买车就像买手机 一堆PLUS、Pro、MAX该怎么选?

2021-02-08 00:10:12 作者:黎嘉铭

  【太平洋汽车网 导购频道】在诺基亚时代,我们会为大屏iphone的出现而震惊,后来手机屏幕的尺寸就一发不可收拾,从3.5英寸到如今8英寸(折叠屏展开状态),而手机的命名也越来越多种类,有PLUS、Pro等,2020年最新款iphone手机更是用上了Pro Max的后缀名,充分展示其屏幕尺寸、综合性能的旗舰地位。

  类似的命名在汽车圈也相当常见,从前在豪华和合资品牌上有S、ST、GT等代表运动或高性能版本的车型。如今自主品牌车型更多使用PLUS、PRO、MAX等,拥有这些后缀名的车型从定位上要比普通版车型更高,但不一定是普通版的升级车型,有可能是全新车型。

  说到PLUS,相信大家就会想到手机的PLUS版本,一般带有PLUS后缀版本的手机其性能、售价等方面均高于普通产品,因而也让带后缀PLUS的产品在消费者心中有了不少高级感,尺寸和配置都会有所提升。

  除了PLUS,其实还有Pro、MAX等后缀名,对于这类车型产品,看得眼花撩乱?我们从下面的表格来解读这些后缀名。

简单解读后缀名称
名称解释
PLUS

简单理解为加大、加长、加宽、加升级配置的加强版就可以了。

拆分来看的话,P代表Popular,让汽车外形设计更流行;

L代表Large,它让汽车不仅尺寸升级,而且功能更强大;

U代表Utility,它让汽车在舒适性配置上更丰富;

S代表Smart,它让汽车的智能化配置更加人性化。

Pro

它是英文单词“professional”的简写,意为专业的;

代表着基于现有的基础款产品,针对一些维度进行升级。

MAX

 字面意思为“最大”,也有“Make Attitude Xtreme”之意;

表达产品追求上乘品质与极致。

  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

  它们不仅在命名方面下功夫,产品力方面也花了不少心思,有些SUV车型的智能化程度比较高,搭载L2驾驶辅助、中控智能车机等,今天笔者就给大家分享几款10-15万价格区间带有这些后缀名字的车型。

 
亮点介绍

  PLUS是继之后比亚迪在2020年的第二款重磅产品,车型定位介于宋Pro之间。宋PLUS更重在强调“新感官宽适B级SUV”,其实从字面理解包括两层含义:一是车型本身的特点在于“宽体”和“舒适”,二是宋PLUS将开拓B级SUV市场。下面我们来看看宋PLUS有哪些亮点。

 
静态解析

  “Dragon Face”设计理念已经成为比亚迪的家族设计语言,不过在不同的车型上有着不同的演绎手法,而不是简单的套娃。宋PLUS采用的是Dragon Face 3.0版本,最大的特点就是铠甲式进气格栅以及融入龙爪元素的大灯设计,整体看起来要更加霸气一些。

  前奔驰设计师米开勒的强势加盟,也让这台宋PLUS内饰有勒非常多值得提及的亮点,比如多层悬浮和渐变风格的内饰可以说是比亚迪的首创,双色拼接的搭配、环绕式无极氛围灯以及一体式座椅;12.3英寸的全液晶仪表盘,12.8英寸可旋转的可触控屏,副驾驶位的沉浸式副驾智能交互面板等。

  空间方面,得益于2765mm的轴距,前后排的乘坐空间都足够充裕。车内储物槽也足够丰富实用,前后门板储物槽比较大,值得一提的是中央扶手箱,杯架可以拆分,深度也够深,挺实用的。

 

 
亮点介绍

  长安CS75 PLUS在年轻化、运动化的设计理念下做到了极致,不仅在科技配置上做了升级,同时增加了一款当今最火的颜色“原子灰”,不得不说,2021款长安CS75 PLUS在气质这一块真是拿捏得死死的。事实证明,市场很喜欢这样的设计,不到一年的时间,CS75 PLUS的销量已经超过17万台。

 
静态解析

  全新的家族式设计风格让这台长安CS75 PLUS更强调运动基因,从前脸直观看过去会异常凶猛,贯穿式的LED日行灯与熏黑处理的进气格栅在细节上也很张扬,明显更适合年轻消费人群。

  内饰方面,红色双色配色以及一体式运动座椅营造了很强的运动氛围,新车采用了当下热门的连屏设计,全液晶仪表盘和中控屏尺寸适中,具有非常高的科技感同时实际体验也很不错。此外,用料方面也相当厚道,在肢体能触及到的部位都采用了软性真皮覆盖,触感很棒。

  长安CS75 PLUS的乘坐空间值得肯定,虽然它的头部空间表现中规中矩,但横向空间和后排腿部空间充足,而且后排中间地台基本平整。综合来看,内部空间大于一般的紧凑SUV,适合对空间有较高要求的用户。

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    黎嘉铭 编辑

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