荣誉之争 四款中型车谁更值得买?

2021-01-20 00:37:47 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】中型车一直汽车市场中不容忽视的一个车系,随着消费水平的日益上升,越来越多的消费者在选车购车时,开始优先考虑中型车。今天,小编就为大家带来了四款综合表现良好的合资品牌中型车,它们分别是雅阁、迈腾、君威、阿特兹。如果屏幕前的你有购置中型车的打算的话,那就跟着小编一起来了解一下它们吧!

  先看车头,雅阁 2018款 2.0L 混动 锐尊版的前脸造型较为时尚,两侧的大灯锐利无比,中网的样式相当精致,整体观感还不错。

  来到车身侧面,该车车身长宽高为4893/1862/1449mm,轴距2830mm,前后轮胎规格均为235/45 R18。该车车侧线条较为简约,看起来很稳重,视觉效果令人赞不绝口。

  来到车尾,该车的尾部造型很有时尚范,两侧的C字形尾灯显得极具美感,车尾的整体设计符合大部分消费者的审美标准。

  来到车内,该车的内饰风格走了大气路线,主色调为大部分消费者都能接受的深色,看起来非常稳重,符合其产品定位。

  该车的方向盘采用了三辐式设计,造型中规中矩,握感可圈可点。此外仪表盘的造型较为简约,但整体实用性还是不错的。

  中控屏方面,雅阁的中控屏采用了悬浮式设计,观感不错,功能齐全。配置方面,该车标配了蓝牙/车载电话、车联网、道路救援呼叫等多项配置。

  功能配置方面,雅阁配备主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达等多项安全性配置。另外,该车配备自动驻车、自动空调、温度分区控制等多项舒适性配置。

  雅阁配备了真皮材质座椅,座椅宽大厚实,支撑性和舒适性都还不错。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

  雅阁的后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。同时,该车配备出风口、后排头部气囊、加热、后排控制多媒体。

  雅阁的后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求,偶尔想出去自驾游一下,放一两个行李包也是没问题的。

  动力方面,雅阁搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175牛·米,同时,配备了前置电动机,电动机总功率为184马力,电动机总扭矩是315牛·米,匹配E-CVT变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  先看车头,迈腾 2020款 380TSI 豪华型的前脸造型相当大气,中网以及头灯的样式采用了大众“家族化”的设计,观感良好,辨识度十足。

  从侧面看,该车车身长宽高为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm。该车车侧看上去非常稳重,线条流畅,视觉效果良好。

  往后来看,迈腾的车尾看起来给人一种很端庄的感觉,尾灯的样式很有高级感,车尾稳重的风格与前脸遥相呼应,视觉效果出众。

  迈腾的内饰看起来很有商务气息,中控台采用了触感不凡的软性材质,显得很上档次,内饰整体设计简约而不简单,细节中透着几分雅致。

  该车的平底三辐式方向盘视觉效果非常出色,并采用了真皮材质,且配备了方向盘加热、方向盘4向手动调节。另外,该车仪表盘的显示效果相当不错,常用功能配备齐全。

  中控屏方面,迈腾的中控屏采用了嵌入式设计,界面精美,操作方便,符合大多数人使用习惯。配置方面,该车配备了导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置。

  接下来看下配置,迈腾配备前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统、道路交通标识识别等多项安全性配置。同时,该车配备自动空调、车内PM2.5过滤装置、单色车内氛围灯等多项舒适性配置。

  迈腾配备了皮、织物混合材质座椅,质感出众,乘坐感受尚可。同时,该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

  来到后排,迈腾的后排空间表现十分出色,乘坐感受可圈可点。此外,该车配备出风口、独立空调、后排侧气囊、后排头部气囊。

  后备厢方面,迈腾的后备厢空间表现还不错,且后排座椅支持放倒,空间灵活性良好,满足日常出行或短途自驾都不成问题。

  动力方面,迈腾配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为220马力,峰值扭矩是350牛·米,匹配7挡双离合变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  外观方面,君威 2020款 GS 28T 尊贵型的车头造型相当犀利,蜂窝网状中网搭配样式前卫的大灯,看起来很有时尚范,整个车头充斥着年轻化和运动化的设计元素,令人过目难忘。

  来到车身侧面,该车尺寸为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm,轮胎来自马牌,前后轮胎规格均为245/45 R18。该车车侧造型较为灵动,视觉效果还算不错。

  车尾部分,君威的尾部造型走了前卫路线,整体造型犹如刀刻斧凿一般,看起来十分硬朗。此外,该车的排气布局使用了双边共双出的设计,运动气息展露无遗。

  来到车内,君威的内饰造型显得十分时尚,大面积深色材质搭配红色缝线进行点缀,看起来很上档次,整体观感良好。

  该车的真皮方向盘使用了三辐式设计,并配备了方向盘4向手动调节。此外,该车仪表盘的造型较为简约,显示效果清晰直观。

  中控屏部分,君威的中控屏采用了嵌入式设计,整体实用性中规中矩。再看下配置,该车配备了道路救援呼叫、CarPlay、蓝牙/车载电话等多项配置。

  功能配置方面,君威配备车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统等多项安全性配置。此外,该车配备自动泊车入位、全车车窗一键升降、电动天窗等多项舒适性配置。

  君威配备了真皮材质座椅,座椅软硬适中,乘坐感受令人满意。同时,该车配备副驾驶位座椅记忆、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆等配置。

  来到后排,后排空间不是君威的优势,但满足日常使用还是没什么太大的问题的。同时,该车配备后排头部气囊、出风口。

  君威的后备厢空间表现符合预期,日常载物完全够用,需要放大件行李时,可以将后排座椅放倒,空间灵活性令人满意。

  动力方面,君威配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是237马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  阿特兹 2020款 2.5L 蓝天至尊版的前脸看起来十分凶猛,格栅采用了多边形设计,头灯的样式精致无比,整个车头显得霸气十足。

  来到车身侧面,该车车身尺寸为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm,配备优科豪马轮胎,前后轮胎规格均为225/45 R19。该车车侧给人一种十分动感的感觉,线条流畅,观感出众。

  车尾部分,阿特兹的尾部造型较为时尚,排气管使用了双边共双出的设计,为整车增添了几丝运动气息。此外,该车尾灯的样式精致无比,视觉效果良好。

  来到车内,阿特兹的内饰风格走了稳重路线,大面积的深色材质搭配银色饰条进行点缀,看起来相当大气,符合大多数消费者的审美标准。

  该车的三辐式方向盘采用了真皮材质,握感饱满细腻,让人爱不释手,并标配方向盘4向手动调节、方向盘加热。同时,该车仪表的显示效果可圈可点,功能较为齐全。

  中控屏部分,阿特兹的中控屏看采用了悬浮式设计,看着有一定的科技感,实用性也还不错。接下来看下配置,该车标配了CarPlay、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话等多项配置。

  配置方面,阿特兹配备胎压报警、并线辅助、倒车车侧预警系统等多项安全性配置。同时,该车配备发动机启停技术、360度全景影像、电动天窗等多项舒适便利配置。

  阿特兹配备了真皮材质座椅,座椅软硬适中,乘坐感受无需多言。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆。

  来到后排,阿特兹的后排空间表现平平无奇,在中型车里算不上出众。同时,该车配备加热、后排头部气囊、出风口。

  后备厢方面,阿特兹的后备厢宽大规整,且放倒后排座椅后空间能够得到扩展,可以满足多种装载需求,这对于消费者而言相当友好。

  动力方面,阿特兹配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率为192马力,峰值扭矩是252牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  看完以上四款合资品牌中型车的介绍,相信屏幕前的你肯定有了自己心仪的选择,小编这就来为大家做一个简短的总结。雅阁作为中型车里的“课代表”,其良好的可靠性以及较低的用车成本一直深受老百姓喜爱,迈腾作为商务中型车的代表之一,受到了不少“商业精英”的青睐。君威的动力表现令人满意,适合追求动力的消费群体。阿特兹的内饰质感可圈可点,综合表现较为不错,且车头看起来很有个性,这四款合资品牌中型车,屏幕前的你最喜欢哪一辆呢?在评论区一起讨论一下吧!

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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