预算有限也不能凑合 四款紧凑型车由你选

　　【太平洋汽车网 导购频道】很多消费者在选购自己的第一辆车时，苦于预算不足，而选择了自己不太喜欢的车型，但小编认为，即便是预算不够，也绝对不能凑合。今天，小编就为大家带来了四款综合表现还算不错的合资品牌紧凑型车，它们分别是思域、朗逸、伊兰特、马自达3 昂克赛拉。如果屏幕前的各位对这几款车有兴趣的话，那就跟着小编一起来了解一下吧！

　　思域 2019款 三厢 220TURBO CVT劲动版的格栅运用了展翼式设计，搭配黑色饰物，给人一种十分炫酷的感觉。此外，该车头灯呈现出犀利的设计风格，展现出了不错的运动气质。

　　从侧面看，该车车身长宽高为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm，前后轮胎规格均为215/55 R16。该车车侧采用了流畅的线条，进一步衬托出了它的动感气质。

　　车尾方面，思域呈现出个性的设计风格，下方的排气管使用了隐藏式设计，尾灯的造型看起来相当别致，车尾看上去比较时尚。

　　来到车内，思域的内饰设计显得十分年轻，对称式中控台采用了触感尚可的软性材质进行包裹，充满活力的车内风格广受好评。

　　该车的三辐式方向盘采用了塑料材质，配备方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘呈现出时尚的设计风格，看上去很有特点，显示效果令人满意。

　　中控屏方面，思域的中控屏采用了嵌入式设计，简洁明了，且实用性不错。再看下配置，该车标配了蓝牙/车载电话、CarPlay。

　　再看下功能配置，思域配备胎压报警、后驻车雷达、前排侧气囊等五项安全性配置。此外，该车配备无钥匙启动系统、自动空调、发动机启停技术等十二项舒适便利配置。

　　来到前排，思域配备了织物材质座椅，包裹感受中规中矩，虽然质感不算出众，但透气性是该材质的一大优势，整体舒适度尚可。

　　来到后排，思域的后排空间表现还算不错，日常使用还行，后排乘客不会觉得拥挤。同时，该车配备后排头部气囊。

　　后备厢方面，思域的后备厢空间表现一般，好在开口比较大且后排座椅支持放倒，如果不需要装大物件，这样的空间也足够了。

　　动力方面，思域配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　先看外观，朗逸 2019款 朗逸启航 1.5L 自动舒适版的车头给人一种十分简约的感觉，头灯的样式中规中矩，整体观感还可以。

　　来到车身侧面，该车长宽高是4613/1765/1460mm，轴距是2610mm，前后轮胎规格均为205/55 R16。该车车侧呈现出优雅的设计风格，为消费者营造出了不错的视觉效果。

　　来到尾部，朗逸车尾设计比较简朴，造型非常的简约。此外，该车尾灯呈现出简洁的设计风格，下方的排气管采用了隐藏式设计。

　　来到车内，朗逸的内饰设计比较简洁，中控台采用了硬塑料材质，触感平平无奇，银色饰板的点缀算得上车内的一个小亮点。

　　该车的三辐式方向盘采用了塑料材质，握感中规中矩，配备方向盘上下手动调节。另外，该车仪表盘的造型比较简洁，但实用性较强。

　　中控屏方面，该车选配了一块采用嵌入式设计的中控屏，造型简约，显示效果还可以，常用功能配备齐全，实用性令人满意。

　　功能配置方面，朗逸配备主/副驾安全气囊、后驻车雷达、胎压报警等四项安全性配置。同时，该车配备定速巡航、车内PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等五项舒适便利配置。

　　来到前排，朗逸配备了皮、织物混合材质座椅，座椅的质感还行，填充非常厚实，整体乘坐舒适性令人满意，这一点值得称赞。

　　来到后排，朗逸的后排空间表现相当喜人，腿部空间非常宽裕，这也是该车的一大卖点，满足日常家用完全没有问题。

　　后备厢方面，朗逸的后备厢空间表现中规中矩，不过后排座椅支持放倒，扩展后的后备厢容积相当可观，对于日常使用来说是没有什么问题的。

　　动力方面，朗逸配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为112马力，峰值扭矩是145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　伊兰特 2021款 1.5L TOP旗舰版的头灯呈现出锐利的设计风格，看着非常个性。同时，该车车头看起来相当时尚，行驶在道路上的回头率很高。

　　从侧面看，该车尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，配备耐克森轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R17。该车车侧看上去非常前卫，线条锋利，观感良好。

　　来到尾部，伊兰特车尾给人一种非常犀利的感觉，排气布局采用了隐藏式设计，两侧熏黑尾灯的样式凌厉无比，视觉效果出色。

　　来到车内，伊兰特的内饰看起来十分年轻，非对称式中控台采用了质感不凡的软性材质进行包裹，显得比较豪华，整体观感令人满意。

　　该车的平底四辐式方向盘握感非常细腻，采用了真皮材质，并标配方向盘加热、方向盘上下手动调节。此外，该车仪表的显示效果细腻无比，常用功能一个都不少。

　　中控屏方面，伊兰特的中控屏极具前卫感，使用了连屏设计，显示效果可圈可点。功能配置方面，该车标配了导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话等六项配置。

　　再看下配置，伊兰特配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等十项安全性配置。另外，该车配备自动驻车、上坡辅助、自动空调等十六项舒适便利配置。

　　来到前排，伊兰特配备了仿皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧的填充上比较到位。同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座电动调节。

　　伊兰特的后排空间表现符合其紧凑型车的产品定位，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。

　　伊兰特的后备厢空间表现还是可以的，在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，一家人出游的置物空间需求完全可以满足。

　　动力方面，伊兰特配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 1.5L 手动质美版的前脸呈现出前卫的设计风格，格栅使用了大嘴式设计，看起来极具视觉冲击力，令人过目难忘。

　　从侧面看，该车车身长宽高为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，前后轮胎规格均为205/60 R16。该车车侧线条动感，看起来很有运动范。

　　马自达3 昂克赛拉的车尾呈现出饱满的设计风格，尾灯的样式较为精致，排气布局运用了双边共双出的设计，彰显出强烈的运动感。

　　相较于激进的外观，马自达3 昂克赛拉的内饰造型相当沉稳，非对称式中控台采用了软性材质，整体观感还算可以，符合大多数消费者的审美标准。

　　配图为：马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 1.5L 自动质型版

　　该车的塑料方向盘采用了三辐式设计，视觉效果略显一般。此外，该车的仪表盘使用了三圆环式设计，样式虽然比较简单，但是基本信息显示完善。

　　中控屏方面，马自达3 昂克赛拉的中控屏采用了悬浮式设计，看着有一定的科技感。功能配置方面，该车标配了CarPlay、CarLife、蓝牙/车载电话。

　　接下来看下配置，马自达3 昂克赛拉配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等六项安全性配置。同时，该车配备主动闭合式进气格栅、上坡辅助、倒车影像等七项舒适便利配置。

　　配图为：马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 1.5L 自动质型版

　　来到前排，马自达3 昂克赛拉配备了织物材质座椅，整体舒适度尚可，质感虽然没有皮质好，但考虑到其产品定位，这也是意料之中的。

　　配图为：马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 1.5L 自动质型版

　　马自达3 昂克赛拉的后排空间表现在同级别里不算出众，不过满足日常家用完全没有问题。此外，该车配备后排头部气囊、出风口。

　　来到前排，马自达3 昂克赛拉的后备厢空间虽然不大，但能通过放倒后排座椅的方式来扩展储物空间，日常使用已经足够了。

　　动力方面，马自达3 昂克赛拉配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为117马力，峰值扭矩是148牛·米，匹配6挡手动变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　总体来说，这四款合资品牌紧凑型车作为代步用车都很合适，小编接下来就为大家做个总结。思域的造型比较时尚，且动力表现可圈可点。朗逸定位家用，宽敞的后排空间是它最大的卖点。伊兰特的外观很有特色，且配置表现较为出众。马自达3 昂克赛拉的造型非常霸气，深受不少年轻消费者所喜爱。这四款合资品牌紧凑型车，屏幕前的你最喜欢哪一辆呢？快在评论区留下你的答案吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）