家用车擂台 四款中型车谁更值得买?

2021-01-22 15:03:21 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】对于不少预算充足的消费者来说,紧凑型车已经无法满足他们的用车需求了,配置丰富且空间宽敞的中型车才是他们的首选。今天,小编就为大家带来了四款深受广大消费者喜爱的合资品牌中型车,它们分别是雅阁、迈腾、君威、亚洲龙。如果屏幕前的你也想了解一下这四款车的话,那就跟着小编一起来看看它们的表现吧!

  雅阁 2018款 2.0L 混动 锐尊版的车头造型相当时尚,大嘴式格栅与银色饰条的搭配令人眼前一亮,样式锐利的羽翼式大灯更是令人赞不绝口。

  从侧面看,该车长宽高为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,前后轮胎规格均为235/45 R18。该车车侧造型较为优雅,线条舒展,整体观感可圈可点。

  来到车尾,雅阁的尾部造型很有时尚气息,两侧的C字形尾灯算得上车尾的点睛之笔,整体虽没什么令人惊叹的设计元素,但看起来十分协调。

  来到车内,雅阁的内饰造型较为大气,中控台的实体按键布局清晰直观,用起来很方便,对于驾乘人员十分友好,这一点值得点赞。

  雅阁的方向盘采用了三辐式设计,两侧的多功能按键布局较为合理。此外,该车仪表盘的显示效果还算不错,常用功能一个都不少。

  再来看一下中控屏,雅阁的中控屏看着有一定的科技感,运用了时下流行的悬浮式设计。功能配置方面,该车配备了车联网、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等多项配置。

  配置方面,雅阁配备主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、被动行人保护等多项安全性配置。同时,该车配备远程启动、可变转向比、HUD抬头数字显示等多项舒适便利配置。

  雅阁配备了真皮材质座椅,质感出众,乘坐感受令人满意。同时,该车配备前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

  雅阁的后排空间表现相当不错,不过地板中央有一定的凸起,造成中间乘客腿部空间狭窄,影响了后排乘客的舒适性。同时,该车配备加热、出风口、后排头部气囊、后排控制多媒体。

  后备厢方面,雅阁的后备厢空间表现还不错,且可以通过放倒后排座椅的方式来扩展空间,满足日常出行或自驾出游的置物空间需求不在话下。

  动力方面,雅阁搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.0L L4发动机和前置电动机,发动机最大功率146马力,峰值扭矩为175牛·米,电动机总功率为184马力,电动机总扭矩为315牛·米,匹配E-CVT变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  先看外观,迈腾 2020款 380TSI 豪华型的车头造型较为大气,格栅与大灯的样式采用了大众“家族化”的设计,辨识度十足,整体观感还不错。

  来到车身侧面,该车车身长宽高为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm,前后轮胎规格均为215/55 R17。该车车侧造型十分优雅,线条简约,观感良好。

  车尾部分,迈腾的尾部造型较为稳重,符合其商务用车的产品定位,尾灯看上去十分精致,车尾整体的造型和车头遥相呼应。

  迈腾的内饰风格十分大气,中控台采用了触感一流的软性材质,显得很上档次,内饰整体视觉效果相当耐看,符合大部分消费者的审美标准。

  该车的平底三辐式方向盘采用了质感出众的真皮材质,并配备了方向盘4向手动调节、方向盘加热。此外,该车仪表的显示效果十分不错,功能也较为丰富。

  中控屏方面,迈腾的中控屏看起来十分简约,运用了较为常见的嵌入式设计。功能配置方面,该车标配了CarLife、车联网、GPS导航系统多项配置。

  再看下配置,迈腾配备主动刹车/主动安全系统、前/后排侧气囊、倒车车侧预警系统等多项安全性配置。另外,该车配备温度分区控制、发动机启停技术、无钥匙启动系统等多项舒适便利配置。

  来到前排,迈腾采用了皮、织物混合材质座椅,质感非凡,乘坐感受相当不错。同时,该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。

  迈腾的后排空间表现在同级别里算得上佼佼者,这也是该车畅销的原因之一。此外,该车配备后排头部气囊、独立空调、出风口、后排侧气囊。

  迈腾的后备厢空间表现较为优秀,开口大小和进深尺寸都还不错,且后排座椅支持放倒,后备厢空间灵活性令人满意。

  动力方面,迈腾配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为220马力,峰值扭矩是350牛·米,匹配7挡双离合变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  外观方面,君威 2020款 GS 28T 尊贵型的前脸看起来十分年轻,刀削斧砍般的线条显得极具视觉冲击力,令人印象深刻,很对年轻消费者胃口。

  来到车身侧面,该车车身长宽高为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm。该车车侧看上去十分张扬,有力的线条衬托出其蓄意待发的运动姿态。

  来到尾部,君威的车尾造型相当灵动,尾灯的样式时尚无比,下面的排气布局使用了双边共双出的设计,看起来很有运动感。

  君威的内饰设计走了稳重路线,看起来较为大气,中控台采用了软性材质,内饰整体虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。

  该车的真皮方向盘使用了三辐式设计,质感细腻,握感舒适。此外,该车的仪表盘运用了双圆环式设计,造型非常耐看。

  中控屏部分,君威的中控屏采用了嵌入式设计,符合大多数消费者的审美标准。功能配置方面,该车标配了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等多项配置。

  配置方面,君威配备倒车车侧预警系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等多项安全性配置。另外,该车配备电动天窗、HUD抬头数字显示、防紫外线玻璃等多项舒适性配置。

  君威配备了真皮材质座椅,座椅软硬适中,红色缝线显得很时尚,乘坐感受可圈可点。同时,该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅腿托调节、副驾驶位座椅记忆等配置。

  来到后排,君威的后排空间表现算不上出众,不过满足日常使用问题不大。同时,该车配备后排头部气囊、出风口。

  后备厢方面,君威的后备厢空间表现还算不错,日常载物完全够用,需要放大件行李时,可以将后排座椅放倒,空间利用比较灵活。

  动力方面,君威配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为237马力,峰值扭矩是350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  先看下亚洲龙 2019款 2.5L Touring尊贵版的外观,该车车头显得十分运动,多幅式中网搭配造型犀利的大灯,看上去十分霸气,视觉效果相当不错。

  从侧面看,该车长宽高为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,整体车身尺寸符合其产品定位。该车车侧给人一种十分商务的感觉,线条舒展,观感可圈可点。

  配图为:亚洲龙 2019款 2.5L 进取版

  来到车尾,亚洲龙的车尾造型较为时尚,颇具棱角的尾灯令人眼前一亮,排气布局采用了双边共双出的设计,为整车增添了几丝运动气息。

  来到车内,亚洲龙的内饰看起来相当沉稳,整体设计很有层次感,营造出了良好的视觉效果,深受广大消费者喜爱。

  该车的真皮方向盘使用了三辐式设计,握感饱满细腻,令人爱不释手,并配备方向盘4向手动调节。此外,该车的仪表盘运用了双圆环式设计,风格比较主流,实用性很强。

  配图为:亚洲龙 2019款 2.5L 进取版

  再来看一下中控屏,亚洲龙的中控屏给人一种非常精美的感觉,使用了当下流行的悬浮式设计。再看下配置,该车标配了蓝牙/车载电话、CarLife。

  配置方面,亚洲龙配备并线辅助、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。同时,该车配备自适应巡航、无钥匙启动系统、自动驻车等多项舒适便利配置。

  来到前排,亚洲龙配备了仿皮、真皮混合材质座椅,质感还可以,坐起来很舒服。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

  亚洲龙的后排空间表现还不错,腿部空间和头部空间都挺宽敞,保证了后排乘客的乘坐感受。另外,该车配备出风口、后排头部气囊、后排侧气囊。

  后备厢方面,亚洲龙的后备厢空间表现还算不错,而且后排座椅可以放倒,能扩展出更大的后备厢空间来满足日常需求。

  动力方面,亚洲龙配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率为209马力,峰值扭矩是250牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  总的来说,这四款合资品牌中型车的综合表现都相当不错,如果你还在纠结,不妨先来听听小编的总结。雅阁一直占据销量榜的前列,这也是老百姓对它良好的品质的认可。迈腾的造型相当大气,适合有商务需求的消费群体。君威的动力表现可圈可点,对于不少追求动力的消费者很有吸引力。亚洲龙的外观看起来很霸气,综合表现还不错,作为家庭用车十分合适。这四款合资品牌中型车,屏幕前的你最爱哪一辆呢?在评论区一起聊聊吧!

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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