有里有面优质之选 四款中型车你更看好谁？

　　【太平洋汽车网 导购频道】要说什么车面子里子都能兼顾到，那无疑还是得看中型车。几十年来，中型车都是汽车市场里最有代表性的细分市场，最能代表国人汽车消费水平的车型，认知度最高的车型也大多是中型车。今天我们就选择了几款有知名度的中型车，看看它们有着什么样的实力。

　　凯美瑞 2019款 改款 2.0S 锋尚版前脸风格非常犀利，格栅采用了X型的设计，配合凌厉的头灯，视觉效果很抢眼。

　　从侧面看，该车尺寸是4900/1840/1455mm，轴距2825mm，配备普利司通轮胎，前后轮胎规格均为235/45 R18。

　　车尾部分，凯美瑞采用了凌厉的线条，营造出极为运动科幻的犀利感，排气管方面，该车双边四出排气管与尾灯视觉效果显著。

　　凯美瑞内饰呈现出有神的设计风格，配合银色饰物，非对称式中控台采用了软性材质，既符合当下年轻消费者对于个性的追求，在豪华感的营造上又不输同级主流水准。

　　该车三辐式方向盘采用了真皮材质，质感细腻，握感舒适，配备了方向盘4向手动调节。此外，该车仪表显得颇具炫酷的感觉，使用双圆环式的设计，凸显了不错的运动气息。

　　中控屏方面，凯美瑞中控屏布局很常见，但实用性还是很强的，使用了嵌入式的设计。配置方面，该车配备了CarLife、GPS导航系统、导航路况信息显示等四项配置。

　　功能配置方面，凯美瑞配备车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、前/后排侧气囊等八项安全性配置。同时，该车配备发动机启停技术、无钥匙启动系统、自动驻车等十六项舒适性配置。

　　凯美瑞配备了仿皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧的填充上比较到位，提供了不错的支撑性和舒适性。同时该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

　　凯美瑞后排空间不错，让乘客的乘坐感受变得更好。同时，该车配备后排头部气囊、后排侧气囊、出风口。

　　凯美瑞整体的后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求，行李箱、婴儿车和其他杂物统统可以放下，日常载物完全够用。

　　动力方面，凯美瑞配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　首先从外观来看，君威 2020款 GS 28T 精英型车头采用别克家族式风格，呈现出动感的设计风格，较大的多边形格栅配合镀铬饰条，大灯算是前脸上的点睛之笔。

　　来到车身侧面，该车长宽高是4913/1863/1462mm，轴距2829mm，配备的为马牌轮胎，前后轮胎规格均为245/45 R18。车侧精致，看起来更加流畅。

　　车尾设计上，君威给人一种非常圆润可爱的感觉，排气布局采用了双边共双出的设计，尾灯看起来非常精致，设计比较饱满，时尚气息浓郁。

　　别克的车型在内饰风格上一直给人较为商务的感觉，君威也不例外，不过这款车型的内饰中加入了一些缝合的红线造型，为内饰增添了一丝运动感。

　　该车三辐式方向盘采用了真皮材质，整体设计看上去中规中矩。仪表使用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。

　　中控屏方面，君威中控屏看上去颇具简约的感觉，嵌入式中控屏简洁明了实用性不错。接下来看下配置，该车配备车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等七项配置。

　　功能配置方面，君威配备后驻车雷达、主/副驾安全气囊、被动行人保护等六项安全性配置。此外，该车配备无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、温度分区控制等十六项舒适便利配置。

　　君威配备了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节。

　　君威后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　君威后备厢空间表现不错，且可以通过放倒后排座椅扩展空间，满足日常出行或短途自驾都不成问题。

　　动力方面，君威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版车头给人一种非常犀利的感觉，银色多边形格栅饰以镀铬饰条，再搭配个性的鹰眼式大灯，车头提升了整车的档次。

　　该车车身尺寸为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。搭配了优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R19，采用了豪华的多辐式轮圈设计，十分引人注目。

　　阿特兹车尾呈现出活泼的设计风格，尾灯看起来非常动感，排气管使用了双边共双出的设计，良好的运动性能得以体现。再加上镀铬贯穿式饰条，车尾内敛的风格与前脸遥相呼应。

　　阿特兹内饰整体较为朴实，中控台采用了软性材质，采用了舒爽的内饰设计，配合棕色饰物，内饰看起来比较简洁。

　　该车三辐式方向盘采用了真皮材质，运动而又不失稳重，配备了方向盘4向手动调节。此外，该车仪表看上去非常简约，使用了三圆环式的设计，功能区划分明确，信息读取简单直接。

　　中控屏部分，阿特兹中控屏显得颇具简洁的感觉，运用了悬浮式的设计，看着有一定的科技感。接下来看下配置，该车配备了蓝牙/车载电话、车联网、导航路况信息显示等七项配置。

　　再看下配置，阿特兹配备前排侧气囊、前/后驻车雷达、并线辅助等七项安全性配置。另外，该车配备无钥匙启动系统、上坡辅助、自动驻车等十四项舒适便利配置。

　　阿特兹配备了真皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧的填充上比较到位，提供了不错的包裹性和舒适性，同时打理保养的时候也比较方便，同时该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

　　阿特兹后排空间表现十分出色，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了舒适性。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　阿特兹后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求，行李箱、婴儿车和其他杂物都能放下。

　　动力方面，阿特兹配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩为252牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前悬架麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架+横向稳定杆，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　标致508 2021款 508L 400THP 驭动版中网采用了点阵式的设计，搭配线条犀利的前脸，风格走了利落帅气路线，看上去动感凌厉。同时，大灯呈现出锐利的设计风格，充满线条感的设计十分的耐看。

　　来到车身侧面，该车尺寸为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，车侧显得十分时尚，采用了平滑的线条，营造出了不错的视觉效果。轮胎来自固特异，前后轮胎规格均为235/45 R18。采用了旋风式轮圈设计。

　　标致508车尾呈现出张扬的设计风格，尾灯看起来颇具精致的感觉，排气管使用了双边共双出的设计，让其在运动感方面得到不错的提升。

　　标致508内饰显得颇具张扬的感觉，搭配银色饰物，非对称式中控台采用了软性材质，突出整车运动效果。

　　该车平底双辐式方向盘质感细腻，握感舒适，采用了真皮材质，标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表呈现出精致的设计风格，时尚的元素更容易被用户所喜爱。

　　中控屏部分，标致508中控屏看上去颇具时尚的感觉，使用了悬浮式的设计，给人一种对称的美感。功能配置方面，该车标配了道路救援呼叫、CarPlay、蓝牙/车载电话等六项配置。

　　功能配置方面，标致508配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等七项安全性配置。此外，该车配备雨量感应式雨刷、温度分区控制、发动机启停技术等十二项舒适便利配置。

　　标致508采用了真皮座椅，整体的舒适性和包裹性都还不错。同时该车配备主驾驶座电动调节。

　　标致508后排空间表现不错，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。

　　标致508后备厢空间表现不错，且可以通过放倒后排座椅扩展空间，满足日常出行或短途自驾都不成问题。

　　动力方面，标致508配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率是211马力，峰值扭矩是300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　通常来说20万以上的车型，在综合性能方面都不会存在什么短板，消费者往往要看附加值，这几款中型车显然在附加值上都能打动人，要不也不会热卖那么多年了。如果是你的话，你会选择谁呢？欢迎留言跟我们分享。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）