年后想选台新能源?这几款车型你不能错过

2021-02-19 00:57:13 作者:王嘉逸

  【太平洋汽车网 导购频道】虽然2020年受疫情影响,全国的汽车销量均有下滑,但新能源市场仍是各大车企眼中最大的一块蛋糕。尤其是在2020年的第四季度和今年春节前后,更是涌现了一批实力、颜值皆佳的车型,它们有的来自传统车企,有的来自造车新势力,有的已经上市,有的才刚刚发布,但不可否认的是,每一款车均是目前最热门、最吸引眼球的产品,如果年后想选购新能源的话,这几款车型你绝对不能错过。

年后想选台新能源?这几款车型你不能错过

补贴后售价:33.99-36.99万

  2021年的旦,特斯拉正式上市了全新国产Model Y,这也是特斯拉的第二款国产车型,因为此前Model 3在国内的大获成功,也使得兄弟车型Model Y上市便引起了车圈地震,网上甚至传出了在元旦上市当天就拿到了10万台的订单的消息。

  而从产品角度来看,因为和Model 3同平台打造,所以在设计风格上也与Model 3十分相似,而不同的是,Model Y定位于一台中型SUV,车身尺寸明显要更大,乘坐空间更为充裕,相应的价格也要更贵一点,长续航版和高性能版售价分别为33.99万和36.99万元,虽然并不便宜,但相比大哥Model X来说,这个价格已经足以让众多消费者蠢蠢欲动了。

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  虽然车头的相似度很高,但从侧面来看,与Model3还是有着明显的不同的,Model Y是SUV造型,所以车身更高,车尾更短,离远了看,确实有点像Model X,只不过没有鸥翼门而已。同时从下方的表中也可以看出,Model Y比Model 3长了56mm、宽了71mm、高了181mm、轴距长了15mm,虽然数据层面看起来只是几厘米,但经过了实际体验,长出的尺寸确实让Model Y的空间实用性有了非常大的提升,众多嫌弃Model 3后排局促的消费者,在Model Y的身上应该说不出什么了,这款车已经达到了一款家用中型SUV的基本标准。

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  虽然升高了底盘,也在车机中增加了越野脱困模式,并配备了四驱系统,但作为一台SUV车型,特斯拉Model Y的底盘离地间隙只有166mm,这也代表了Model Y并不是一台能够去“越野”的车型,显然城市属性和空间表现才是Model Y的重点。

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  Model 3的内饰做工一向是消费者眼中并不满意的一个地方,而Model Y与Model 3出自同一工厂,所以在细节和做工方面变化并不大,简约的布局、硕大的屏幕以及贯穿式出风口,乍一看似乎没什么区别。

  不过细节之处还是有了一些改动,比如钢琴烤漆的面板换成了磨砂塑料材质,避免了指纹以及油污。屏幕下面没什么实际用处的杯架换成了两块无线充电的区域,可以同时充两部手机,方向盘上的按键也从塑料换成了金属,也算是不错的提升了。

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  跟所有的特斯拉车型一样,Model Y也采用了一体式座椅,进入后排,座椅的乘坐感觉还是相对比较硬,坐垫也不算长,不过好在地板中间是纯平的,所以中间乘客也可以放得下脚,并且由于有全景天窗,所以空间和开阔性都很不错,对比Model3已经是要好上许多了,但距离宽敞且舒适仍有一定的距离。

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  而在动力方面,长续航版本和高性能版本都搭载了前感应异步电机+后永磁同步电机的动力组合,长续航版本最大功率317kW,总扭矩545N·m,百公里加速为5.1s,最高车速217km/h;高性能版本最大功率为339kW,总扭矩623N·m,百公里加速为3.7s,最高车速241km/h。两者都使用容量为77kWh的三元锂电池动力电池组,工信部续航分别为594km和480km。

  如果以最走量的长续航版本来看,5.1s的加速成绩用来日常代步也是足够了,同时新车这套设计语言在市场上也算得上饱受认可,虽然以前的小缺点仍还在,但不可否认的是,特斯拉Model Y仍是2021年最值得购买的电动车之一。

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