50万买什么车?豪华轿车显地位/SUV够酷
【太平洋汽车网 导购频道】以前,对于价格超过30万的车,我们一般都很少去做推荐的文章,毕竟那些车对于普通百姓来说确实贵了。不过近期我们开通太平洋汽车网微信平台后(微信号:pcautoweixin),却有不少网友问50万买什么车?这时不得不感叹,我们的国家真是富裕了,像小编这种还只能解决日常温饱问题的人简直是给GDP指数上涨拖了后腿,按照目前的趋势,今年50万级别豪车销量还会继续提升!
关于50万买什么车这个话题,网友们通常会先关注该价位段的中大型豪华轿车,当然都是以ABB品牌为主,然后纠结于ABB谁好还没有结果时,通常会问一句:“如果要SUV选哪一款好?”这时小编们先是头上一滴汗,然后又得继续纠缠SUV车型~可见大多数消费者目前对于自身的需求定位并不是很清晰,往往是人云亦云,其实不管你买多少钱的车,一定要清楚自己的需求,这样才能有的放矢,买到最满意的车!今天小编就分别推荐50万级别两款豪华轿车和两款SUV给大家,尽可能满足你的需求。
推荐车型一览 | ||
车型 | 售价 | 一句话点评 |
宝马5系 525Li 豪华型 | 49.46万 | 一年卖出10万辆的豪华轿车 |
捷豹XF 2.0T 风华版 | 55.00万 | 卖得最便宜的奢侈品 |
路虎神行者2 2.2T SD4 SE 柴油 | 49.8万 | 最便宜的路虎也不一般 |
JEEP大切诺基 3.6 舒适版 | 56.99万 | 彪悍的美式硬汉 |
● 宝马5系
指导价:42.86-79.76万(点击查看宝马5系最新优惠或询问同城最低价)
推荐车型:2.0T 525Li 豪华型(49.46万)
宝马5系成为德国ABB 50万级别豪华轿车的代表,并不是说奥迪A6L和奔驰E级有多差,相反它们也各自有亮点,但是从去年的销售增长情况以及新车亮点情况来看,宝马5系都颇具亮点,大有销量超越老牌官车A6 L之势。
三款竞争车型车身尺寸对比 | |||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | |
宝马5系 | 5039 | 1860 | 1471 | 3108 | |
奥迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 | |
奔驰E级 | 5012 | 1855 | 1464 | 3014 |
● 新5系的三大新变化
面对越来越苛刻的排放标准,一直坚持自然吸气发动机的宝马也不得不采用了涡轮增压发动机,不过为了对付宝马一贯非常讨厌的涡轮迟滞现象,宝马的工程师们研制出来新的N20双涡管单涡轮发动机,不但很大程度上解决了这个困扰业界多年的难题,而且在节油和动力方面做到了极佳的平衡,而我们所推荐的525Li豪华型就是使用N20的高功率调校版本。
自然吸气/涡轮增压版宝马5系对比 | ||||
车型 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 0-100km/h加速 | 工信部综合油耗 |
宝马老款520Li (搭载2.5L自然吸气) | 130kW(177PS)/ 6300rpm | 250Nm/ 2750rpm | 9.7s | 7.9L/100km |
宝马新款520Li (搭载N20涡轮增压) | 135kW(184PS)/ 5000rpm | 270Nm/ 1250-4500rpm | 8.2s | 7.1L/100km |
宝马老款523Li (搭载2.5L自然吸气) | 150kW(204PS)/ 6300rpm | 250Nm/ 2750rpm | 8.6s | 7.9L/100km |
宝马新款525Li (搭载N20涡轮增压) | 160kW(218PS)/ 5000rpm | 310Nm/ 1350-4800rpm | 7.6s | 7.2L/100km |
宝马的iDrive系统一直以来都是其招牌性配置,在国内的车载导航系统中,鲜有与之匹敌者,这一次2013款5系Li所装配的第三代iDrive系统无疑又将竞争对手甩在了身后。(点击查看详细介绍文章)
大家都知道现在是一个互联网络时代,我们每天的生活都紧密的与网络连接到了一块儿,而众多厂商也先后尝试了车载互联网技术,像通用安吉星、丰田G-Book等,但是显然宝马作为后来者,汲取了更多业内经验,所以创造出了一套功能更加完善的车载互联系统。
● 外观内饰:经典家族元素都在
去年第三季度推出的2013款宝马5系在外观上和原来的2012款车型没有任何的区别,车头依旧是那副小7系的样子,经典的双肾进气格栅、魅惑的的天使眼、漂亮的白色灯眉,这些宝马的经典元素都得以保留。而发动机盖上的四道线条也将5系的肌肉感充分的给显示了出来。
内饰上2013款的宝马5系和老款相比也没有太大的变化,依旧是采用了源自于7系的家族式的风格。而中控台的部分也是沿袭了BMW一向总是将中控台略微偏向驾驶座的不对称设计,藉以更佳的人体工学操作方式提供给驾驶者更方便易用的中控台配备操作性。
● 空间:宽敞那是必须的
都到了中大型级别了,空间方面必然是一向硬指标,尽管2013款宝马5系的轴距车长没有任何的改变,但3108mm的轴距依然是比A6 L和E级长的,身材稍微瘦小些的人坐在里面体验到的绝对是空旷感。
由于采用了防爆轮胎不用装个备胎,因此宝马5系的后备箱空间有着520L的巨大容积,足以满足日常使用。虽然后排座椅不能放倒,但是买这个级别的车你会在意这一点吗?
● 编辑点评:再次强调,推荐5系并不是因为它到了傲视群雄的地步,只是现阶段它是有一些优势,在我看来ABB的车相差真不大,是否能及时提到想要的车才是关键。
若果你对宝马5系感兴趣,想了解更多其它内容,请点击以下链接查看
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