运动PK时尚 10万级不同风格两厢车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】虽然在国内，三厢轿车是无可争议的主流车型，不过两厢车也受到颇多年轻人的喜爱，并且两厢车的风格也比三厢车更多，今天我们就来看看10万级别，几款风格不同的两厢轿车。

　　今天的推荐大致可以分为两类，运动型和时尚型，世嘉两厢和SX4是两厢运动车型的代表，而K2和POLO则是时尚代言人，比较有意思的是，前两款车被划归为紧凑级，而后两款则是小型车，理论上来说这也是两个级别车型的对抗。

● 雪铁龙世嘉（两厢）1.6 MT 乐尚型
官方报价：10.68万（点击查看世嘉最新优惠或询问同城最低价）
一句话点评：底盘扎实的合资高性价比车型

　　法系车在悬挂配置上虽算不上领先，但是在底盘调校上绝对是一流水准，在这个价位能拥有这种调校水准的车型可是凤毛麟角。配备稳定杆的可变形横梁式后悬，将运动与舒适兼顾得非常好，悬挂的韧性可以使得过减震带一类的常规震动很快地过滤掉，并维持车身的平稳性。

● 外观内饰：两厢外形够动感，内饰依然独特

　　世嘉在去年做了一个外科整容手术，前脸变得更有立体感，更为俊俏了，而侧身以及尾部都还是原来的样子，尾部造型的辨识度很高，很有个性，整体来看两厢版的世嘉要比三厢的更有动感。 

　　新世嘉的内饰则依然还是延续此前的设计，这套内饰设计尽管已经使用了几年，不过我想大家都没有看腻，因为它实在是独特，光是中置的数字仪表盘就能给人足够的新鲜感，当然使用起来你还是要习惯一段时间。

● 空间：后排空间表现合格

　　前面的外观图我们可以看到两厢世嘉为了追求车尾线条，C柱下压得非常厉害，你一定会担心影响车内头部空间，但经过实际测量与体验，两厢与三厢的后排头部空间基本相同，也就是说两车的车内乘坐空间完全相同，在同价位合资车型中，这个空间表现也是比较不错的。

　　新世嘉的储物空间非常不错，除了前排座椅中部的杯架外，车内还有很多小的储物空间，比如中控台中部、前后排门板处、前排座椅驾座椅外侧等等。

　　新世嘉两厢的后备厢空间虽然受到C柱下压设计的影响，整体容积不大，但是开口宽度和高度都较大，拿放物品很方便，4/6拆分的后排座椅也能保证扩展性。

● 动力：动力有遗憾

　　也许推荐的这款1.6L两厢新世嘉，最不能让人满意的就是它的发动机了，因为它很难让偏运动型的世嘉真的运动起来，并且不管缸体材质（铸铁）还是所使用的技术都难言先进，不过这类发动机有个好处，它经过了多年的使用检验，工况稳定，毛病少，维护便宜。

　　本文所推荐的新世嘉是手动挡车型，从使用感受上来说会比大众MQ系列稍差，但是整体表现对得起它的合资身份。

● 编辑点评：新世嘉外观变俊俏了，底盘表现依旧优秀，虽然1.6L车型动力上略有遗憾，但是看在现阶段优惠给力的情况下，其性价比自然也就高了。

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雪铁龙新世嘉评测 主要的变化来自外观
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雪铁龙新世嘉体验 帅气前脸+运动化调校
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● 铃木天语SX4 1.6 MT 运动型（改款）
官方报价：10.88万（点击查看天语SX4最新优惠或询问同城最低价）
一句话点评：底盘高通过性优，还省油

　　铃木公司在赛车场上名声在外，所以旗下车型也多少有这方面的基因，天语SX4就是如此。除了这层关系外，天语SX4还是一款不折不扣的跨界车，其离地间隙达到了175cm，超过或达到很多城市SUV水平，这足以保证它在一些复杂路况下能“动”起来，可以说比同价位轿车的通过性都好。

● 外观内饰：跨界车型的领军角色，前卫得很彻底

　　从上市初就主打跨界风格的天语SX4，外观确实有着独到之处。倒梯形的中网，镀铬饰条与黑色细密的进气口依次呈现，再以SUV味道很重的哑光银色护板作为结尾。相比众多打着CROSS口号的车型，SX4显得更加名符其实。

　　日系车的内饰一向来以实用简单为主，天语SX4也不例外。出色的内饰用料与接缝工艺，弥补了缺乏创新的不足。值得一说的是，为了响应CROSS风格，SX4的座椅一直都设计得非常动感，仅仅欠缺多一些的包裹性罢了。

　　天语SX4的轮胎也是其一个不大不小的优势，它配备优科豪马（横滨）轮胎，抓地力更优，减少了不必要的动力损失，但胎噪稍大。并且轮胎宽度达到205，领先于大多数对手。

● 空间体验：个子小，容量大

　　还真别看天语SX4个子不大，但空间却不差，调整好前排后，174cm的乘客在后排依旧能够轻松入座，腿部还有1拳多剩余，也印证了SX4的实用性。

　　车内储物空间方面就是天语SX4的弱势了，不管是门板储物盒还是扶手箱，抑或前排中央杯架都是缩微的。

　　天语SX4虽然车身尺寸小，不过在车身高度方面可是好于普通两厢车，再加上较为平直的尾部设计，其后备厢立体空间很大，放下后排座椅更能扩展到1006L。

● 动力底盘：VVT+手动+轮胎，动力系统可靠，输出一般

　　天语SX4的省油技巧并没有依靠现今那些眼花缭乱的高端配置，而是从最基本的抓起。型号为M16A的发动机采用的是VVT连续可变气门正时技术（点击查看VVT介绍），ECU精准地控制着配气过程；当然，这款发动机平滑而又宽泛的扭矩曲线也是相当占优，同时，5速手动变速器也是省油的关键所在。（保养详情请点击：长安铃木天语全系车型保养详解）

　　还有一点值得一提的是天语SX4作为一款紧凑级别的两厢车型，其最小离地间隙达到了175mm，再加上短轴的特点，致使它的通过性要优于普通的家轿。喜欢周末跑去郊外感受下乡土民情的，SX4还真的挺适合。

● 编辑点评：走跨界路线的天语SX4外观上挺能吸引眼球的，铃木车型在燃油经济性上的优势相信也会得到很多人的青睐，对于普通家庭来说该车却是一个不错的选择。

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细节有变化 试驾2011款天语尚悦/SX4
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● 起亚K2 1.6 Premium 纪念版AT
官方报价：9.99万（点击查看起亚K2最新优惠或询问同城最低价）
一句话点评：外形时尚，空间实用

　　出自彼得·希瑞尔之手的K2外观方面的精彩我就不再多说了，从K5到K2，越来越多的年轻人被这个视觉系品牌所吸引，当然，如果仅仅是样子货，韩系品牌不可能有如今这么稳定的销量，小型车的定位却有着接近紧凑级的车身尺寸就是其另一大优势。

● 外观内饰：缩小版的K5 内饰做工更精致

　　有着小K5之称的起亚K2外观设计上汲取了K5的精髓，非常的漂亮，尤其是两个L型的雾灯，更是将虎啸式的前脸变得更加的时尚。没有了尾巴的K2侧面线条依旧非常的协调，而且没了尾巴以后显得非常的灵动。丰满的车尾相对而言的就显得有些平淡无奇。

　　起亚K2的内饰的设计主题依然是年轻和时尚，配色上则是提供了温馨的米色与炫酷的黑色。内饰虽也没用什么高档材料，但是质感做得不错。微微向驾驶员方向倾斜的中控台，各个功能区布局清晰，上手非常的容易。三炮筒式的仪表搭配红色的灯光效果可以极大的激发起驾驶者的驾驶欲望。

● 空间：后排头部空间稍显不足

　　由于K2两厢版的轴距与三厢版的是完全一致的，所以不用担心乘坐空间的改变，腿部空间依旧是非常的宽裕。但是受限于车顶的设计，在后排的乘客头部空间不是非常的充足，并且座垫的长度也短了些，对于腿部的支撑不够。

　　对于K2的储物空间表现，小编个人是比较满意的，主要是中控下方有较大的杂物区，侧面还能放手机，而门板上也同样能放很多零碎物件，对于我这种喜欢随手放东西的人来说，这会方便很多。

　　前后说了四部车的后备厢空间了，我还能用什么语言去表达两厢车后备厢是完全足够日常使用的呢？

● 动力底盘：动力较强，底盘扎实

　　起亚K2提供了一款1.4L和一款1.6L的发动机，而售价在7万这个区间内的都使用的是1.4L发动机，小数点后面还有一位的这种数据是韩系车惯用手法，实际驾驶也不会比差不多功率的发动机迅猛多少。5速手动变速箱换挡行程很短，使用起来挺轻松，不过少了一些手动变速箱的机械感。

　　起亚K2的底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂后扭力梁半独立悬挂的常规小车配置，并没有什么亮点。悬挂的调教在追求舒适性的同时保持了一定的韧性，即使出现明显的倾侧也能快速归位，不会让驾驶员经常出现要失控的感觉。

● 编辑点评：虽然很多人对韩系车的印象不怎么好，但多少是带了些个人情绪在里面的，真正的说车到本质上，韩系车还是领先于自主品牌很多的，所以是少花钱还是求品质就看你的选择了。

若果你对起亚K2感兴趣，想了解更多其它内容，请点击以下链接查看

东风悦达起亚两厢K2测试 家用时尚小伙
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如虎添翼 PCauto试驾起亚两厢K2
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● 大众POLO 1.6 手动 舒适版
官方报价：9.99万（点击查看大众POLO最新优惠或询问同城最低价）
一句话点评：品牌价值高，细节做工好

　　在10万左右的小车中，POLO凭借着高知名度，以及大众制造的优异品质，多年来一直占据着这个价位最受热捧车型的宝座，虽然有VW标的车售价都普遍高于同级车型，但是花钱买个放心谁又不愿意呢！？

● 外观内饰：低调灵巧的外观，女生首选

　　不知道为什么，每次在街上看到驾驶polo的人，几乎都为女性居多，而且大部分都很年轻漂亮。POLO的颜色选择，也多为绚丽的大红或者大黄。外观原本低调，但却因你变得如此惹眼...

　　POLO的内饰就真没什么好说的了，千百年来一成不变，现在又与其它兄弟们同质化严重，完全没啥特色可言，如果不是做工还算不错，基本上就直接跳过这部分了吧。不过女生对这点倒是没啥意见，各种公仔饰品的装饰，总能将麻雀化身凤凰!

● 空间：后排空间很局促

　　POLO的空间倒是拜方正的造型所赐，后排头部空间倒还过得去，不过腿部空间依然有些挤迫，罢了，小型车的身躯，你还要求什么？

　　POLO可是已经在国内经历了两代车型及多次改款，所以像车内储物空间这种细节设计，其把握得还是不错的，各种储物格、杯架设计合理好用。 

　　后备厢的空间表现在小车中也算是正常，但是要与新世嘉这样的紧凑级车型相比还是略有逊色的。 

● 动力底盘：好开省油，舒适为主

　　POLO的发动机依然是大众的EA111 系列，本文推荐车型使用大家熟悉的那台1.6L自然吸气发动机，最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm，虽然没什么亮点，但多年来使用表现良好。

　　POLO的手动变速箱采用了5速的MQ200，1.6L自然吸气发动机+5速MQ系列变速箱也是大众使用多年的经典搭配了，其搭配的协调性无需置疑。

　　POLO悬挂系统进行了偏舒适的调校，悬挂感觉有些过于软，过弯侧倾明显，让你不得不减速来加强过转弯的信心。

● 编辑点评：POLO外形虽谈不上有多惊艳，但是通过广告的形象塑造以及其多年积攒下来的良好口碑，它绝对是大多数城市时尚白领的首选座驾。

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● 总结

　　表面上看K2和POLO在价格上有一定优势，特别是K2还能提供自动挡车型，但是要是真的比比开起来的操控感受，那世嘉将会轻松胜出，并且世嘉也是四辆车中尺寸最大的，对于喜欢大车爱面子的人来说，相信这是个好选择。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	世嘉 2012款 两厢 1.6 MT 乐尚型	天语SX4 2011款 两厢 1.6 MT 运动型(改款)	起亚K2 2012款 两厢 1.6 Premium 纪念版AT	大众Polo 2013款 1.6 手动 舒适版
厂商指导价(元)：	10.68万	10.88万	9.99万	9.99万
厂商：	东风雪铁龙	长安铃木	东风悦达起亚	上海大众
级别：	紧凑型车	紧凑型车	小型车	小型车
上市时间：	2012-05	2011-04	2012-08	2012-11
发动机：	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	106	109	122	105
最大扭矩(N·m)：	142	144	155	155
变速箱：	5挡手动	5挡手动	4挡自动	5挡手动
车身结构：	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	4316×1773×1483	4135×1755×1605	4120×1700×1460	3970×1682×1462
轴距(mm)：	2610	2500	2570	2470
最高车速(km/h)：	187	180	175	185
官方0-100加速(s)：	-	11.7	-	10.8
实测0-100加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L)：	-	-	6.4	6
整车质保：	两年或6万公里	三年或10万公里	三年或5万公里	两年或6万公里
车身结构：	两厢车	两厢车	两厢车	两厢车
长度(mm)：	4316	4135	4120	3970
宽度(mm)：	1773	1755	1700	1682
高度(mm)：	1483	1605	1460	1462
轴距(mm)：	2610	2500	2570	2470
前轮距(mm)：	1501	1500	1489	-
后轮距(mm)：	1489	1495	1493	-
最小离地间隙(mm)：	-	175	110	-
车重(kg)：	1321	1215	1089	1092
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	60	50	43	45
行李厢容积(L)：	318	225-1006	-	250-952
发动机型号：	N6A 10XA3A PSA	M16A	G4FC	EA111
排量(mL)：	1587	1586	1591	1598
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	106	109	122	105
最大功率(kW)：	78	80	90.4	77
最大功率转速(rpm)：	5750	5500	6300	5250
最大扭矩(N·m)：	142	144	155	155
最大扭矩转速(rpm)：	4000	3500-4500	4200	3750
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	10.5	10	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	78.5	-	-	-
冲程：	82	-	-	-
发动机特有技术：	-	VVT连续可变气门正时	CVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铝	铝	铁
排放标准：	欧Ⅳ	国Ⅳ	国Ⅳ+OBD	国Ⅳ
简称：	5挡手动	5挡手动	4挡自动	5挡手动
挡位个数：	5	5	4	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	自动变速箱(AT)	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	可变形横梁式，带横向稳定杆	纵臂扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架	半独立非驱动桥
转向助力类型：	机械液压助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	鼓式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16	205/60 R16	195/50 R16	185/60 R15
后轮胎规格：	205/55 R16	205/60 R16	195/50 R16	185/60 R15
备胎规格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎压监测装置：	-	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	-	-	-	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	-	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-	-	-
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-	-	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	-	-
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	●	●	-
电动天窗：	○	●	●	○
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
真皮方向盘：	-	●	●	-
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	-	-	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	-
方向盘换挡：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
倒车雷达：	●	●	●	●
倒车视频影像：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●	-
运动座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
前排座椅电动调节：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
座椅通风：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	●	-	-
后排杯架：	-	●	●	●
电动后备厢：	-	-	-	-
手动空调：	●	●	●	●
自动空调：	-	-	-	○
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
空气调节/花粉过滤：	●	-	-	●
氙气大灯：	-	-	-	-
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	-	-	-	-
自动头灯：	-	-	-	-
转向头灯(辅助灯)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	-	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	-	-	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	●	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
后视镜加热：	-	-	-	●
后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	-	●	-	-
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	-	●	-	-
人机交互系统：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	-	-	-	○
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	●	-	●	●
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	●	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	4	8	6	4
自动泊车入位：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
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