竞争激烈 四款紧凑型车谁更值得买?

2021-01-22 15:04:09 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】最近几年来,国内紧凑型车市场中的竞争越来越激烈,许多综合表现不错的紧凑型车都在互相争抢市场份额。为了不在激烈的竞争中“掉链子”,不少车型都在陆续进行升级换代,以求用更好的产品力来吸引消费者。今天,小编就为大家带来了四款实力不错的合资品牌紧凑型车,快来看看哪一款车的表现更加符合你的需求吧。

  轩逸 2021款 新轩逸·经典 1.6XL CVT豪华版的车头呈现出冷峻的设计风格,采用了U型镀铬饰条进行修饰,大灯看起来锐利有神,整体的造型符合大多数消费者的审美。

  来到车身侧面,该车长宽高为4631/1760/1503mm,轴距是2700mm,前后轮胎规格均为195/60 R16,采用了多辐式轮圈设计。

  轩逸·经典的车尾设计风格比较简约,尾灯看起来时尚美观,采用了镀铬饰条进行装饰,尾部的线条设计比较清爽,整体的观感还不错。

  轩逸·经典的内饰呈现出沉稳的设计风格,选择了黑色作为主色调,采用了银色饰物进行修饰,整体的视觉效果符合主流消费者的审美。

  该车的三辐式方向盘采用了塑料材质,整体的造型中规中矩,握感比较一般,标配了方向盘上下手动调节。

  中控屏部分,轩逸·经典的中控屏采用了嵌入式的设计,造型简洁实用,符合大多数人的使用习惯。配置方面,该车配备了蓝牙/车载电话、车联网、GPS导航系统等多项配置。

  接下来看下配置,轩逸·经典配备胎压报警、前排侧气囊、前/后排头部气囊等多项安全性配置。此外,该车配备主驾驶位车窗一键升降、电动天窗、防紫外线玻璃等多项舒适便利配置。

  轩逸·经典采用了仿皮座椅,座椅填充物比较柔软,两侧的包裹感也还不错,能够为驾乘者提供良好的乘坐舒适性。

  轩逸·经典的后排空间表现还不错,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用没有什么问题。另外,该车配备后排头部气囊、出风口。

  轩逸·经典的后备厢空间表现还可以,内部造型规整,但是后排座椅不支持放倒,需要存放一些大件物品时就不是很方便。

  动力方面,轩逸·经典配备了1.6L L4发动机,发动机最大功率为122马力,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  朗逸 2019款 朗逸启航 1.5L 自动舒适版的前脸设计风格看起来颇具简约的感觉,采用了镀铬饰条进行修饰,再搭配中规中矩的头灯,整体的视觉效果比较耐看。

  从侧面看,该车尺寸是4613/1765/1460mm,轴距是2610mm,轮胎来自玛吉斯,前后轮胎规格均为205/55 R16,采用了多辐式轮圈设计。

  车尾部分,朗逸的设计风格颇具简练的感觉,精致的尾灯采用了熏黑处理,虽然没有什么华丽的设计,但是整体看起来还是非常整洁大方的。

  该车的内饰设计风格走了素净路线,布局以实用为主,采用了银色饰物进行装饰,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。

  该车的三辐式方向盘采用了塑料材质,手感较为普通,多功能按键具有一定的实用性,配备了方向盘上下手动调节。

  中控屏部分,上图中的朗逸选装了一块嵌入式中控屏,造型简单,具有一定的实用性。功能配置方面,该车标配了蓝牙/车载电话。

  配置方面,朗逸配备胎压报警、前排侧气囊、后驻车雷达等多项安全性配置。同时,该车配备定速巡航、电动天窗、车内PM2.5过滤装置等多项舒适便利配置。

  朗逸的座椅采用了皮、织物混搭材质,座椅填充物软硬适中,腰部和两侧的支撑还不错,整体的乘坐感受比较舒适。

  朗逸的后排空间表现比较不错,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用基本没有什么问题。

  朗逸的后备厢空间表现还可以,开口较为宽大,还能通过放倒后排座椅来扩展载物空间,满足日常家用不在话下。

  动力方面,朗逸配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率是112马力,峰值扭矩是145牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  卡罗拉 2021款 1.2T CVT先锋版的车头呈现出动感的设计风格,格栅采用了大嘴式的设计,大灯的内部细节比较丰富,整个前脸的造型让人印象深刻。

  来到车身侧面,该车长宽高是4635/1780/1455mm,轴距是2700mm,轮胎来自普利司通,前后轮胎规格均为195/65 R15。

  车尾部分,卡罗拉呈现出个性的设计风格,精致美观的尾灯采用了熏黑处理,搭配了镀铬饰条进行装饰,车尾时尚的造型与前脸遥相呼应。

  卡罗拉的内饰呈现出简约的设计风格,布局看起来清爽美观,采用了银色饰物进行修饰,整体的观感符合主流消费者的审美。

  该车的三辐式方向盘采用了塑料材质,样式比较常见,给人的握感体验很普通,标配了方向盘4向手动调节。

  中控屏部分,卡罗拉的中控屏使用了悬浮式的设计,显示效果还可以。功能配置方面,该车标配了CarLife、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等多项配置。

  接下来看下配置,卡罗拉配备车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、胎压显示等多项安全性配置。此外,该车配备自动驻车、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等多项舒适便利配置。

  卡罗拉采用了织物座椅,虽然质感不如真皮座椅,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的,而且整体的乘坐舒适性也还不错。

  卡罗拉的后排空间表现合格,腿部空间有一定的余量,乘坐起来不会感到局促。此外,该车配备后排头部气囊。

  卡罗拉的后备厢空间对于普通家庭来说,基本能满足日常需求,但是后排座椅不支持放倒,空间灵活性有限,这一点比较遗憾。

  动力方面,卡罗拉配备了1.2T L4发动机,发动机最大功率是116马力,峰值扭矩为185牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  享域 2019款 180Turbo CVT乐享版的车头设计风格看起来十分时尚,采用了镀铬饰物进行修饰,大灯的内部细节比较精致,整个前脸的造型有着不错的视觉效果。

  来到车身侧面,该车尺寸是4756/1804/1509mm,轴距是2730mm,轮胎来自优科豪马,前后轮胎规格均为215/55 R16。

  车尾部分,享域的设计风格看上去颇具个性的感觉,尾灯看起来时尚美观,采用了熏黑处理,车尾的造型和车头相呼应。

  享域的内饰设计显得颇具朴实的感觉,以黑色为主色调,搭配了银色饰物进行修饰,虽然没有什么华丽的设计,但看着也不会太掉档次。

  该车的方向盘运用了三辐式的设计,采用了塑料材质,给人的握感体验很普通,标配了方向盘4向手动调节。

  该车没有配备中控屏,仅配备了收音机,相较于同级别其他车型而言,这样的配置表现并没有什么竞争力。

  功能配置方面,享域配备后驻车雷达、胎压报警、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。同时,该车配备上坡辅助、发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置等多项舒适便利配置。

  享域采用了仿皮座椅,座椅在腰部和座垫两侧的填充比较到位,能够为驾乘者提供不错的包裹性和舒适性。

  享域的后排空间表现比较出色,腿部空间有不错的余量,日常的乘坐舒适性有保障。同时,该车配备后排出风口。

  享域的后备厢空间可以满足日常家用,宽大的开口也符合它家用车的定位,但是后排座椅不支持放倒,空间灵活性欠佳。

  动力方面,享域配备了1.0T L3发动机,发动机最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  小编总结:轩逸·经典拥有着不错的销量,这也说明了消费者比较认可它的实力。朗逸的各方面表现都比较均衡,是一款合格的家用紧凑型车。卡罗拉的燃油经济性比较出色,这一点是家用车消费者比较看重的。享域的空间表现较好,可以为家人提供更加舒适的乘坐体验。屏幕前的你更喜欢以上四款紧凑型车里的哪一款呢?快到评论区说说你的想法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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