销量证明实力 四款热门自主紧凑型SUV推荐

　　作为一个带有一点点英国血统的品牌，荣威正越来越受到国内消费者的认可，当然这也和它本身的产品实力突出有很大的关系。荣威RX5这款车在2016年一经推出就大受欢迎，月销量曾一度达到接近3万辆的水平。如今RX5迎来升级，进化后的RX5 PLUS是荣威品牌首款采用全新狮标的车型，除了外观内饰采用全新的设计语言之外，动力总成、舒适性、隔音等各方面也做了升级，还搭载了全新的斑马智行VENUS1.0系统。

　　荣威RX5 PLUS相比RX5变化相当明显，官方将这套设计称之为“数字律动”，而它的中网格栅据称是采用计算机AI数字算法生成的“荣麟纹”，确实，荣威在设计上向来很有自己的想法，并且始终坚持独立和创新。

　　LED大灯的设计灵感来自光线的流动，光线仿佛从车头logo处沿着荧黄饰条而来，再沿着轮廓一圈最后注入大灯，体现出一种动态的感觉。

　　RX5 PLUS虽然前脸有着明显的变化，不过其车身轮廓没有改动，还是原来那个车架。其车身尺寸长宽高分别为4571×1855×1719mm，轴距为2708mm，这个数据与吉利博越Pro比较接近，属于标准的紧凑型SUV身材。

　　尾部的变化相对于车头而言没有那么大幅度，基本造型不变，当然了调整的地方也不少，包括全新样式的尾灯，官方称之为“量子巡回尾灯”，而原来的盾徽改成了字母标识，后杠和排气孔的造型也进行了相应的调整。

　　RX5 PLUS摒弃了原来RX5的那套设计，转而采用了RX5 MAX上面的那套，带字母的方向盘、倾斜的竖向触控屏和一体式的中央扶手都如出一辙，不过细节上还是略有差异。总的来说新的内饰设计相比老款要年轻时尚了不少，细节上也更加人性化。

　　14.1英寸的超大触控屏是RX5 PLUS车内最亮眼的地方，它采用无实体按键的全触控设计，搭载最新一代的斑马智行系统。荣威是国内最早一批玩智能互联的品牌，到了荣威RX5 PLUS，其智能互联系统自然也进化到了十分强大的程度，可以说得到了革命性的升级。

　　首先这套系统可以进行个性化的页面定制，实现个人专属化体验；其次是语音交互更加自然，能够做到连续90秒的对话，甚至可以随意打断和插话；第三是个性化AI形象的塑造，提升人机交互的情感温度。另外像智能家居互联、在线影音娱乐、外部APP兼容这些，在荣威RX5 PLUS上已经不值一提了，常规功能罢了。

　　座椅保持了与RX5相同的设计，没有和中控一样挪用RX5 MAX上的东西，座椅采用双色搭配，上半部采用打孔处理，整体质感和柔软程度都不错，不过包裹性稍微欠佳。

　　后排空间相当宽敞，和尺寸相近的吉利博越Pro比起来要好一些，另外像后排空调出风口、双USB充电接口、全景天窗这些配置都齐全了，地板虽不是全平但突起的高度也基本可以忽略不计，整个后排的乘坐感受还是可以给好评的。

　　动力方面依旧采用上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，但使用了更高压力的350bar燃油喷射技术，汽油雾化效果更佳，提升燃烧效率降低油耗降低排放，还采用了电子涡轮让涡轮激活更迅速降低涡轮迟滞效应。传动方面匹配的是TST 7速双离合变速箱，内部采用全新材料打造能够承受更高的温度，可以全面提升双离合变速箱的各方面性能。

　　车型小结：国内SUV产品更迭的速度越来越快，这也使得荣威不得不放出大招，更新后的荣威RX5 PLUS能力更加全面，“PLUS”代表的不只是尺寸上的拓展，更是颜值、配置、动力多方位的提升。更为重要的是，荣威还提供三大终身权益，包含终身免费保养、终身原厂质保、终身免费基础流量。不得不说此次升级之后，它更加有了叫板同级车型的实力。

　　哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5这四款自主紧凑型SUV都是当之无愧的爆款车型，也是我们的国货之光，近年来这四款优秀的车型又进行了加码，各自从不同的方面进行了针对性的升级，纷纷进化成各种Plus和Pro。那么这四款车该怎么选呢，如果你对动力和运动化造型要求比较高，那就选长安CS75 PLUS；如果对内饰质感比较在意，那么吉利博越Pro可能会更讨你的欢心；如果对智能化车载系统比较感兴趣，那么荣威RX5 PLUS可以满足你对科技的渴求。而如果你没有特别看重的方面，那么各方面都不算突出但又都能兼顾的哈弗H6，应该是最适合你的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）