老对手之间的较量 四款中型车谁更值得买?

2021-07-14 11:58:46 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】各大合资汽车品牌之间的竞争一直都比较激烈,为了能获得更好的销量,不少经典的中型车都在通过升级换代、价格优惠等方式来提高车型的市场竞争力,这对消费者而言是非常好的事情。今天,小编就为大家带来了四款实力派中型车,一起来看看它们都有什么样的表现吧。

  迈腾 2020款 280TSI 舒适型的前脸视觉效果很抢眼,采用了精美的大灯设计,镀铬饰条的装饰有着很不错的质感,整体的观感十分大气沉稳。

  来到车身侧面,该车车身尺寸是4865/1832/1471mm,轴距是2871mm,这个尺寸在同级中属于主流水平。该车车侧给人一种非常稳重的感觉,采用了大气的线条,整体的视觉效果相当不错。

  往后来看,迈腾给人一种十分素雅的感觉,熏黑尾灯的内部细节比较丰富,尾部的线条设计简约大气,车尾的造型和车头相呼应。

  该车的内饰设计风格比较雅致,主色调采用了黑色,搭配银色饰物进行修饰,细节的处理比较用心,整体的氛围让人感到舒适。

  该车的平底三辐式方向盘握感饱满细腻,让人爱不释手,采用了真皮材质,多功能按键具有一定的实用性,标配了方向盘4向手动调节。

  中控屏部分,迈腾的中控屏使用了嵌入式的设计,造型简约美观,符合大多数消费者的审美标准。再看下配置,该车配备了CarLife、车联网、蓝牙/车载电话。

  接下来看下配置,迈腾配备胎压报警、前排侧气囊、前/后驻车雷达等多项安全性配置。另外,该车配备全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、倒车影像等多项舒适便利配置。

  迈腾采用了真皮座椅,用料讲究,座椅填充物软硬适中,包裹感也还不错,整体的乘坐感受比较柔软舒适。

  迈腾的后排空间表现不错,腿部空间的余量比较充裕,更大的乘坐空间可以带来更好的体验。同时,该车配备出风口、后排头部气囊。

  迈腾的后备厢空间表现良好,开口和进深都不错,后排座椅支持放倒,空间能得到扩展,可以满足日常代步或者长途旅行的载物需求。

  动力方面,迈腾配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率是150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版的前脸呈现出犀利的设计风格,车头的线条设计非常动感,头灯内部的细节相当有辨识度,整体看起来非常有个性。

  该车长宽高是4980/1860/1445mm,轴距是2900mm。该车配备了耐克森轮胎,前后轮胎规格均为235/45 R18,采用了五辐式轮圈设计。

  车尾设计上,K5凯酷给人一种非常张扬的感觉,贯穿式尾灯采用了熏黑设计,点亮后能带来不错的辨识度,运动的车尾造型和车头遥相呼应。

  K5凯酷的内饰看起来十分炫酷,中控台采用了软性材质,整体的布局很有设计感,精致的细节处理营造出了不错的时尚气息。

  该车的平底三辐式方向盘视觉效果不俗,采用了真皮材质,触感细腻,握感饱满舒适,标配了方向盘4向手动调节。

  中控屏部分,K5凯酷的中控屏采用了联屏的设计,不仅功能强大,造型也十分吸引人。配置方面,该车配备了蓝牙/车载电话、CarLife、车联网等多项配置。

  接下来看下配置,K5凯酷配备后驻车雷达、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。另外,该车配备前排多层隔音玻璃、自动驻车、无钥匙启动系统等多项舒适便利配置。

  K5凯酷配备了仿皮座椅,并且腰部和两侧的填充都比较到位,从而提供了不错的包裹性和舒适性。同时,该车配备主驾驶座电动调节。

  K5凯酷的后排空间表现还算可以,腿部空间有一定的余量,日常的乘坐舒适性有保障。另外,该车配备出风口、后排头部气囊。

  K5凯酷的后备厢空间足以满足日常家用,内部造型规整,只可惜后排座椅无法放倒,空间灵活性有限,这一点比较遗憾。

  动力方面,K5凯酷配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米,匹配7挡双离合变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  INSPIRE 2019款 260TURBO 精致版的车头设计走了优雅路线,镀铬饰条的装饰增加了精致感,再搭配上锐利有神的羽翼式大灯,整个前脸看起来十分帅气。

  从侧面看,该车车身长宽高为4910/1862/1450mm,轴距为2830mm。该车的轮胎来自普利司通,前后轮胎规格均为225/50 R17。

  车尾设计上,INSPIRE看上去十分简约,排气管使用了双边共双出的设计,尾灯看起来非常时尚,整体的造型还是很耐看的。

  该车的内饰设计风格走了居家路线,主色调采用了黑色,搭配了银色饰物进行装饰,布局简约美观,整体的视觉效果还不错。

  该车的三辐式方向盘采用了真皮材质,握感饱满细腻,让人爱不释手,多功能按键增加了驾驶便利性,标配了方向盘4向手动调节。

  中控屏部分,INSPIRE的中控屏采用了悬浮式的设计,给人一种对称的美感。配置方面,该车标配了蓝牙/车载电话。

  功能配置方面,INSPIRE配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等多项安全性配置。同时,该车配备自动驻车、防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置等多项舒适便利配置。

  INSPIRE采用了仿皮座椅,座椅填充物软硬适中,座垫的承托性还不错,整体的乘坐感受比较舒适。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节。

  INSPIRE的后排空间较为充裕,头部腿部空间都有一定的余量,满足日常家用绰绰有余。另外,该车配备后排头部气囊、出风口。

  INSPIRE的后备厢空间表现良好,开口和进深都不错,后排座椅支持比例放倒,需要时可以进一步地扩展空间,足以满足日常家用。

  动力方面,INSPIRE配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为194马力,峰值扭矩为260牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  索纳塔 2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版的前脸看起来十分动感,大尺寸的格栅很有视觉冲击力,头灯的设计相当犀利,整个车头的造型非常抢眼。

  该车车身尺寸为4955/1860/1450mm,轴距为2890mm。该车的轮胎来自米其林,前后轮胎规格均为245/40 R19,采用了旋风式轮圈设计。

  索纳塔的排气布局运用了双边共双出的设计,精致的贯穿式尾灯看起来十分炫酷,车尾张扬的造型与前脸遥相呼应。

  索纳塔的内饰给人一种十分吸睛的感觉,以黑色为主色调,搭配了红色缝线进行点缀,整体呈现出的视觉效果非常不错。

  该车的平底四辐式方向盘采用了真皮材质,造型十分具有运动气息,手掌贴合度不错,标配了方向盘加热、方向盘4向手动调节。

  中控屏部分,索纳塔的中控屏采用了时尚的联屏设计,造型十分吸引眼球。接下来看下配置,该车标配了导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置。

  接下来看下配置,索纳塔配备车道偏离预警系统、膝部气囊、前/后排头部气囊等多项安全性配置。另外,该车配备发动机启停技术、远程启动、360度全景影像等多项实用的配置。

  索纳塔采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体的乘坐感受柔软舒适。同时,该车配备前排座椅通风、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

  索纳塔的后排空间表现合格,腿部空间有一定的余量,长时间的乘坐也不会觉得很压抑。此外,该车配备后排控制多媒体、后排座椅加热、出风口、后排头部气囊。

  索纳塔的后备厢空间大小足够满足日常出行的载物需求,内部造型规整,存放物品方便,只可惜后排座椅无法放倒,空间灵活性欠佳。

  动力方面,索纳塔配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是240马力,峰值扭矩为353牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  小编总结:迈腾的外观比较沉稳大气,良好的行驶品质也是它的看家本领。K5凯酷的外观设计十分运动,各方面的表现也都比较均衡,综合实力不俗。INSPIRE的空间表现令人印象深刻,合格的舒适性可以为家人提供不错的乘坐体验。索纳塔的配置表现比较厚道,可以为日常用车带来更好的体验。以上四款中型车中有你的“梦想之车”吗?快到评论区说说你的想法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

>>点击查看今日优惠<<

    本文导航
    相关车系进入车系>>
    车实力得分

    该车车实力评分高于40%同级别车系

    车实力

    76.6

    配置水平
    专业评测
    车主评价
    价格/费用
    进入INSPIRE微信交流群

    使用微信扫描二维码

    即可进入交流群

    进入INSPIRE微信交流群

    使用微信扫描二维码

    进入索纳塔微信交流群

    使用微信扫描二维码

    即可进入交流群

    进入索纳塔微信交流群

    使用微信扫描二维码

    进入起亚K5凯酷微信交流群

    使用微信扫描二维码

    即可进入交流群

    进入起亚K5凯酷微信交流群

    使用微信扫描二维码

    相关车系进入车系>>
    车实力得分

    该车车实力评分高于0%同级别车系

    车实力

    77.9

    配置水平
    专业评测
    车主评价
    价格/费用
    进入迈腾微信交流群

    使用微信扫描二维码

    即可进入交流群

    进入迈腾微信交流群

    使用微信扫描二维码

    相关阅读
    点击加载更多

    省油又好玩 测试东风本田INSPIRE锐·混动

    INSPIRE是目前东风本田里的旗舰车型,看着兄弟车型雅阁锐·混动在市场上有着热销表现,INSPIRE自然也不会放弃这部分市场。新推出的INSPIRE锐·混动和雅阁锐·混动来自相同平台,也是采用本田最新的第三代i-MMD混动系统,那么INSPIRE锐·混动整体动态以及油耗表现会像雅阁锐·混动那样吸引到大家呢?今天就用测试数据来证明它的实际表现。

    亲兄弟大不同 体验东风本田INSPIRE锐·混动

    自2016年本田在中国推出雅阁(9.5代)混动车型,除了继承汽油版车型优秀产品力,绝佳的能耗表现也让他在同级中难寻敌手,一举征服中国消费者,为之后的CR-V混动和讴歌CDX混动打下了良好的口碑基础。作为10代雅阁的姊妹车型,东风本田INSPIRE到来的有些姗姗来迟。相比于雅阁混动版的热销,后来的INSPIRE混动版是高度重合,所以就跟随笔者快速了解这款最新出炉的INSPIRE混动版。

    本田味更浓的旗舰 测试东风本田INSPIRE

    都说本田的基因就是运动,就算是舰车型也肯定不会跑偏太多。雅阁在上市后的市场表现足够惊艳,不过如果你想要更运动更纯粹的本田,那就不得不看看今天的这个实力悍将,雅阁的“兄弟车型”东风本田INSPIRE。