荣誉之争 四款中型车谁更值得买？

　　【太平洋汽车网 导购频道】中型车一直汽车市场中不容忽视的一个车系，随着消费水平的日益上升，越来越多的消费者在选车购车时，开始优先考虑中型车。今天，小编就为大家带来了四款综合表现良好的合资品牌中型车，它们分别是雅阁、迈腾、君威、阿特兹。如果屏幕前的你有购置中型车的打算的话，那就跟着小编一起来了解一下它们吧！

　　先看车头，雅阁 2018款 2.0L 混动 锐尊版的前脸造型较为时尚，两侧的大灯锐利无比，中网的样式相当精致，整体观感还不错。

　　来到车身侧面，该车车身长宽高为4893/1862/1449mm，轴距2830mm，前后轮胎规格均为235/45 R18。该车车侧线条较为简约，看起来很稳重，视觉效果令人赞不绝口。

　　来到车尾，该车的尾部造型很有时尚范，两侧的C字形尾灯显得极具美感，车尾的整体设计符合大部分消费者的审美标准。

　　来到车内，该车的内饰风格走了大气路线，主色调为大部分消费者都能接受的深色，看起来非常稳重，符合其产品定位。

　　该车的方向盘采用了三辐式设计，造型中规中矩，握感可圈可点。此外仪表盘的造型较为简约，但整体实用性还是不错的。

　　中控屏方面，雅阁的中控屏采用了悬浮式设计，观感不错，功能齐全。配置方面，该车标配了蓝牙/车载电话、车联网、道路救援呼叫等多项配置。

　　功能配置方面，雅阁配备主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达等多项安全性配置。另外，该车配备自动驻车、自动空调、温度分区控制等多项舒适性配置。

　　雅阁配备了真皮材质座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性都还不错。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

　　雅阁的后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。同时，该车配备出风口、后排头部气囊、加热、后排控制多媒体。

　　雅阁的后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求，偶尔想出去自驾游一下，放一两个行李包也是没问题的。

　　动力方面，雅阁搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛·米，同时，配备了前置电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩是315牛·米，匹配E-CVT变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　先看车头，迈腾 2020款 380TSI 豪华型的前脸造型相当大气，中网以及头灯的样式采用了大众“家族化”的设计，观感良好，辨识度十足。

　　从侧面看，该车车身长宽高为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。该车车侧看上去非常稳重，线条流畅，视觉效果良好。

　　往后来看，迈腾的车尾看起来给人一种很端庄的感觉，尾灯的样式很有高级感，车尾稳重的风格与前脸遥相呼应，视觉效果出众。

　　迈腾的内饰看起来很有商务气息，中控台采用了触感不凡的软性材质，显得很上档次，内饰整体设计简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　该车的平底三辐式方向盘视觉效果非常出色，并采用了真皮材质，且配备了方向盘加热、方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘的显示效果相当不错，常用功能配备齐全。

　　中控屏方面，迈腾的中控屏采用了嵌入式设计，界面精美，操作方便，符合大多数人使用习惯。配置方面，该车配备了导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置。

　　接下来看下配置，迈腾配备前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统、道路交通标识识别等多项安全性配置。同时，该车配备自动空调、车内PM2.5过滤装置、单色车内氛围灯等多项舒适性配置。

　　迈腾配备了皮、织物混合材质座椅，质感出众，乘坐感受尚可。同时，该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

　　来到后排，迈腾的后排空间表现十分出色，乘坐感受可圈可点。此外，该车配备出风口、独立空调、后排侧气囊、后排头部气囊。

　　后备厢方面，迈腾的后备厢空间表现还不错，且后排座椅支持放倒，空间灵活性良好，满足日常出行或短途自驾都不成问题。

　　动力方面，迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　外观方面，君威 2020款 GS 28T 尊贵型的车头造型相当犀利，蜂窝网状中网搭配样式前卫的大灯，看起来很有时尚范，整个车头充斥着年轻化和运动化的设计元素，令人过目难忘。

　　来到车身侧面，该车尺寸为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm，轮胎来自马牌，前后轮胎规格均为245/45 R18。该车车侧造型较为灵动，视觉效果还算不错。

　　车尾部分，君威的尾部造型走了前卫路线，整体造型犹如刀刻斧凿一般，看起来十分硬朗。此外，该车的排气布局使用了双边共双出的设计，运动气息展露无遗。

　　来到车内，君威的内饰造型显得十分时尚，大面积深色材质搭配红色缝线进行点缀，看起来很上档次，整体观感良好。

　　该车的真皮方向盘使用了三辐式设计，并配备了方向盘4向手动调节。此外，该车仪表盘的造型较为简约，显示效果清晰直观。

　　中控屏部分，君威的中控屏采用了嵌入式设计，整体实用性中规中矩。再看下配置，该车配备了道路救援呼叫、CarPlay、蓝牙/车载电话等多项配置。

　　功能配置方面，君威配备车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统等多项安全性配置。此外，该车配备自动泊车入位、全车车窗一键升降、电动天窗等多项舒适性配置。

　　君威配备了真皮材质座椅，座椅软硬适中，乘坐感受令人满意。同时，该车配备副驾驶位座椅记忆、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆等配置。

　　来到后排，后排空间不是君威的优势，但满足日常使用还是没什么太大的问题的。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。

　　君威的后备厢空间表现符合预期，日常载物完全够用，需要放大件行李时，可以将后排座椅放倒，空间灵活性令人满意。

　　动力方面，君威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　阿特兹 2020款 2.5L 蓝天至尊版的前脸看起来十分凶猛，格栅采用了多边形设计，头灯的样式精致无比，整个车头显得霸气十足。

　　来到车身侧面，该车车身尺寸为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm，配备优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R19。该车车侧给人一种十分动感的感觉，线条流畅，观感出众。

　　车尾部分，阿特兹的尾部造型较为时尚，排气管使用了双边共双出的设计，为整车增添了几丝运动气息。此外，该车尾灯的样式精致无比，视觉效果良好。

　　来到车内，阿特兹的内饰风格走了稳重路线，大面积的深色材质搭配银色饰条进行点缀，看起来相当大气，符合大多数消费者的审美标准。

　　该车的三辐式方向盘采用了真皮材质，握感饱满细腻，让人爱不释手，并标配方向盘4向手动调节、方向盘加热。同时，该车仪表的显示效果可圈可点，功能较为齐全。

　　中控屏部分，阿特兹的中控屏看采用了悬浮式设计，看着有一定的科技感，实用性也还不错。接下来看下配置，该车标配了CarPlay、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话等多项配置。

　　配置方面，阿特兹配备胎压报警、并线辅助、倒车车侧预警系统等多项安全性配置。同时，该车配备发动机启停技术、360度全景影像、电动天窗等多项舒适便利配置。

　　阿特兹配备了真皮材质座椅，座椅软硬适中，乘坐感受无需多言。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆。

　　来到后排，阿特兹的后排空间表现平平无奇，在中型车里算不上出众。同时，该车配备加热、后排头部气囊、出风口。

　　后备厢方面，阿特兹的后备厢宽大规整，且放倒后排座椅后空间能够得到扩展，可以满足多种装载需求，这对于消费者而言相当友好。

　　动力方面，阿特兹配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩是252牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　看完以上四款合资品牌中型车的介绍，相信屏幕前的你肯定有了自己心仪的选择，小编这就来为大家做一个简短的总结。雅阁作为中型车里的“课代表”，其良好的可靠性以及较低的用车成本一直深受老百姓喜爱，迈腾作为商务中型车的代表之一，受到了不少“商业精英”的青睐。君威的动力表现令人满意，适合追求动力的消费群体。阿特兹的内饰质感可圈可点，综合表现较为不错，且车头看起来很有个性，这四款合资品牌中型车，屏幕前的你最喜欢哪一辆呢？在评论区一起讨论一下吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）