价格不低但实力不俗 四款中型车由你选

　　【太平洋汽车网 导购频道】中型车的目标消费群体对车型的各方面表现都有着更高的要求，毕竟中型车的售价可不像紧凑型车那样亲民，要想吸引到眼光更加“犀利”的这部分消费者，各大汽车厂商们必须拿出十足的诚意才行。今天，小编就为大家带来了四款综合实力还不错的合资品牌中型车，一起来看看哪一款的表现更能打动你吧。

　　雅阁 2018款 2.0L 混动 锐尊版前脸设计风格走了时尚路线，采用了镀铬饰物进行装饰，再搭配上精致的羽翼式大灯，整体的观感比较不错。

　　从侧面看，该车车身尺寸是4893/1862/1449mm，轴距是2830mm，配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为235/45 R18。

　　车尾部分，雅阁的设计风格看上去颇具简约的感觉，C字型的尾灯看起来比较有设计感，点亮之后的辨识度还不错，时尚的车尾和车头遥相呼应。

　　雅阁内饰呈现出端庄的设计风格，中控台采用了软性材质，搭配了木纹饰板进行装饰，整体的氛围让人感到很舒服。

　　该车的三辐式方向盘采用了真皮材质，触感细腻，多功能按键的数量比较丰富，增加了驾驶便利性，标配了方向盘4向手动调节。

　　再来看一下中控屏，雅阁中控屏运用了悬浮式的设计，显示效果良好。功能配置方面，该车标配了蓝牙/车载电话、车联网、导航路况信息显示等多项配置。

　　功能配置方面，雅阁配备道路交通标识识别、车道偏离预警系统、被动行人保护等多项安全性配置。此外，该车配备雨量感应式雨刷、主动闭合式进气格栅、温度分区控制等多项舒适性配置。

　　雅阁采用了真皮座椅，用料讲究，整体的乘坐感受柔软舒适。同时，该车配备驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。

　　雅阁后排空间表现不错，腿部空间有比较充裕的余量，日常的乘坐舒适性有保障。此外，该车配备后排控制多媒体、后排头部气囊、出风口、加热。

　　雅阁后备厢空间表现良好，内部造型规整，开口较为宽大，后排座椅支持放倒，可以根据需求来扩展出更大的载物空间。

　　动力方面，雅阁搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛·米，同时配备了前置电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩是315牛·米，匹配E-CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　迈腾 2020款 380TSI 豪华型的前脸设计风格走了沉稳路线，采用了镀铬饰物进行修饰，再搭配上棱角分明的大灯，整体的造型看起来气势十足。

　　从侧面看，该车车身长宽高是4865/1832/1471mm，轴距是2871mm，配备的为邓禄普轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17。

　　车尾部分，迈腾的设计风格看起来颇具大气的感觉，尾灯的内部细节比较丰富，采用了熏黑处理，稳重的车尾和车头遥相呼应。

　　迈腾内饰设计风格看起来十分典雅，中控台采用了软性材质，丰富的细节彰显出了设计师的用心，整体的视觉效果符合主流的审美标准。

　　该车平底三辐式方向盘采用了真皮材质，质感细腻，给人的握感体验比较饱满舒适，配备了方向盘4向手动调节、方向盘加热。

　　中控屏部分，迈腾采用了简约的嵌入式中控屏设计，符合大多数消费者的审美标准。功能配置方面，该车配备了CarLife、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等多项配置。

　　功能配置方面，迈腾配备车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、并线辅助等多项安全性配置。此外，该车配备全车车窗一键升降、前排手机无线充电、上坡辅助等多项舒适便利配置。

　　迈腾配备了皮、Alcantara混搭材质座椅，整体的乘坐舒适性还不错。同时，该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

　　迈腾后排空间表现出色，腿部和头部空间都挺舒适，可以为乘客带来更好的乘坐感受。此外，该车配备后排头部气囊、后排侧气囊、独立空调、出风口。

　　迈腾后备厢空间表现还不错，内部造型规整，存放行李物品比较方便，支持放倒后排座椅来扩展空间，足够满足日常家用。

　　动力方面，迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　亚洲龙 2019款 2.5L Touring尊贵版车头设计风格看上去颇具前卫的感觉，大尺寸的格栅很有辨识度，大灯内部的细节十分丰富，整体的视觉效果让人印象深刻。

　　从侧面看，该车车身尺寸是4975/1850/1450mm，轴距是2870mm，配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为235/45 R18。

　　配图为亚洲龙 2019款 2.5L 进取版

　　车尾设计上，亚洲龙呈现出动感的设计风格，下方排气布局运用了双边共双出的设计，尾灯采用了熏黑处理，车尾运动的风格与前脸遥相呼应。

　　亚洲龙内饰给人一种非常沉稳的感觉，对称式中控台采用了软性材质，搭配了木纹饰板进行装饰，整体的观感还不错。

　　该车真皮方向盘运用了三辐式的设计，造型看起来比较传统，手掌贴合度不错，握感饱满舒适，配备了方向盘4向手动调节。

　　配图为亚洲龙 2019款 2.5L 进取版

　　中控屏部分，亚洲龙中控屏运用了悬浮式的设计，具有一定的实用性。接下来看下配置，该车标配了蓝牙/车载电话、CarLife。

　　配置方面，亚洲龙配备主/副驾安全气囊、膝部气囊、胎压显示等多项安全性配置。另外，该车配备360度全景影像、车内PM2.5过滤装置、单色车内氛围灯等多项舒适性配置。

　　亚洲龙配备了仿皮、真皮混搭材质座椅，乘坐起来十分舒适。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

　　亚洲龙后排空间表现不错，腿部空间有一定的余量，日常的乘坐体验有保障。同时，该车配备后排头部气囊、后排侧气囊、出风口。

　　亚洲龙后备厢空间表现良好，而且可以通过放倒后排座椅来扩展出更大的空间，需要放一些大件物品时也没什么大问题。

　　动力方面，亚洲龙配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率是209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　君越 2021款 652T 尊贵型前脸设计风格看上去颇具大气的感觉，格栅采用了镀铬饰物进行修饰，头灯看起来深邃有神，整体的造型让人眼前一亮。

　　该车尺寸为5026/1866/1462mm，轴距是2905mm，配备了米其林轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R18，采用了多辐式轮圈设计。

　　君越车尾呈现出稳重的设计风格，采用了镀铬饰条进行装饰，尾灯看起来十分精致，排气管运用了双边共双出的设计，车尾的造型和车头遥相呼应。

　　君越内饰设计风格走了雅致路线，布局大方美观，使用了双色的设计，搭配了木纹饰板进行装饰，整体的视觉效果还不错。

　　该车真皮方向盘采用了四辐式的设计，握感饱满细腻，让人爱不释手，多功能按键具有一定的实用性，标配了方向盘4向手动调节。

　　中控屏部分，君越的嵌入式中控屏布局很常见，但实用性还是不错的。功能配置方面，该车配备了车联网、导航路况信息显示、GPS导航系统等多项配置。

　　接下来看下配置，君越配备前排侧气囊、倒车车侧预警系统、车道偏离预警系统等多项安全性配置。此外，该车配备HUD抬头数字显示、自动泊车入位、主动降噪等多项舒适性配置。

　　君越座椅采用了皮、翻毛皮两种材质，座椅宽大厚实，整体的乘坐舒适性比较不错。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆等配置。

　　君越后排空间表现良好，腿部空间有一定的余量，长时间的乘坐也不会感到压抑。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　君越后备厢空间表现还不错，后排座椅在不坐人的情况下可以放倒并充当临时的载物空间，满足日常出行的载物需求不在话下。

　　动力方面，君越配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　小编总结：雅阁的混合动力系统是一大亮点，可以为日常的驾驶体验提供较好的保障。迈腾的外观大气稳重，行驶品质也不错，综合表现不俗。亚洲龙的各方面表现都比较均衡，是一款家用车的合适之选。君越的配置表现还不错，能够让日常的用车体验更上一层楼。屏幕前的你认为哪一款车的综合实力更强呢？快到评论区参与讨论吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）