势不可挡 四款中型车谁更值得买？

　　【太平洋汽车网 导购频道】对于追求车辆品质的消费者而言，综合表现良好的中型车往往是它们的首选，但中型车高昂的售价让不少消费者望而却步。今天，小编就为大家带来了四款性价比还不错的合资品牌中型车，它们分别是雅阁、迈腾、亚洲龙、君越。如果屏幕前的你想了解一下这几款中型车的话，那就跟着小编一起来看看吧！相信它们的表现会令你赞不绝口！

　　雅阁 2018款 2.0L 混动 锐尊版的前脸看起来十分时尚，格栅使用了大嘴式设计，两侧精美羽翼式头灯令人眼前一亮，整体视觉效果还不错，符合当下主流审美标准。

　　来到车身侧面，该车车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，前后轮胎规格均为235/45 R18。该车车侧线条流畅无比，视觉效果良好，看起来十分协调。

　　来到车尾，雅阁的尾部设计语言较为优雅，两侧的尾灯很有美感，整体虽没有什么夸张的设计元素，但一切都显得恰到好处。

　　来到车内，雅阁的内饰造型走了大气路线，主色调为大部分消费者都能接受的黑色，整体观感中规中矩，符合其产品定位。

　　该车的方向盘采用了质地良好的皮质进行包裹，握感出众，令人爱不释手。此外，该车仪表盘的造型较为简约，显示效果清晰直观。

　　中控屏部分，雅阁的中控屏运用了悬浮式设计，界面精美，功能齐全。再看下配置，该车标配了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、道路救援呼叫等多项配置。

　　功能配置方面，雅阁配备车道偏离预警系统、道路交通标识识别、胎压报警等多项安全性配置。另外，该车配备全速域自适应巡航、HUD抬头数字显示、车侧盲区影像等多项舒适性配置。

　　雅阁配备了真皮材质座椅，整体乘坐感受较为舒适。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热。

　　来到后排，雅阁的后排空间表现相当不错，作为家庭用车十分合适。同时，该车配备后排头部气囊、出风口、加热、后排控制多媒体。

　　后备厢方面，雅阁的后备厢空间表现还可以，必要时，后排座椅还可以放倒，偶尔运载一些较大的物品也是毫无问题的。

　　动力方面，雅阁搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机与前置电动机，发动机最大功率146马力，峰值扭矩为175牛·米，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为315牛·米，匹配E-CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　外观方面，迈腾 2020款 330TSI 领先型的前脸造型相当大气，视觉效果还不错，极具辨识度的车头让人远远的就能认出这是一辆“大众”车。

　　来到车侧，该车尺寸为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，前后轮胎规格均为215/55 R17。该车车侧看起来精致无比，流畅的线条令人心旷神怡。

　　车尾部分，迈腾的尾部造型相当大气，尾灯给人一种十分简洁的感觉，整体视觉效果良好，符合大部分消费者的审美标准。

　　来到车内，迈腾的内饰设计比较优雅，主色调为大部分消费者都能接受的黑色，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

　　该车的平底三辐式方向盘采用了质地不错的真皮材质，并配备了方向盘4向手动调节。同时，该车的仪表盘采用了双圆环式设计，显示效果尚可。

　　中控屏部分，迈腾的中控屏采用了嵌入式设计，造型简约，功能齐全。功能配置方面，该车配备了CarLife、蓝牙/车载电话、车联网。

　　接下来看下配置，迈腾配备胎压报警、前/后排头部气囊、前排侧气囊等多项安全性配置。同时，该车配备自动驻车、发动机启停技术、上坡辅助等多项舒适便利配置。

　　迈腾采用了真皮材质座椅，质感出众，乘坐感受良好。同时，该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。

　　来到后排，迈腾的后排空间表现相当喜人，这也是该车的重要卖点之一。同时，该车配备出风口、独立空调、后排头部气囊。

　　后备厢方面，迈腾的后备厢空间表现还不错，且可以通过放倒后排座椅的方式扩展空间，满足日常出行或短途出游都不成问题。

　　动力方面，迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩是320牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　先看车头，亚洲龙 2019款 2.5L Touring尊贵版的前脸看上去十分霸气，头灯的样式精致无比，整体造型十分耐看，视觉效果还不错。

　　来到车侧，该车尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，配备了优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为235/45 R18。该车车侧造型修长，舒展的线条让整车看起来很有美感。

　　配图为：亚洲龙 2019款 2.5L 进取版

　　车尾部分，亚洲龙的尾部造型相当张扬，尾灯看起来棱角分明，下方的排气管采用了双边共双出的设计，为整车增添了几丝运动气息。

　　来到车内，亚洲龙的内饰给人一种十分精致的感觉，大面积的深色材质搭配棕色饰物进行点缀，看起来很大气，整体视觉效果良好。

　　该车的三辐式方向盘采用了质感良好的真皮材质进行包裹，并配备了方向盘4向手动调节。同时，该车仪表盘的造型相当简约，显示效果还算不错。

　　配图为：亚洲龙 2019款 2.5L 进取版

　　再来看一下中控屏，亚洲龙的中控屏使用了悬浮式设计，功能齐全，易于上手。功能配置方面，该车配备了蓝牙/车载电话、CarLife。

　　配置方面，亚洲龙配备并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等多项安全性配置。同时，该车配备自动空调、发动机启停技术、自动驻车等多项舒适便利配置。

　　来到前排，亚洲龙配备了仿皮、真皮混合材质座椅，乘坐感受还不错。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热。

　　亚洲龙的后排空间表现还算不错，较大的乘坐空间能为乘客带来良好的乘坐体验。另外，该车配备出风口、后排头部气囊、后排侧气囊。

　　后备厢方面，亚洲龙的后备厢空间表现还算不错，满足日常需求绰绰有余，偶尔出趟远门，放一两个行李箱也是没问题的。

　　动力方面，亚洲龙配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率为209马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　先看车头，君越 2021款 652T 豪华型的前脸看上去十分大气，大尺寸多边形格栅搭配银色饰条进行装饰，视觉冲击力极强，令人过目难忘。

　　从侧面看，该车车身长宽高为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，轮胎来自米其林，前后轮胎规格均为235/50 R18。该车车侧造型典雅，线条修长，视觉效果还算不错。

　　来到尾部，君越的车尾看起来很有商务气息，尾灯的造型精致无比，银色饰条的点缀令人直呼惊艳，样式稳重的车尾与车头遥相呼应。

　　君越的内饰设计看起来相当优雅，中控台采用了触感不错的软性材质，整体造型简约而不简单，细节中透着几分雅致，令人赞不绝口。

　　该车的方向盘手感非常不错，运用了四辐式设计，并采用了真皮材质，且标配了方向盘4向手动调节。另外，该车的双圆环式仪表盘造型平平无奇，但实用性还算不错。

　　中控屏部分，君越的中控屏采用了嵌入式设计，造型简单，实用性良好。接下来看下配置，该车标配了CarLife、导航路况信息显示、道路救援呼叫等多项配置。

　　功能配置方面，君越配备胎压显示、后驻车雷达、并线辅助等多项安全性配置。此外，该车配备发动机启停技术、温度分区控制、前排多层隔音玻璃等多项舒适性配置。

　　来到前排，君越配备了真皮材质座椅，座椅的舒适性和包裹性都还不错。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

　　来到后排，君越的后排空间表现符合其中型车的产品定位，满足日常使用绰绰有余。此外，该车配备后排头部气囊、出风口。

　　后备厢方面，君越的后备厢空间表现还可以，需要应急的时候还可以通过放倒后排座椅的方式来扩展出更大的空间，空间灵活性可圈可点。

　　动力方面，君越配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　总的来说，这四款合资品牌中型车的综合表现都还可以，如果你还在纠结，那就来听听小编的总结吧。雅阁作为日系品牌中型车的代表之一，一直深受广大消费者的青睐。迈腾定位商务，如果你有商务需求，选它准没错。亚洲龙的综合表现较为均衡，没有什么明显的不足。君越的造型霸气无比，配置表现相当丰富，性价比可圈可点。这四款合资品牌中型车，屏幕前的你会选择哪一辆呢？在评论区一起讨论一下吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）