有颜值有实力 四款中型车教你怎么选

2021-02-10 10:07:52 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】随着老百姓收入水平的上升,越来越多的人在购车选车时,不再满足于紧凑型车,转而考虑空间更大且配置更为丰富的中型车。今天,小编就为大家带来了四款深受广大消费者喜爱的合资品牌中型车,它们分别是雅阁、凯美瑞、索纳塔、蒙迪欧。如果屏幕前的你对于中型车感兴趣的话,不妨跟着小编一起来看看吧!

  雅阁 2018款 260TURBO 豪华版的车头呈现出大气的设计风格。两侧大灯的样式精致无比,看起来动感十足,整体观感还算不错。

  来到车身侧面,该车车身尺寸为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,前后轮胎规格均为225/50 R17。该车车侧给人一种十分稳重的感觉,线条流畅,观感协调。

  往后来看,雅阁的尾部造型较为优雅,下方的排气布局运用了双边共双出的设计,尾灯给人一种十分时尚的感觉,整体视觉效果令人满意。

  来到车内,雅阁的内饰造型较为稳重,大面积的黑色材质搭配银色饰板进行点缀,整体视觉效果良好,符合大部分消费者的审美标准。

  该车的三辐式方向盘采用了真皮材质,并标配了方向盘4向手动调节。同时,该车仪表的显示效果细腻无比,常用功能配备齐全。

  再来看一下中控屏,雅阁的中控屏运用了悬浮式设计,界面精美,用起来很方便。功能配置方面,该车标配了蓝牙/车载电话。

  功能配置方面,雅阁配备主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、车道偏离预警系统等十项安全性配置。另外,该车配备倒车影像、全速域自适应巡航、上坡辅助等十五项舒适便利配置。

  配图为:雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V

  来到前排,雅阁配备了仿皮座椅,座椅软硬适中,两侧包裹感也还不错,乘坐起来十分舒适。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节。

  配图为:雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V

  来到后排,雅阁的后排空间表现十分出色,这也是该车的重要卖点之一,乘坐感受相当不错。另外,该车配备出风口、后排头部气囊。

  后备厢方面,雅阁的后备厢空间表现可圈可点,开口大小和进深尺寸都还不错,且后排座椅支持放倒,后备厢空间能得到扩展。

  动力方面,雅阁配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率是194马力,峰值扭矩是260牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  外观方面,凯美瑞 2019款 改款 2.0S 锋尚版的车头给人一种十分犀利的感觉,看上去精神抖擞。此外,该车大灯的样式很有特色,视觉效果较为出众。

  来到车身侧面,该车长宽高为4900/1840/1455mm,轴距为2825mm,这个尺寸在同级中属于主流水平。该车车侧造型时尚,符合当下主流审美标准。

  往后来看,凯美瑞的尾部造型较为前卫,下方的排气管运用了双边共四出的设计,尾灯的样式精致无比,犀利的车尾和车头遥相呼应。

  来到车内,凯美瑞的内饰给人一种十分大气的感觉,非对称式中控台采用了触感良好的软性材质,显得十分上档次。

  该车的三辐式方向盘握感饱满细腻,让人爱不释手,并配备了方向盘4向手动调节。另外,该车仪表盘的造型不算出众,显示效果中规中矩。

  中控屏部分,凯美瑞的中控屏采用了较为常见的嵌入式设计,实用性令人满意。接下来看下配置,该车标配了GPS导航系统、CarLife、蓝牙/车载电话等四项配置。

  功能配置方面,凯美瑞配备主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊等八项安全性配置。同时,该车配备温度分区控制、全车车窗一键升降、自动空调等十六项舒适便利配置。

  来到前排,凯美瑞采用了仿皮座椅,座椅的支撑性和舒适性都很不错。同时,该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

  凯美瑞的后排空间表现符合预期,较大的乘坐空间能够为后排乘客带来良好的乘坐体验。另外,该车配备后排侧气囊、出风口、后排头部气囊。

  后备厢方面,凯美瑞的后备厢空间表现还算不错,且后排座椅支持放倒,空间能得到扩展,可以满足大部分消费者的置物空间需求。

  动力方面,凯美瑞配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率为178马力,峰值扭矩210牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  先看外观,索纳塔 2020款 380TGDi TOP 自动旗舰版的中网使用了多幅式设计,配合线条动感的前脸,给人一种非常活泼的感觉,并使它看上去特别漂亮。

  来到车身侧面,该车长宽高为4955/1860/1450mm,轴距为2890mm。该车车侧看上去颇具运动气息,有力的线条勾勒出整车俯冲向前的动感姿态。

  车尾方面,索纳塔的尾部造型较为新潮,下面的排气布局采用了双边共双出的设计,凸显了整车的运动气息,车尾整体的造型和车头遥相呼应,整体观感卓尔不凡。

  索纳塔的内饰设计相当吸睛,中控台采用了触感非凡的软性材质,红色缝线的设计能打动不少年轻消费者,整体给人的感觉还是比较前卫的。

  该车的平底四辐式方向盘采用了真皮材质,并配备了方向盘加热、方向盘4向手动调节。另外,该车仪表的显示效果还算不错,对于驾驶者很友好。

  中控屏方面,索纳塔的中控屏采用了连屏设计,样式时尚,功能丰富。配置方面,该车标配了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车联网等六项配置。

  配置方面,索纳塔配备车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等十一项安全性配置。同时,该车配备无钥匙启动系统、可开启全景天窗、全车车窗一键升降等十八项舒适便利配置。

  索纳塔采用了仿皮材质座椅,座椅的填充较为厚实,乘坐感受柔软舒适。同时,该车配备主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、前排座椅加热。

  索纳塔的后排空间表现符合其产品定位,地板中央虽然存在鼓包,但好在凸起程度不大,不会影响后排乘客的乘坐感受。此外,该车配备后排侧气囊、加热、后排头部气囊、出风口。

  后备厢方面,索纳塔的后备厢空间表现还可以,满足日常使用问题不大,令人遗憾的是,该车的后排座椅无法放倒,导致后备厢空间无法扩展。

  动力方面,索纳塔配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为240马力,峰值扭矩是353牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型的前脸造型犀利无比,格栅采用了多边形设计,视觉冲击力十足,行驶在道路上的回头率很高。

  来到车身侧面,该车车身尺寸为4873/1852/1470mm,轴距为2850mm,前后轮胎规格均为235/50 R17。该车车侧造型简约,线条柔顺舒展,观感令人满意。

  往后来看,蒙迪欧的车尾造型相当优雅,尾灯采用了C字型的设计,视觉效果出众。此外,该车的排气管采用了双边共双出的设计。

  来到车内,蒙迪欧的内饰造型较为简约,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

  该车的三辐式方向盘采用了真皮材质,质感细腻,握感相当出众,并配备了方向盘4向手动调节。此外,该车的仪表盘使用了双圆环式设计,是目前较为常见的设计风格,信息显示还是很直观的。

  中控屏方面,蒙迪欧的中控屏运用了嵌入式设计,用起来还算顺手。再看下配置,该车配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示等五项配置。

  功能配置方面,蒙迪欧配备主/副驾安全气囊、膝部气囊、前排侧气囊等六项安全性配置。此外,该车配备电动天窗、防紫外线玻璃、发动机启停技术等十四项舒适便利配置。

  蒙迪欧采用了仿皮材质座椅,座椅的质感还可以,乘坐感受令人满意。同时,该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。

  蒙迪欧的后排空间表现符合其产品定位,虽然地板中央存在较小的鼓包,不过满足日常使用问题不大。另外,该车配备后排头部气囊、出风口。

  后备厢方面,蒙迪欧的后备厢宽大规整,且放倒后排座椅后空间能得到扩展,可以满足多种装载需求,这一点值得称赞。

  动力方面,蒙迪欧配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为207马力,峰值扭矩354牛·米,匹配6挡自动变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  看完以上四款合资品牌中型车的介绍,相信屏幕前的各位肯定有了自己心仪的选择,接下来小编就为大家做个总结。雅阁作为畅销车型,其良好的口碑以及令人满意的乘坐感受打动了不少消费者。这一代凯美瑞的造型较为时尚,可靠性可圈可点,作为家庭用车很合适。索纳塔的外观很有辨识度,且配置表现相当丰富,整车的性价比非常高。蒙迪欧的造型较为霸气,综合表现比较均衡,没有什么明显的短板或不足。这四款合资品牌中型车,屏幕前的你最中意哪一辆呢?欢迎大家在评论区留言!

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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