个性用户的理想之选 四款中型车你会如何选?

2021-02-26 09:44:42 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】买东西选择人多的店一般准没错,这一国内消费者最常用的购物思维转换到买车上面,就变成了选择一台路上经常看得见的热门款车型总错不了。这一观念虽说不上有什么不对,但对于那些渴望追求个性的准车主们来说显然是无法认同的。今天,小编就为大家带来几台不那么“普通”的中型轿车,这几台车在拥有可靠品质的基础上,还能彰显出车主独特的品味,接下来就让我们一起来看看吧。

  君越 2021款 552T 豪华型车头给人一种非常大气的感觉,由精美镀铬包边处理的多边形格栅造型抢眼,搭配犀利的头灯设计,为该车提升了一定的档次感。

  来到车身侧面,该车车身尺寸是5026/1866/1459mm,轴距2905mm,修长的身材令该车侧面看着十分舒展,君越的轮胎来自米其林,前后轮胎规格均为235/55 R17。

  君越的车尾设计给人一种非常优雅的感觉,排气布局运用了隐藏式的设计,该车深邃的熏黑贯穿式尾灯,配合微微上翘的尾翼设计,带给车尾一丝动感气质,没有一丝违和感。

  君越内饰呈现出典雅的设计风格,大气的对称式设计给人一种比较大气的感觉,黑色的内饰和仿木纹的饰板在视觉效果上相当耐看。

  该车四辐式方向盘采用了真皮材质,握感非常细腻,且标配了方向盘4向手动调节。另外,该车双圆环式的仪表盘呈现出简约的设计风格,但显示的信息相当丰富,实用性无需担心。

  再来看一下中控屏,君越中控屏显得颇具简约的感觉,嵌入式的布局也是时下的主流设计。接下来看下配置表现,该车标配了GPS导航系统、道路救援呼叫、CarLife等多项配置。

  功能配置方面,君越配备后驻车雷达、胎压显示、前/后排头部气囊等多项安全性配置。同时,该车配备无钥匙启动系统、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅等十多项舒适性配置。

  君越配备了真皮座椅,座椅宽大厚实,整体的支撑性和舒适性都不错。同时该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

  君越空间表现十分不错,虽然地板中央存在较小的凸起,不过满足日常使用问题不大。另外,该车配备后排头部气囊、出风口。

  君越后备厢空间表现还算不错,且后排座椅支持放倒,空间能得到扩展,满足短途出行的储物需求不在话下。

  动力方面,君越配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版车头给人一种非常犀利的感觉,多边形的格栅使用了粗壮的镀铬饰条进行修饰,配合马自达标志性的“天蝎眼”大灯,彰显出强烈的运动气息。

  该车长宽高是4870/1840/1451mm,轴距2830mm,可以看到该车侧面造型动感且流畅,飘逸的线条描绘出活泼的车侧。该车轮胎使用的是优科豪马品牌,前后轮胎规格均为225/45 R19,并采用了银色多辐式轮圈设计,十分引人注目。

  阿特兹车尾呈现出圆润饱满的设计风格,修长的尾灯看上去颇具简洁的感觉,再搭配镀铬贯穿式饰条,为车尾营造了不错的时尚气场。另外,该车排气布局使用双边共双出的设计,看着还是很运动的。

  阿特兹内饰显得十分大方,对称式中控台采用了软性材质材质,类似翻毛皮质感的内饰材质看着非常上档次,整个中控设计简洁干练,颜值很在线。

  该车三辐式方向盘造型比较传统,不过采用了真皮材质,手感非常棒,且标配了方向盘4向手动调节。另外,该车仪表呈现出整洁的设计风格,造型非常的简约,颇具动感。

  中控屏部分,阿特兹中控屏整体显得较为简洁,悬浮式的设计不仅实用,还很显档次。接下来看下配置表现,该车配备了CarLife、车联网、CarPlay等多项配置。

  功能配置方面,阿特兹配备前排侧气囊、前/后驻车雷达、前/后排头部气囊等多项安全性配置。此外,该车配备前排多层隔音玻璃、自动驻车、无钥匙启动系统等十多项舒适便利配置。

  阿特兹配备了真皮座椅,座椅造型宽大厚实,能够提供惬意的驾乘体验,而且皮质材料也方便维护打理,同时该车配备驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风。

  阿特兹空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,能够带来更好的乘坐感受。此外,该车配备后排头部气囊、出风口。

  阿特兹的常规后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后也基本能满足多种出行需求,行李箱、婴儿车和其他杂物统统可以放下,日常载物完全够用。

  动力方面,阿特兹配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率为192马力,峰值扭矩252牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 时尚型前脸造型颇具犀利感,较大的多边形格栅辅以细腻的镀铬饰条,再搭配锐利的大灯设计看起来十分动感。

  来到车身侧面,该车尺寸为4873/1852/1470mm,轴距2850mm,车侧采用了流畅的线条,给人动感十足的视觉效果。该车配备了米其林轮胎,前后轮胎规格均为235/50 R17,并采用了多辐式轮圈设计。

  蒙迪欧车尾呈现出沉稳的设计风格,尾灯看起来颇具时尚的感觉,排气布局使用了双边共双出的设计,进一步凸显了运动感,再配合精致的镀铬饰物,车尾整体看上去比较有精神。

  蒙迪欧内饰呈现出简约的设计风格,看起来还是非常整洁大方的。大尺寸的纵置中控屏虽然没有太多花哨设计,但也不是那种老气的造型。

  该车三辐式方向盘采用了真皮材质,握感饱满细腻,让人爱不释手,标配了方向盘4向手动调节。同时,该车仪表运用了双圆环式的设计,属于当前非常主流的设计风格。

  中控屏部分,蒙迪欧中控屏整体看上去非常时尚,且运用了个性的竖式设计,符合追求个性的消费者的审美标准。配置方面,该车配备了导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置。

  接下来看看其他配置,蒙迪欧配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、膝部气囊等多项安全性配置。同时,该车配备无钥匙启动系统、定速巡航、全车车窗一键升降等十多项舒适性配置。

  蒙迪欧配备了仿皮座椅,座椅软硬适中,支撑性和舒适性也都还不错。同时该车配备主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

  蒙迪欧整体空间表现还算不错,较小的地板凸起也不会影响后排乘客的乘坐舒适性。同时,该车配备出风口、后排头部气囊。

  蒙迪欧的后备厢空间不错,后排座椅在不坐人的情况下可以放倒充当临时的储物空间,实用性得到了提升。

  动力方面,蒙迪欧配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是207马力,峰值扭矩是354牛·米,匹配6挡自动变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  先来看下标致508 2021款 508L 400THP 驭动版的外观,该车前脸最引人注目的恐怕是那一对“獠牙”造型的日行灯,搭配秀气的点阵式中网与立体感十足的大灯设计,为该车正面带来了极强的辨识度

  该车车身长宽高为4870/1855/1455mm,轴距是2848mm,车侧采用了平滑的线条,看起来颇具时尚的感觉。该车轮胎来自固特异,前后轮胎规格均为235/45 R18,并采用了旋风式轮圈设计。

  往后来看,标致508的车尾呈现出优雅的设计风格,狮爪造型的贯穿式尾灯呈现出别致的设计风格,视觉效果显著,排气管采用了双边共双出的设计,车尾整体时尚的造型和车头相呼应。

  标致508内饰设计十分有个性,向驾驶员一侧倾斜的设计,搭配钢琴琴键造型的中控按钮,带给人耳目一新的感觉。

  该车平底双辐式方向盘造型十分的战斗,给人有一种想去驾驭它的冲动,同时真皮材质也带来了很棒的手感,并且标配了方向盘4向手动调节。另外,该车12.3英寸的仪表盘呈现出很强的科技感,细节处的精致会更受年轻人的追捧。

  再来看一下中控屏,标致508中控屏整体显得十分时尚,悬浮式中控屏布局合理,且看起来很美观。此外,该车配备了车联网、蓝牙/车载电话、CarLife等多项配置。

  功能配置方面,标致508配备主/副驾安全气囊、前/后驻车雷达、前/后排头部气囊等多项安全性配置。同时,该车配备发动机启停技术、自动空调、倒车影像等十多项舒适性配置。

  标致508采用了真皮座椅,座椅在腰部和座垫两侧的填充上比较到位,提供了不错的包裹性和舒适性,同时打理保养的时候也比较方便。同时该车配备主驾驶座电动调节。

  标致508后排空间十分出色,地板中央虽然存在一定的凸起,但好在凸起程度不大,对后排乘客的乘坐感受影响较小。同时,该车配备后排头部气囊、出风口。

  标致508后备厢空间还可以,后排座椅在不坐人的情况下可以放倒充当临时的储物空间,用来进一步拓展后备厢的装载能力。

  动力方面,标致508配备了1.8T L4发动机,发动机最大功率211马力,峰值扭矩是300牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  最后小结:作为中型轿车市场中的老将,君越霸气的外观对于商务用户来说契合度非常高,但选它来家用的话,不失为另一种彰显强大个性的好选择。与此同时,该车5026mm的车长与2905mm的轴距几乎做到了同级领先,对于空间有需求的用户不容错过。马自达阿特兹无论是外观颜值还是内饰设计,都散发出不羁的高冷气场,见过实车的人无不拍手称赞,可见魂动设计语言的成功之处。除了外观运动以外,蒙迪欧207Ps的最大马力与354N·m的峰值扭矩也赋予了该车货真价实的运动基因,同时四台车中相对较低的成交价格也降低了它的入手门槛。最后是特例独行的标志508,犀利的獠牙前脸与钢琴琴键造型的中控按键设计,无不彰显出法国人对设计感的独到理解。那么,上述四台车中,不知有没有你中意的类型呢?欢迎留言讨论。

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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