势头仍不减 2021年最具爆单潜质的SUV车型盘点

　　【太平洋汽车网 导购频道】在过去的一年中，汽车行业并没有因疫情的原因而进入所谓的寒冬，各个车企陆续在北京车展及广州车展中发布了其新款车型，而这其中SUV车型依旧是一块香饽饽，看来消费者对于SUV车型的热情并没有削减，大空间以及高通过性和优异的动力表现仍然是首选，今天就给大家来盘一盘去年上市的比较热门的SUV车型，凭借着可靠的产品力以及不俗的口碑，有望在2021年率先爆单的几款热门车型盘点。

　　新能源时代终将会来临，各个车企也纷纷斥巨资来打造自家品牌的重磅新能源车型，这其中SUV车型毕竟还是消费者现阶段最为喜爱的车型，毕竟有着高视野、大空间及不错的通过性，相比于轿车来说具备了更好的功能性，所以今天我们所涉及的车型除了传统燃油车之外，还有时下越来越主流的新能源车型。

　　上汽大通对于新能源市场的角逐可谓也是势在必得的，虽然传统燃油SUV车型的市场份额并不具备与一线大车企抗衡，但走新能源路线可以很好的进行一个成功的弯道超车，在去年年中便推出了其自主研发的多款新能源SUV车型，而上汽大通EUNIQ6作为纯电旗舰车型，还是具备了很多当下年轻消费者比较在意的个性和新潮的，其中最有意思的就是它这个性化定制这个服务，绝对能让你周遭有一种与众不同来彰显个性。

　　C2B定制服务可通过官方、手机APP、微信公众号等形式搜索“蜘蛛智选”平台来选择外观装饰件、内饰风格及材质以及座椅布局和科技配置。相比于其它新能源车型来说，它的个性化拓展程度相对会更高，绝对是针对年轻人不想千篇一律而来的，高度的定制化服务也是让我推荐它的重要理由，年轻人要的就是与众不同。说回产品本身，EUNIQ 6作为EUNIQ系列的旗舰产品，是基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的上汽MAXUS旗下首款纯电动中型SUV，同时，新车还提供了插电式混合动力车型EUNIQ 6 PLUG IN。

　　外观方面，EUNIQ 6 PLUG IN基本保留了D60的前脸设计，大嘴格栅还在，因此整台车除了车型名称之外，依旧是我们所熟悉的样子。只不过在其基础上增加蓝色装饰来进一步强调插电式混动身份。相比之下，EUNIQ 6纯电动版则拥有更加符合电动车的封闭式进气格栅设计，并且取消了尾部的双边共两出排气装饰。

　　尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。内饰方面，新车采用了Alcantara面料的座椅，包裹支撑感良好，红黑配色令律动感和运动感骤升。此外，EUNIQ 6还配有1.1㎡超大全景天窗、64色律动全景氛围灯、电动尾门、手机无线充电等越级配置，为消费者提供高品质出行体验。

　　科技配置方面，EUNIQ 6 配备了W-HUD 领航员式风挡投影抬头显示，12.3英寸高分辨率全液晶仪表，14英寸中控大屏搭载最新的斑马智行互联系统3.0，集语音、娱乐、导航于一体，语音唤醒斑马系统，便可实现导航、查询快递、天气、人工智能问答以及对空调开闭、天窗开闭等车内装备的控制，解放用户双手。成长式自动泊车辅助系统具有遥控泊车和成长泊车两大实用功能；540°全景环视系统，无死角观看车辆周边和车辆底盘下面的路况；停车状态下的“哨兵模式”，即使车内无人，也可在车辆被损坏时第一时间发出警报；DRS驾驶员识别系统，支持Face ID 启动车辆、驾驶员疲劳提醒、车内环境远程监测等。此外，EUNIQ 6还搭载L2.5级别自动驾驶ADAS系统，更大程度实现智能驾驶辅助。

　　空间表现上得益于它中型SUV的级别，相比它的原型D60汽油机车型来说，地台更加平整，在后排舒适性方面还是有了非常大的提升，整体的座舱无论前排还是后排均有一个比较优雅的空间表现，在这个级别中综合表现还是比较抢眼的。

　　动力方面，EUNIQ 6搭载高效能电机电驱系统，峰值功率达130kW，峰值扭矩达310N·m。并采用了宁德时代的高效能安全三元锂电池，电池容量达70 kW·h，电池包能量密度为185Wh/kg，NEDC循环综合续航里程达510km。EUNIQ 6 PLUG IN搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，其综合工况纯电续航里程62km。官方透露，纯油模式百公里油耗低至5L，混动模式综合油耗百公里仅1.5L。该车型单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km。

　　编辑小结：其实从上汽大通的一些列操作不难看出，在今天或许将大力发展旗下新能源车型，而这其中上汽大通EUNIQ 6作为旗舰车型势必会将家族最新的科技以及最完备的用户体验来给到消费者，给到消费者的选择也比较丰富，分别有纯电版本和混动版本，最大化的拓宽了其消费群体，加上售价结合补贴后的性价比较高，最为关键的还是它定制化服务绝对是让那些不想千篇一律，就想与众不同的年轻消费选择的理由。