新大众CC哪款值得买?猎装版只贵7000/起步即高配

2020-12-08 08:15:32 作者:柯凯汶

  【太平洋汽车网 导购频道】众所周知,最美大众车一直都是大众CC。这不,12月7日,中期改款的大众CC正式上市,而这次也不仅仅是中期改款,大众还为CC增添了全新成员——大众CC猎装车。相信一直有关注的小伙伴们早已期待它的正式到来,而除了CC猎装车之外,这次的中期改款,大众CC还采用了新的内饰设计,不再是迈腾同款,使其最美大众车的称号更加地名副其实。

  大众CC的上市价格区间为24.99-29.99万,相比之前27-28万的预售价,有着不小的惊喜。那么大众CC轿跑版和大众CC猎装版究竟该如何选择呢?今天我们分别一一剖析看看。

新CC家族售价
  大众CC轿跑版
 330 TSI 炫目版 249,900元
 330 TSI 上市特别版 266,800元
 380 TSI 夺目版 267,900元
 380 TSI 耀目版 292,900元
  大众CC猎装车
 330 TSI 猎目版 256,900元
 380 TSI 猎心版 274,900元
380 TSI 猎风版299,900元
 
简单回顾新款大众CC
 
 
要点速读
1
全新成员大众CC猎装车加入,“Shooting Back”惊艳众人,最美大众车实至名归。
2
中网格栅增配了一条LED氛围灯,连接两侧大灯,点亮后辨识度更高,效果相当吸睛。
3
新车尾灯组重新设计,造型更为扁平,L型的灯带极具辨识度,车辆“CC”标识还采用了中置尾标。
4
内饰采用大众最新扁平化设计语言,不再是迈腾同款内饰,让最美大众车由外而内。
5
大众CC猎装车的设计使其后排乘坐空间更大,后备厢更大,空间利用率是轿跑版远远不能企及的。

       一汽-大众CC自2010年引入中国以来,一直被誉为最美大众车,其最主要的原因在于CC跳出了传统大众轿车沉闷的“套娃”设计,用优雅的溜背造型以及动感十足的设计线条营造出年轻活泼的形象。

  而大众CC猎装车作为“最美大众车”大众CC的衍生车型,CC猎装车的颜值自然也不低,与新款CC一样的前脸设计语言,经已迷倒万千大众粉,猎装车的车身设计也带来了CC所难以企及的实用性。

 
大众CC 轿跑版
颜值再创新高度

        外观上,新款大众CC在原来的基础上,新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来;网格栅的样式更为尖锐,内嵌的镀铬饰条则得到了简化。此外,新车的R-Line标识也采用了大众最新的样式。

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    如果说新款CC的外观只是小修小补,那内饰的变化可以说是让人眼前一亮。新款内饰摆脱了现款车型的沉闷。得益于大众品牌的智能化升级,原本在中控台上大量的物理按键已成为历史,提高了整体的数字化程度。

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          动力方面,新车依旧搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,实拍车型搭载的是尾标为380TSI的高功率版本发动机,其最大功率为162kW(220PS),匹配7速双离合变速箱。参考现款车型,预计未来将推出搭载低功率版本发动机的330TSI车型,该款车型发动机最大功率为137kW(186PS)。此外,新款CC还有望推出GTE(插电混动)版本。

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CC家族首位猎装版成员

        大众CC猎装版采用了类似奔驰CLS猎装版的设计,同样也是Shooting Brake车型。和平常我们接触的比较多的常规旅行车不同,猎装版车型的D柱会相对更加低矮,整体车身在视觉方面会更加低矮,显得更加运动。来到尾部,新车则较普通版CC有了翻天覆地的变化,特别是标新立异的猎装设计,将颜值又有了进一步提升。

大众CC猎装车体验 能带你跨过山和大海的CC

          CC猎装车的内饰与新款CC保持了一致的设计,在大众品牌智能化升级的大前提下,中控上的实体按键已经屈指可数了,按键更多地以触控的形式呈现。

大众CC猎装车体验 能带你跨过山和大海的CC

   动力方面,新车搭载的是大家熟悉的EA888 2.0T涡轮增压,实拍车型搭载的是尾标为380TSI的高功率版发动机,其最大功率为162kW(220PS),匹配7速双离合。预计未来还将加入尾标为330TSI的低功率版发动机。

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新款大众CC亮点

  作为新款大众CC的购车手册,自然需要围绕选车展开,此前,我们已对两款大众CC的车型进行过较为详尽的静态解析,假如想了解新车更多信息的朋友,不妨直接点击下方的视频或者图片进入相关视频或链接。

  

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