10万买什么车 真实车主聊购车心得(3)

2013-01-29 23:59:19 作者:谢子牛

● 上汽MG3
指导价:6.97-10.37万
扩展内容:编辑体验MG3

  MG3不管是官方的宣传方向,还是业内的评判,或是论坛中车主们的反响,全都口径一致的认为它是一款足够新潮时尚的小车,其单从外观设计上来看,是具有非常强吸引力的,所以买他的人大也都是80后。

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● 为什么会选MG3?考虑过的其他车型有?

  论坛ID-沉默的怒火(1.3自动舒适):原来想买雨燕,对车子性能还是挺满意的,就是空间的确小了些,雨燕车身长度才3765mm坐进去总是感觉有点拥挤。后来听朋友介绍说晶锐空间不错,结果谁知道1.4自动晶致版就要九万多,超出预算实在太厉害了。没辙就回了家,回去以后我自己开始在网上看车子,被我看中了一辆MG3,感觉样子和价格还不错。

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  论坛ID-zt_sunshine(还在犹豫):polo的价格还是高于MG3和晶锐的,因此如果是同等价位,polo的配置较MG3、晶锐可能就会相形见绌了。买车的当然还是希望配置好一点的啦,所以polo还是被放弃了。晶锐这车的外观不太给力,感觉太刚猛,去试驾了下,感觉后排的座位不是很舒服,车子动力是足的,但是开起来比较冲。

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● MG3车主心得:

  论坛ID-(1.5手动精英):1.5的排量动力还不错。大约在60公里每小时过弯车子的倾斜程度有点不太理想,估计是避震的问题毕竟这不是赛车是考虑大众的舒适程度的那种避震。高速飙到120时的,发动机的声音、车子的稳定程度都不错,毕竟自重是1.3T多近1.4T的重量啊。

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  论坛ID-Mensaolity(1.5AMT):MG3 1.5自动精英版的内饰我很喜欢,虽然我不是果粉,但是这种类似苹果风格的界面设计还是深得我心。黑色的主色调,配以几个主要的白色圆形功能按键,黑白配从来不会过时。

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  MG3的座椅包裹性不错,但如果要长途开车的话,准备一个腰垫还是有用的。后排空间对于1米7的我来说完全足够了,把驾驶座往后推到尽头,后座膝前还有一拳。

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  门内把手很醒目,空调出风口也是亮眼。不过,驾驶座车窗不能“一键升”,只能“一键降”,这有点坑爹,不就是个与非门电路而已嘛……

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  论坛ID-沙漠里的稻谷(1.5手动):总体来说,小三品质算不错,可小毛病频发,让我也是无奈加无奈。到目前为止,去4S的频率差不多一月两次。

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  高速路:做为A0级小车,小三算是很不错的。本人一般不喜欢超速,所以最高只开到过130,感觉不错,底盘稳,不发飘;速度稳定下来后,油耗也算不错,一般5-6个。

  盘山路:云南山多,小三的动力算合格,坡上超车,降到三档,加油上三千转以上,速度也跟得上。有时跟在上坡的大车后面,又是坡又是弯的,只能二档慢速跟进,发动机叫得嗡嗡嗡的,油表跳得嗨嗨嗨的。看准时机超大车的话,需二档上到 3000-4000转,快速换三档超,二档提速不行。所以一般跑这种路,小三不省油,7-8个。

  市区:昆明现在有名的“堵城”,油耗就不必说了,小三的发动机,最不适合这种路况。经常开,没有9个油下不来。另外,堵车时跟车也有点悲催,小三离合高,起步总慢前车半拍,总被插队。。。离合放快点吧,波箱打齿声是少不了的,“咔”的一声。

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● 关于MG3的AMT:

  论坛ID-Mensaolity(1.5AMT):我很多人都说AMT有很明显的顿挫感,这没错!如果起步后一直踩着油门不松开,自动换挡的时候会顿一下,但这影响不了我的心情。解决办法也是众车主皆知了吧,要么提前手动换挡,要么就算准时间松一下油门。4S说这变速箱有学习功能,会记忆驾驶者的换挡习惯,这点还需要长时间实践考证。

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编辑点评:

  用一辆外观时尚的小车来当座驾相信是很多人的梦想,在自主品牌中,乃至8万内所有车型中,MG3一定是最能表现这一点的。只是和所有的国货一样,总是会有这样那样的问题,想说爱你并不容易。

 

如果想了解MG3的详细试驾体验,请点击以下链接,以进入相关内容:

各显其能 爱唯欧/POLO/MG3对比测试
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1108/1603169.html

小车大学问 PCauto静态评测全新MG3
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1102/1401340.html

 

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