种设计的运动感都到了极致。色彩搭配上也彻底打破传统的设计思路，装饰件主打黑色，车身主打亮色系。MG5更像是MG进行了一次重新的自我定位，不但为年轻人打造了一款专属的车型，更是给所有号称专为年轻人打造的产品一记闷棍。

　　北京车展亮相的轿车琳琅满目，而本文找出的10台轿车都是在其细分领域里有一定影响力的车型，涵盖了平民级别至土豪级别的轿车，相信以上10台轿车里面总有一台是你的菜。（文：太平洋汽车网 宇智波民  / 摄：太平洋汽车网前方报道团队 ）