风格各异 四款中型车谁更值得买?

2020-12-09 23:38:27 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】对于手里握着25万购车预算的消费者来说,在国内的汽车市场中有着许多品牌的中型车可供选择,这些中型车的各方面表现都有着很多差别,消费者们需要擦亮眼睛,通过仔细的比较才能挑选到适合自己的车型。下面,小编就为大家带来四款主流的合资品牌中型车,快来看看哪一款车更加适合你吧。

  雅阁 2018款 2.0L 混动 锐尊版的前脸设计风格很时尚,镀铬饰条的档次感还不错,大灯内部的细节充满了设计感,整个车头看起来非常个性。

  来到车身侧面,该车车身长宽高为4893/1862/1449mm,轴距是2830mm,配备的为优科豪马轮胎,前后轮胎规格均为235/45 R18。

  车尾部分,雅阁的车尾设计比较优雅,C字型的尾灯有着不错的辨识度,镀铬饰条的装饰增添了时尚感,整体的造型还是比较耐看的。

  雅阁的内饰设计风格比较时尚,对称式的中控台采用了黑色软性材质,木纹饰板有着不错的质感,整体的内饰氛围让人感觉很舒适。

  该车的三辐式方向盘采用了皮质材质,触感细腻,握持感舒适,丰富的功能按键有着不错的实用性,标配了方向盘4向手动调节。

  中控屏部分,雅阁采用了悬浮式中控屏设计,整体时尚感可圈可点。功能配置方面,该车配备了道路救援呼叫、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置。

  接下来看下配置,雅阁配备道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、被动行人保护等多项安全性配置。同时,该车配备上坡辅助、无钥匙启动系统、自动泊车入位等多项舒适便利配置。

  雅阁配备了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。同时,该车配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

  雅阁的后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。此外,该车配备了后排出风口、后排控制多媒体、座椅加热、后排头部气囊。

  雅阁的后备厢空间表现不错,需要应急的时候还可以放倒后排座椅来扩展出更大的空间,空间灵活性得到保障。

  动力方面,雅阁搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.0L L4发动机与前置电动机,发动机最大功率146马力,峰值扭矩175牛·米,电动机总功率184马力,电动机总扭矩是315牛·米,匹配电子无级变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  君威 2020款 GS 28T 尊贵型的车头看起来十分年轻运动,进气格栅采用了银色饰条进行修饰,再配合目光如炬的矩阵式大灯,整个前脸有着不错的档次感。

  从侧面看,该车车身尺寸为4913/1863/1462mm,轴距是2829mm,车侧给人一种非常运动的感觉,很吸引眼球。该车配备了马牌轮胎,前后轮胎规格均为245/45 R18,采用了五辐式轮圈设计。

  君威的车尾显得非常有力量,排气管使用了双边共双出的设计,再加上时尚的熏黑尾灯,尾部的线条比较立体,尽显硬朗气息。

  君威的内饰显得十分大气,中控台采用了搪塑材质,以黑色为主色调,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。

  该车的平底三辐式方向盘采用了皮质材质,手掌贴合度很好,动感十足,让人很想握上它去驾驶。

  中控屏部分,君威的中控屏运用了嵌入式的设计,造型简单却非常实用。配置方面,该车配备了CarLife、道路救援呼叫、导航路况信息显示等多项配置。

  再看下配置,君威配备胎压显示、车道保持辅助系统、并线辅助等多项安全性配置。同时,该车配备电动天窗、主动闭合式进气格栅、HUD抬头数字显示等多项实用的配置。

  君威采用了真皮座椅,用料讲究,提高了驾乘者的乘坐感受。同时,该车配备了驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、副驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅腿托调节等配置。

  君威的后排空间表现出色,较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。此外,该车配备了后排出风口、后排头部气囊。

  君威的后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求,日常出行时的行李物品统统可以放下。

  动力方面,君威配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  亚洲龙 2019款 2.5L Touring尊贵版前脸的设计风格比较激进,大尺寸的多边形格栅使用了银色饰条进行修饰,再配合视觉效果独特的大灯,整个车头看起来很有辨识度。

  从侧面看,该车尺寸为4975/1850/1450mm,轴距2870mm,轮胎来自优科豪马,前后轮胎规格均为235/45 R18。

  配图为亚洲龙 2019款 2.5L 自动进取版 国VI

  亚洲龙的车尾给人一种非常张扬的感觉,排气布局运用了双边共双出的设计,再配合立体感十足的贯穿式熏黑尾灯,车尾前卫的风格与前脸遥相呼应。

  亚洲龙的内饰设计看起来大气美观,中控台使用了软性材质,木纹饰板的质感很不错,内饰细节的点缀很好地体现了设计者的小心思。

  该车的皮质方向盘采用了三辐式的设计,视觉效果略显一般,功能按键比较丰富,配备了方向盘4向手动调节。

  配图为亚洲龙 2019款 2.5L 自动进取版 国VI

  中控屏部分,亚洲龙的中控屏运用了悬浮式的设计,造型美观,实用性还不错。功能配置方面,该车标配了蓝牙/车载电话、CarLife。

  功能配置方面,亚洲龙配备并线辅助、倒车车侧预警系统、胎压显示等多项安全性配置。另外,该车配备无钥匙启动系统、自动驻车、自适应巡航等多项实用的配置。

  亚洲龙的座椅使用了仿皮和真皮两种材质,座椅宽大厚实,有着不错的乘坐舒适性。同时,该车配备了主/副驾驶座电动调节,副驾驶席座椅后排电动可调。

  亚洲龙的后排空间表现出色,较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。同时,该车配备了后排头部气囊、后排出风口、后排侧气囊。

  亚洲龙的后备厢空间表现不错,而且后排座椅可以放倒,能扩展出更大的行李厢空间来满足日常需求。

  动力方面,亚洲龙配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率209马力,峰值扭矩是250牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  阿特兹 2020款 2.5L 蓝天至尊版车头的设计十分锐气,大嘴式多边形进气格栅使用了镀铬饰条进行修饰,点阵式的中网十分有质感,再搭配深邃锐利的大灯,整体的观感十分不错。

  来到车身侧面,该车长宽高为4870/1840/1451mm,轴距是2830mm,车身尺寸中规中矩。该车车侧采用了流畅的线条,车身姿态优雅,给人不错的视觉感受。

  阿特兹的车尾有着不错的运动感,熏黑的尾灯十分精致,搭配了镀铬饰条进行装饰,排气管采用了双边双出的设计,凸显了运动的气息。

  阿特兹的内饰设计风格比较典雅,棕色的内饰材质略带几分豪华感,使用了银色饰条进行修饰,整体看起来令人赏心悦目。

  该车的皮质方向盘使用了三辐式的设计,整体设计看上去中规中矩,握感舒适,功能按键丰富,布局合理。

  中控屏方面,阿特兹的悬浮式中控屏有着不错的时尚感,显示效果也很好。再看下配置,该车标配了CarLife、道路救援呼叫、CarPlay等多项配置。

  接下来看下配置,阿特兹配备主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、并线辅助等多项安全性配置。另外,该车配备雨量感应式雨刷、单色车内氛围灯、360度全景影像等多项舒适便利配置。

  阿特兹配备了真皮座椅,座椅宽大厚实,支撑性和舒适性不错。同时,该车配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅通风、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

  阿特兹的后排空间不是很充裕,可以满足日常家用,但由于地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。同时,该车配备了后排头部气囊、后排出风口、座椅加热。

  阿特兹的后备厢空间表现不错,而且后排座椅可以比例放倒,能形成更大的行李厢空间来满足日常需求。

  动力方面,阿特兹配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率为192马力,峰值扭矩是252牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  小编总结:雅阁的空间表现良好,出色的混合动力系统有着不错的燃油经济性,日常驾驶的体验也有保障。君威的外观十分运动,动力匹配也比较出色,足够宽敞的乘坐空间也能很好地满足家用需求。亚洲龙的乘坐体验比较舒适,优秀的空间表现和合格的动力储备也足以胜任家用车的角色。阿特兹的外观和内饰都透露着优雅的气息,较为出色的底盘调校也保证了它的操控性。看完了以上四款特点鲜明的中型车,大家对它们都有什么看法呢?快来评论区一起讨论一下吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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