有数字化和操控牌 福克斯将成三国杀赢家

　　【太平洋汽车网 导购频道】福克斯（询底价|查参配）与思域、朗逸之间的竞争从来就不缺乏看点。

        古有魏蜀吴三国鼎立，今有它们三者组成的三国杀局。毫无疑问，它们三者称得上是美日德三系的代表车型，而且也是这一级别中较早迈向年轻化的车型。

        如今的竞争早已不是尔虞我诈，而是阳谋。年轻化已经成为不可逆转的趋势，对于这一变化，大伙都心知肚明，竞争自然也就变得更加残酷。根据此前一系列的调查显示，年轻化汽车消费群体最关注的三个点是外观、智能化以及驾控性能。换句话说，谁能够手握数字化和操控两张王牌，谁就能占据绝对优势。

        2020年广州车展上，2021款福特福克斯上市，新款福克斯的到来，正是手握这两张王牌。三国杀的游戏已经迎来了新的阶段，而且是关键阶段。拥有两张王牌的福克斯竞争力究竟几何？它终将成为三国杀的最终赢家吗？

        “众口难调”似乎是一个无解的问题。年轻的消费者更有主见，知道自己喜欢什么，眼光也更挑剔。满足多数人的喜好，成为了一个看似不可能完成的任务。但是换句话说，谁能够赢得“众口”，谁就能赢得市场。

        新款福克斯给出了自己的解决方案，简言之就是细分车型品类。如今的福克斯不仅有两厢版和三厢版，还有猎装版与身为跨界SUV的福克斯ACTIVE。更重要的是，不同版本之间并非简单的换壳，而是有着本质上的不同。

        1.5L三厢版主打实惠家用，10万出头的价格诱惑力十足。 1.5T三厢版时尚动感，两厢版运动感十足，ST-Line版本将性能味道发挥到极致。1.5L车型采用扭力梁悬挂保证乘坐大空间，1.5T车型轻量化独立悬挂带来出色操控性能，各类车型分工明确，懂得有舍有得。

        福克斯猎装版则满足了旅行车爱好者们的口味，展现出优雅动感并融的气质，配上车顶行李箱更有一番生活品位。福克斯ACTIVE则兼顾户外性能，底盘升高30mm，增加了防滑与简陋路面两种驾驶模式，让车辆具备更好的通过性。

        反观思域和朗逸。前者今年才将两厢版引入，较短的时间让思域两厢版远不及福克斯两厢版深入人心，而两厢版与三厢版之间的差异也并不十分明显，性能上主要仅在减震系统上做了加强。而朗逸的两厢车型从2013年推出至今一直默默无闻，三厢家用轿车依旧是朗逸主要身份，很难将它与专业运动联系起来。

        福克斯给到消费者更多的选择，它面对的市场自然也就更广阔，而挑剔的你也能更容易选到适合自己的车型。

        面向年轻人的运动轿车，颜值或许不是最重要的，但却是敲开心门的第一块砖。论颜值，福克斯的造型一直被奉为经典。因为福克斯的不同品类造型各不相同，这里主要以三台车的三厢版车型造型与尺寸为准。

        福克斯的前脸已经成为大家熟悉的经典设计。简约精致的中网在新款福克斯上进一步增大，显得更有气势。环顾车身，你不会看到那种为了彰显性能而刻意存在的矫揉造作，也不会看到自以为是的杀马特造型。简单几笔线条的勾勒，就足以涵盖了福克斯对于运动的追求。即便是ST-Line版本，加入了专属的运动轮毂和红色卡钳，你也不会觉得简约的车身与之搭配会格格不入。一切都是浑然一体，符合多数人的主流审美。

        思域的造型则有些刻意而为。C型大灯显得个性夸张，车身线条讲求棱角分明，攻击性很强，少了一些亲和力。前脸大镀铬条虽显气势，但缺乏了一些必要的精致感。朗逸则秉承了大众家族的一贯设计，四平八稳的设计缺乏必要的个性，很难吸引到年轻人。两者对于年轻运动风格的诠释，前者力道过猛，后者则毫无力道，福克斯则是拿捏的恰到好处。

        福克斯的内饰同样是最能迎合年轻人审美的。T型中控台传统简约，又不落俗套。全系标配的8英寸液晶仪表盘和旋钮式换挡都是年轻人眼中最新潮的元素。“干净”是福克斯的内饰给人的直观印象，没有夸张的运动风格设计，在细微之处你能感受到它对于运动的喜爱。这是福克斯设计独具魅力之处。

        思域的内饰给人一种躁的感觉，虽彰显了性能但缺乏一些美感。朗逸则依旧是家族式的设计。两台车都没有采用悬浮式中控屏的设计，这让福克斯的内饰显得更有科技味道。

        你能忍受仅有CD陪伴的旅途吗？过去坐车只是为了从A到B，自然可以接受，而如今车已经成为生活与社交的工具，这就让人无法接受了。对于年轻人而言，更智能更好玩的车，才更符合他们的出行方式，为出行社交找到更多的话题。

        如果你与三两好友开着福克斯外出，相信你们不会无聊。SYNC+智行信息娱乐系统能提供足够的乐趣。系统采用了百度AI人工智能的语音交互系统，对日常用语识别率达到了98%。语音控制系统可以控制智能导航、QQ音乐等娱乐APP、常规的通讯功能以及控制空调温度。

        相比于CarPlay和CarLife这类手机互联功能，车机系统提供车载APP并具备网联功能，是更高阶的玩法，而这种玩法仅有福克斯才有。朗逸的车机系统还是采用常规的手机互联实现部分功能，语音识别系统也比较呆板，无法识别口语化的指令，使用起来非常不方便。思域的Honda Connect则不具备语音控制功能，也没有丰富的APP供你使用，相比之下乐趣就少了很多。

        福克斯搭载的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统同样搭载于林肯的车型上。从之前的实测情况来看，这套系统有着非常稳定的表现。用户可以选装LC智能领航辅助系统与ACC全速智能自适应巡航控制系统，系统对于突然加塞的车辆识别非常精准，并且能够平顺减速，拟人化程度很高，搭配LKA车道保持辅助系统，能够实现L2级别的自动驾驶辅助。整套系统包含10项功能，FCW防碰撞预警以及带行人识别的AEB智能感应制动保护系统都是非常重要的安全辅助功能，此外还可以选装APA2一键泊车辅助系统，彻底治愈停车恐惧症。

        思域仅在两厢版高配车型上配备有类似功能的Honda SENSING，价格在15.99万元起。朗逸全系没有配备驾驶辅助系统，仅15.89万元的顶配车型提供了ACC自适应巡航系统。相比之下福克斯15.08万元就能拿到Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，性价比非常高。

        除此之外，福克斯配备有手机无线充电以及B&O品牌音响，而这些配置除了1.5L三厢版车型外均有配备，并非高配专属。这两项配置也是一台数字化轿车不可或缺的重要配置，同级别中也仅有福克斯如此慷慨地给到了消费者，思域和朗逸全系都没有配备手机无线充电和高品质音响系统，与福克斯覆盖中低配的做法相比差了一大截。

        有人说车辆的操控性能也秉承着一分价钱一分货的道理。因此很多人还是秉承着10万以内别奢求操控，15万元勉强能开的理念，认为15万元轿车的操控，也就只能有15万元的表现。

        然而福克斯给出了不同的答案，15万元的价格也能有更专业的操控体验。

        福克斯的1.5T发动机与思域1.5T发动机、朗逸1.4T发动机的动力水平相当，8AT变速箱是福克斯的一大看点。相比于CVT变速箱它有着更高效的动力传递，与朗逸的7DSG变速箱相比具有更高的稳定性与平顺性。0-60km/h加速仅4.5秒，市区路口起步可以秒杀掉大多数车。此外2021款福克斯首任车主享有发动机终身质保的服务，这是竞品车型给不到的。

        事实上，朗逸主销的是1.5L车型，主攻实惠家用。发动机83kW的最大功率和145N·m的峰值扭矩只能算是够用。福克斯三厢的1.5L发动机90kW最大功率和153N·m峰值扭矩相比之下能更轻松地满足家用。思域低配车型的1.0T发动机动力表现并不突出，三缸发动机的身份是它的一大槽点。

        如果说思域和朗逸是通过动力系统和底盘调校来提升驾控体验的话，这种基于传统机械调校得到的驾控体验并非是福克斯运动基因的全部。福克斯将传统机械、数字化系统和专业装备相结合，打造出的驾控体验可以说是越级的。

        专业性体现在悬挂和轮胎上。福克斯采用了轻量化独立悬挂来减轻簧下质量，获得更快速的悬挂和轮胎响应。此外ST-Line车型配备的米其林PS4赛道轮胎也不可忽视。

        正如穿专业篮球鞋的运动员比穿普通运动鞋的玩家在篮球场上显得更专业一样，赛道轮胎能够赋予一台车出色的运动性能。40扁平比的轮胎可以反馈更真实的路感，让操控更精准，而特别的纹路能赋予这台车更强的抓地力，提升车辆的极限。不同的鞋带来的脚感差异巨大，赛道轮胎与普通轮胎之间的差异同样也是巨大的。显然同级别中，福克斯穿的“运动鞋”更专业。

        此外福克斯全系配备了TVC弯道扭力智能分配系统，专门用来提升弯道操控。过弯时系统会对前轮之间的扭矩进行平衡传递，让前轮驱动的福克斯过弯更顺畅，可以有效避免前驱车存在的转向不足问题。也正是在这类电子系统的细微帮助下，福克斯的操控性能相比同级别车型上升到了一个更高的层面。

        数字化和操控性能，成为了新款福克斯最主要的两张王牌，也是它的核心竞争力。毫无疑问，在这方面福克斯表现得更贴合年轻人的需求和喜好，也更能为年轻人带来它们想要的出行方式。

        智能、运动，再加上高性价比和丰富的品类选择，福克斯想要赢下这局三国杀，并非难事。

（图/文/摄：太平洋汽车网 张华）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	福克斯 2021款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line	2021款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
官方价：	15.08万	15.08万
购置税：	13345	13345
最终落地价（含保险款项）：	17.14万	17.14万
耗能费用（两万公里/年）：	-	-
厂商：	长安福特	长安福特
级别：	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2020-11	2020-11
发动机：	1.5T L3	1.5T L3
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	174	174
最大扭矩(N·m)：	243	243
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
变速箱：	8挡手自一体	8挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	4671×1810×1454	4404×1810×1454
轴距(mm)：	2705	2705
最高车速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	9	9
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.6	5.7
电池保修时间：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
驾驶辅助级别：	-	-
车身类型：	三厢车	两厢车
长度(mm)：	4671	4404
宽度(mm)：	1810	1810
高度(mm)：	1454	1454
轴距(mm)：	2705	2705
前轮距(mm)：	-	-
后轮距(mm)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1416	1411
车门数(个)：	4	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	53	53
行李厢容积(L)：	511	341
行李厢最大容积(L)：	-	-
行李厢内部尺寸(mm)：	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	CAF384WQ06	CAF384WQ06
排量(mL)：	1497	1497
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	174	174
最大功率(kW)：	128	128
最大功率转速(rpm)：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	243	243
最大扭矩转速(rpm)：	1750-4500	1750-4500
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	3	3
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	92号 (原93号)
供油方式：	混合喷射	混合喷射
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI
电动机型号：	-	-
电机类型：	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	8挡手自一体	8挡手自一体
挡位个数：	8	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/40 R18	235/40 R18
后轮胎规格：	235/40 R18	235/40 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/70 R16	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●前排	●前排
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	●	●
道路交通标示识别：	○	○
疲劳驾驶提示：	-	-
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
远程启动：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●定速巡航 ○全速自适应巡航	●定速巡航 ○全速自适应巡航
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后●
泊车影像系统：	●倒车影像	●倒车影像
车侧盲区影像系统：	-	-
倒车动态提醒系统：	-	-
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动	●标准/舒适 ●经济 ●运动
发动机启停技术：	●	●
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	●
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
运动外观套件：	●	●
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-
车顶行李架：	-	-
主动进气格栅：	●	●
方向盘材质：	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	●	●
方向盘加热：	-	-
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	-	-
液晶仪表盘尺寸：	8英寸	8英寸
HUD抬头数字显示：	-	-
车载行车记录仪：	-	-
手机无线充电：	●前排	●前排
座椅材质：	皮/织物混搭	皮/织物混搭
运动风格座椅：	●	●
前排座椅高低调节：	●前排	●前排
前排座垫倾角调节：	-	-
前排腰部支撑调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
后排座椅调节：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
方向盘/座椅舒适进出：	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	●双区
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●
车载空气净化器：	-	-
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	●
车内氛围灯：	○	○
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●全车	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●
后视镜倒车自动下翻：	-	-
后视镜记忆：	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	-	●
感应雨刷：	○	○
中控台彩色大屏：	●	●
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●
实时路况信息显示：	●	●
手机互联/映射：	-	-
车联网：	●	●
OTA远程在线升级：	●	●
道路救援呼叫：	-	-
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	-	-
接口类型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口数量：	标配:3，选装:2	标配:3，选装:2
220V/230V电源：	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	Bang & Olufsen	Bang & Olufsen
扬声器数量：	标配:10	标配:10
主动降噪系统：	-	-
系统名称：	-	-
自动驾驶芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
摄像头个数：	-	-
毫米波雷达：	-	-
超声波雷达：	-	-
激光雷达：	-	-
自动变道：	-	-
自适应巡航：	○	○
弯道保持辅助：	-	-
导航辅助驾驶：	-	-
内置高精地图：	-	-
障碍物可视化显示：	-	-
遥控泊车/驶出：	-	-
远程召唤：	-	-
自动泊车入位：	○	○
车道保持辅助系统：	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●
车机系统：	-	-
中控台大屏尺寸：	12.3英寸	12.3英寸
人脸识别：	-	-
钥匙类型：	●遥控钥匙	●遥控钥匙
指纹识别：	-	-
处理器：	-	-
中控屏幕个数：	-	-
屏幕分辩率：	-	-
屏幕旋转：	-	-
多屏互动：	-	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话	●多媒体系统 ●导航 ●电话
语音识别：	-	-
多轮语音对话：	-	-
模糊语义识别：	-	-
手势识别：	-	-
OTA空中升级：	-	-
备注：	-	-
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