拿出运动范儿 实拍解析丰田威兰达插电混动

2020-11-21 00:39:03 作者:王嘉逸

  【太平洋汽车网 2020广州车展广汽丰田威兰达询底价|查参配)上市于今年的2月份,作为广汽丰田旗下的首款紧凑级SUV,与雷克萨斯ES凯美瑞等同样基于TNGA-K平台打造,并推出了2.0L自吸以及2.5L双擎两种动力系统,售价区间为17.18-24.18万

  而在本届广州车展上,全新威兰达插电混动版正式亮相。从造型上来看,新车整体还是延续了普通汽油版车型的设计风格,但在细节上进行了重新设计,并新增了众多专属标识,进一步提升了车型的辨识度,同时纯电续航里程也达到了63km;如果说雷凌双擎E+是先期试水的产品,那么这款车就是广汽丰田在插混领域真正拿出的成熟之作,至于更多的细节,跟随本文让我们来先睹为快。

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外观:车系运动担当

  在外观方面,全新威兰达插电混动版通过铭牌标识以及细节方面的差异化,彰显出了和普通版完全不同的外在气场,比如造型更加夸张的网状进气口和前包围,以及全新的雾灯造型等等;虽然整体看上去变化不大,但你也能清晰的感受到,在你面前的并不是一辆普通的威兰达。

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  本次车展威兰达插混版本仅有外观方面的亮相,并没有公开内饰,但我们也能透过窗户以及官方资料了解到,新车的内饰设计基本与在售车型保持了一致,采用了上下两层式的中控设计,并搭载三幅式多功能方向盘、机械指针配合液晶屏幕的仪表盘、以及10.1英寸悬浮式中控屏等,整体的氛围也是偏向年轻感。

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  动力部分,新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统,其中2.5L四缸发动机最大功率131kW(178PS),而加电机后的综合最大功率为225kW(306PS),0-97km/h的加速时间仅为5.8秒,平均油耗可控制在2.6L/100km,纯电续航达到63km,并支持四驱系统。

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  结语:目前这款车型仅有外观方面的亮相,具体的内饰设计、车辆配置以及上市时间还均没有准确的消息,但通过短暂的体验也能清晰感受到广汽丰田对这款新车的用心程度,在原有车型已经很成熟的基础上,再次进行了较为细致的包装,以突出其产品定位,同时这款车的最终价格也预计将会比在售车型更高。整体来看,如果你有着插混车型的购买需求,同时又要兼顾家用与个性,那么这台威兰达插混版本无疑是当下非常不错的选择之一。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)

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    王嘉逸 编辑

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