有颜值有实力 四款中型车教你怎么选

　　【太平洋汽车网 导购频道】随着老百姓收入水平的上升，越来越多的人在购车选车时，不再满足于紧凑型车，转而考虑空间更大且配置更为丰富的中型车。今天，小编就为大家带来了四款深受广大消费者喜爱的合资品牌中型车，它们分别是雅阁、凯美瑞、索纳塔、蒙迪欧。如果屏幕前的你对于中型车感兴趣的话，不妨跟着小编一起来看看吧！

　　雅阁 2018款 260TURBO 豪华版的车头呈现出大气的设计风格。两侧大灯的样式精致无比，看起来动感十足，整体观感还算不错。

　　来到车身侧面，该车车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，前后轮胎规格均为225/50 R17。该车车侧给人一种十分稳重的感觉，线条流畅，观感协调。

　　往后来看，雅阁的尾部造型较为优雅，下方的排气布局运用了双边共双出的设计，尾灯给人一种十分时尚的感觉，整体视觉效果令人满意。

　　来到车内，雅阁的内饰造型较为稳重，大面积的黑色材质搭配银色饰板进行点缀，整体视觉效果良好，符合大部分消费者的审美标准。

　　该车的三辐式方向盘采用了真皮材质，并标配了方向盘4向手动调节。同时，该车仪表的显示效果细腻无比，常用功能配备齐全。

　　再来看一下中控屏，雅阁的中控屏运用了悬浮式设计，界面精美，用起来很方便。功能配置方面，该车标配了蓝牙/车载电话。

　　功能配置方面，雅阁配备主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等十项安全性配置。另外，该车配备倒车影像、全速域自适应巡航、上坡辅助等十五项舒适便利配置。

　　配图为：雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V

　　来到前排，雅阁配备了仿皮座椅，座椅软硬适中，两侧包裹感也还不错，乘坐起来十分舒适。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节。

　　配图为：雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V

　　来到后排，雅阁的后排空间表现十分出色，这也是该车的重要卖点之一，乘坐感受相当不错。另外，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　后备厢方面，雅阁的后备厢空间表现可圈可点，开口大小和进深尺寸都还不错，且后排座椅支持放倒，后备厢空间能得到扩展。

　　动力方面，雅阁配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率是194马力，峰值扭矩是260牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　外观方面，凯美瑞 2019款 改款 2.0S 锋尚版的车头给人一种十分犀利的感觉，看上去精神抖擞。此外，该车大灯的样式很有特色，视觉效果较为出众。

　　来到车身侧面，该车长宽高为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。该车车侧造型时尚，符合当下主流审美标准。

　　往后来看，凯美瑞的尾部造型较为前卫，下方的排气管运用了双边共四出的设计，尾灯的样式精致无比，犀利的车尾和车头遥相呼应。

　　来到车内，凯美瑞的内饰给人一种十分大气的感觉，非对称式中控台采用了触感良好的软性材质，显得十分上档次。

　　该车的三辐式方向盘握感饱满细腻，让人爱不释手，并配备了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘的造型不算出众，显示效果中规中矩。

　　中控屏部分，凯美瑞的中控屏采用了较为常见的嵌入式设计，实用性令人满意。接下来看下配置，该车标配了GPS导航系统、CarLife、蓝牙/车载电话等四项配置。

　　功能配置方面，凯美瑞配备主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时，该车配备温度分区控制、全车车窗一键升降、自动空调等十六项舒适便利配置。

　　来到前排，凯美瑞采用了仿皮座椅，座椅的支撑性和舒适性都很不错。同时，该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

　　凯美瑞的后排空间表现符合预期，较大的乘坐空间能够为后排乘客带来良好的乘坐体验。另外，该车配备后排侧气囊、出风口、后排头部气囊。

　　后备厢方面，凯美瑞的后备厢空间表现还算不错，且后排座椅支持放倒，空间能得到扩展，可以满足大部分消费者的置物空间需求。

　　动力方面，凯美瑞配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　先看外观，索纳塔 2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版的中网使用了多幅式设计，配合线条动感的前脸，给人一种非常活泼的感觉，并使它看上去特别漂亮。

　　来到车身侧面，该车长宽高为4955/1860/1450mm，轴距为2890mm。该车车侧看上去颇具运动气息，有力的线条勾勒出整车俯冲向前的动感姿态。

　　车尾方面，索纳塔的尾部造型较为新潮，下面的排气布局采用了双边共双出的设计，凸显了整车的运动气息，车尾整体的造型和车头遥相呼应，整体观感卓尔不凡。

　　索纳塔的内饰设计相当吸睛，中控台采用了触感非凡的软性材质，红色缝线的设计能打动不少年轻消费者，整体给人的感觉还是比较前卫的。

　　该车的平底四辐式方向盘采用了真皮材质，并配备了方向盘加热、方向盘4向手动调节。另外，该车仪表的显示效果还算不错，对于驾驶者很友好。

　　中控屏方面，索纳塔的中控屏采用了连屏设计，样式时尚，功能丰富。配置方面，该车标配了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车联网等六项配置。

　　配置方面，索纳塔配备车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等十一项安全性配置。同时，该车配备无钥匙启动系统、可开启全景天窗、全车车窗一键升降等十八项舒适便利配置。

　　索纳塔采用了仿皮材质座椅，座椅的填充较为厚实，乘坐感受柔软舒适。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、前排座椅加热。

　　索纳塔的后排空间表现符合其产品定位，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，不会影响后排乘客的乘坐感受。此外，该车配备后排侧气囊、加热、后排头部气囊、出风口。

　　后备厢方面，索纳塔的后备厢空间表现还可以，满足日常使用问题不大，令人遗憾的是，该车的后排座椅无法放倒，导致后备厢空间无法扩展。

　　动力方面，索纳塔配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为240马力，峰值扭矩是353牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型的前脸造型犀利无比，格栅采用了多边形设计，视觉冲击力十足，行驶在道路上的回头率很高。

　　来到车身侧面，该车车身尺寸为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，前后轮胎规格均为235/50 R17。该车车侧造型简约，线条柔顺舒展，观感令人满意。

　　往后来看，蒙迪欧的车尾造型相当优雅，尾灯采用了C字型的设计，视觉效果出众。此外，该车的排气管采用了双边共双出的设计。

　　来到车内，蒙迪欧的内饰造型较为简约，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　该车的三辐式方向盘采用了真皮材质，质感细腻，握感相当出众，并配备了方向盘4向手动调节。此外，该车的仪表盘使用了双圆环式设计，是目前较为常见的设计风格，信息显示还是很直观的。

　　中控屏方面，蒙迪欧的中控屏运用了嵌入式设计，用起来还算顺手。再看下配置，该车配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示等五项配置。

　　功能配置方面，蒙迪欧配备主/副驾安全气囊、膝部气囊、前排侧气囊等六项安全性配置。此外，该车配备电动天窗、防紫外线玻璃、发动机启停技术等十四项舒适便利配置。

　　蒙迪欧采用了仿皮材质座椅，座椅的质感还可以，乘坐感受令人满意。同时，该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。

　　蒙迪欧的后排空间表现符合其产品定位，虽然地板中央存在较小的鼓包，不过满足日常使用问题不大。另外，该车配备后排头部气囊、出风口。

　　后备厢方面，蒙迪欧的后备厢宽大规整，且放倒后排座椅后空间能得到扩展，可以满足多种装载需求，这一点值得称赞。

　　动力方面，蒙迪欧配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为207马力，峰值扭矩354牛·米，匹配6挡自动变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　看完以上四款合资品牌中型车的介绍，相信屏幕前的各位肯定有了自己心仪的选择，接下来小编就为大家做个总结。雅阁作为畅销车型，其良好的口碑以及令人满意的乘坐感受打动了不少消费者。这一代凯美瑞的造型较为时尚，可靠性可圈可点，作为家庭用车很合适。索纳塔的外观很有辨识度，且配置表现相当丰富，整车的性价比非常高。蒙迪欧的造型较为霸气，综合表现比较均衡，没有什么明显的短板或不足。这四款合资品牌中型车，屏幕前的你最中意哪一辆呢？欢迎大家在评论区留言！

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）