同为国货高端品牌 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

2020-12-19 22:44:51 作者:宇智波民

  【太平洋汽车网 导购频道】说到国货高端品牌,相信大家都会想到WEY和红旗,WEY是第一个突破30万销量的中国豪华品牌,旗下首款车型VV7更是凭借让人惊乍眼球的成功设计收获不俗的销量。另一边,HS5作为红旗的首款中型SUV产品,在红旗开启新战略后,HS5的产品竞争力也得到进一步提升。那么同为国货高端品牌,这两款车型谁的产品力会更强?下面我们来对比一下。

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 
现今国人对豪车的定义

  不得不说,过去豪华车市场有一种“买这个logo的车就对了”、“贵的就是好”奇葩现象。但近几年,随着国内的汽车市场从增量向存量市场转变,还有消费的不断升级,国内消费者对豪车的认知不再是单纯看logo和找面子的攀比心理,他们更注重产品的口碑、个性的外观、三大件、舒适性以及智能配置的丰富程度等。

 
 
现今国人对豪车的定义
1
豪车不但有好的价格,还要有好的质量和服务
2
内饰用料上档次、豪华大空间、舒适性以及智能科技等配置不能少
3
更能彰显个性的外观、不错的三大件
 
那花费近20万买国货高端车到底值不值?

  相信会有不少键盘车神质疑,花费近20万买一辆国货高端车型,到底值不值?虽然20万的话,可以选择的合资品牌SUV很多,但其实也仅局限于选购合资紧凑级或小型SUV。重要的是,不论是空间、还是智能配置等方面都给不到你豪华的享受。

20万能买到什么车?
 车型 级别 官方指导售价(万元)
奥迪Q2L 小型SUV 21.88-26.85
 本田CRV 紧凑型SUV16.98-27.68 
 WEY VV7中型SUV 16.98-19.28
红旗HS5 中型SUV 18.38-24.98 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

  士别三日当刮目相待,现在的国货不仅颜值赛高,品质和科技感丝毫不输合资,至比合资品牌更懂中国消费者。重要的是,内饰用料豪华度和舒适性配置方面吊打这个价位的合资。所以,手握20万如果你是要享受大空间、高配置和高品质的话,VV7和HS5这两款车型都值得推荐,至于谁更值得入手,且往下看。  

斜前

  WEY VV7作为长城旗下的高端品牌,它在设计水准和工艺水平上都非常出色,老少通吃的时尚造型不夸张地说“十年都不过时”。

斜前

  红旗HS5外观还是很有神韵的,虽然线条和元素其实都不算多,但勾勒出来的气场以及质感都相当不错,丝毫没有廉价感。

 
两车内饰营造的豪华感都强、但VV7更有设计感 

  两款车型内饰都是以豪华为主格调,但相比HS5常规的设计,VV7的内饰布局设计感会更强。VV7内饰豪华之余更是带有不错的科技元素,黑色+铝合金拉丝饰板的组合,让人感到一丝战斗气息。且中控几乎都采用了柔软的皮革包裹,方向盘的部分皮质更是进行了打孔处理,并且配上精致的缝线进行点缀,在看得见摸得着的地方都能给你豪华品牌该有的质感。

  而HS5的内饰用料方面以营造高级感为主,中控使用了软质搪塑、车门板使用菱形皮包覆,并且车内还有仿铝合金饰板、镀铬饰条等等,在这些材料的堆叠下,HS5内饰的质感还是相当不错的。

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 
空间表现:两车不分上下

  先来看一组数据,车身尺寸方面,两车长度都是4760mm,宽度轴距方面VV7会占优势点,高度方面HS5更占优。账面数据来看,VV7貌似更占优势,但在实际空间体验上,两车乘坐空间的表现都差不多。 

两车车身尺寸对比
车型  长(mm)宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 
WEY VV7  47601931 1655 2950 
红旗HS5  47601907 1700 2870 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

 WEY VV7和红旗HS5谁更强?

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    花近20万买一辆自主高端车,到底值不值?

    花近20万元买一辆自主高端车型,到底值不值?借着这次试驾WEY VV7 2020款车型,给大家解答一下这个问题。

    十几万谈自动驾驶? VV7升级版车机评测

    要说车机系统的整体表现WEY品牌并不算最好的,功能性和娱乐性相比比亚迪、长安这些品牌也不抢眼,但从VV7升级版上我看到了不一样的结果,新车机系统不仅完成了市场需求的转型,而作为自主品牌中最早全系标配L2级别自动驾驶的车型,安全驾驶辅助系统的丰富程度则让人印象深刻。

    《强迫郑》第2期 VV7升级款能治愈我?

    【太平洋汽车网 导购频道】【太平洋汽车网 导购频道】虽然距离第一期节目有段日子了,但我并没有忘了和你们的约定。一款能够勾起“探索欲”的车型当然是咱们今天的主题,今年是自主品牌有趣的一年,各类Coupe车型呈现出了“井喷”的态势,在酝酿了多年后终于出现在我们的视野里,所以今天我为你们带来了一台WEY VV7升级版。

    更加讨喜的改变 测试WEY VV7升级款

    当WEY品牌的首款车型VV7一经亮相之后,主打豪华定位以及惊乍眼球的成功设计就让这款车型成为了瞩目的焦点车型。历经至今,VV7上市也已经有了将近两年的时间,而在今年1月份,VV7推出了它的改款车型-VV7升级款,在保持售价不变的基础上,对内部设计以及配置上做出了更具有竞争力的改变,目的很明显就是保留优点,补长不足,让消费者更加喜欢这款极具魅力的产品。

    WEY VV7升级版 针对消费者需求的一次进化

    作为长城旗下高端品牌WEY,在2017年就推出了自己的VV7,主打的就是城市高端SUV风,凭借其独特的设计理念,确实引领了自主品牌在高端SUV上的风潮,并且在上市之后受到了消费者非常高的好评度,销量自然也不俗。为了稳固其品牌形象与地位,在2019年初便迅速的推出了其小改款车型-VV7升级版,优化了更多先进配置后的VV7升级版是否足够吸引消费者眼球呢?

    基于大众MEB-entry平台!斯柯达入门电动车即将问世

    当前斯柯达已经有一款入门电动车——Citigo-e iV,不过这款车事实上是Citigo的油改电版本,它搭载了36.8kWh的电池,WLTP工况下续航里程265km。

    40辆国产Model Y现身停车场!春节又可以开新车“威”一下了

    比大众更懂中国消费者的恐怕只有特斯拉了吧?

    丰田皇冠SUV渲染图首次曝光 定位高于汉兰达

    网络上曝光了一张疑似丰田皇冠 SUV的渲染图。因皇冠也将在日本迎来停产,而“皇冠”的车型命名将用于这款全新SUV。

    一汽丰田全新SUV Harrier专利图 定位高于RAV4

    我们获取了一汽丰田全新SUV Harrier专利图。新车定位中型SUV,定位将高于RAV4,中文名或为“海利亚”,将于2021年内正式发布。

    一汽-大众新款大众CC上市 售价24.99-29.99万元

    12月7日,一汽-大众CC正式上市,新车共推出7个配置,售价期间为24.99-29.99万元。