谁是你眼中的“完美情人”？ 四款中型车你更青睐谁？

　　【太平洋汽车网 导购频道】曾几何时，说起B级车，大家的反应都是统一的商务典范，那近年来随着购车群体的不断年轻，中级车商务的标签也逐渐被拿下了。今天带来的这四款中级车，将很好地为大家展示，如何在商务风中寻找年轻，一起来看下吧。

　　凯美瑞 2019款 改款 2.0S 锋尚版前脸的“X”造型非常醒目，熏黑的网状中网彰显了十足的运动感，两侧的头灯看着简洁，但内部的远近光灯皆为LED光源，点亮可展示不俗的视觉效果。

　　从侧面看，该车车身长宽高是4900/1840/1455mm，轴距是2825mm，在同级别中车身尺寸适中。车侧相对车头没有给人太多激进的感觉，反而转向了低调保守，但时尚感依然强烈。轮胎配备了普利司通轮胎，前后轮胎规格皆为235/45 R18，造型为多辐样式。

　　凯美瑞车尾显得棱角分明。排气管使用双边四出的设计，加上略带粗犷气质的尾灯，以及个性的黑色尾翼，每个元素都在突出整车的运动感。

　　凯美瑞内饰看起来颇具炫酷的感觉，动感是整个内饰最突出的风格。非对称式中控台显得十分个性，材质采用了软性材质，在保证造型的同时兼顾了良好的触感。

　　该车真皮方向盘采用了三辐式的设计，整体设计看上去中规中矩，握感却是不俗。仪表盘使用了双圆环式的设计，风格比较主流，实用性很强。

　　中控屏方面，凯美瑞中控屏不规则的造型很有特点，采用了嵌入式的设计，看上去十分时尚。再看下配置，该车标配了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话等四项配置。

　　功能配置方面，凯美瑞配备前/后排侧气囊、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。另外，该车配备倒车影像、无钥匙启动系统、发动机启停技术等十六项舒适性配置。

　　凯美瑞采用了仿皮座椅，视觉上很显档次，整体乘坐的舒适度也不错。配置方面，该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。

　　凯美瑞后排空间较为充裕，腿部空间足够宽绰，头部空间也有不少预留，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客会稍显不友好。配置方面，该车配备后排头部气囊、出风口、后排侧气囊。

　　凯美瑞后备厢空间不需要过分担忧，就这个级别的车型来说，开口和进深都不会太差，加上后排座椅支持放倒，实际可支配的空间相当多。

　　动力方面，凯美瑞配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　君越 2021款 552T 豪华型车头呈现出大气的设计风格，家族式的飞翼式中网，内部采用了黑色镀铬饰条进行修饰，再加上个性的LED大灯，只需一眼便让人过目不忘。

　　从侧面看，该车车身长宽高是5026/1866/1459mm，轴距2905mm，轮胎品牌为米其林，前后轮规格皆为235/55 R17，轮圈采用了多辐样式。车侧给人一种十分优雅修长的感觉，加上一条吸睛的镀铬饰条，整体造型动感且流畅。

　　车尾部分，君越呈现出稳重的设计风格。下面排气管运用了隐藏式的设计，加上精致的尾灯以及贯穿的镀铬饰条，整个车尾的整体性很强。

　　君越内饰还是相对偏传统，主打商务优雅范儿。以黑色为主的色调，搭配木纹饰板，造型上简约而不简单，细节之中又能显现不少内涵。

　　该车四辐式方向盘采用了真皮材质，视觉感观不俗，且质感细腻，握感舒适，配置上标配了方向盘4向手动调节。此外，该车仪表盘使用了双圆环式的设计，比起整个商务的内饰，这里倒是展现了清新的一面。

　　中控屏方面，君越中控屏给人一种十分时尚的感觉，8英寸的液晶屏采用了嵌入式的设计，布局常见，但实用性不俗。功能配置方面，该车标配了CarLife、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等七项配置。

　　再看下配置，君越配备主/副驾安全气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统等八项安全性配置。同时，该车配备温度分区控制、上坡辅助、自动空调等十五项舒适性配置。

　　君越配备了真皮座椅，座椅软硬适中，两侧包裹感和靠背支持都不错，舒适感十分到位。配置方面，该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

　　君越空间表现不错，腿部头部空间都挺宽裕的，加上足够的座垫长度，整个乘坐的舒适感很不错。此外，该车配备后排头部气囊、出风口。

　　君越后备厢空间可以用豪华来形容，巨大的开口和不错的纵深，再加上可以放倒的后排座椅，家用还是商务出行所需要的空间它都能满足。

　　动力方面，君越配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为169马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版前脸呈现出运动的设计风格。在“魂动”设计理念的加持下，大尺寸的多边形格栅显得非常精致，配合上两侧狭长的LED大灯，风格十分别致。

　　该车车身尺寸是4870/1840/1451mm，轴距是2830mm，配备的为优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R19，轮圈为多辐样式。来到车身侧面，三条的分段式腰线显得十分流畅，很好的凸显了车身的律动感。（配图为马自达 阿特兹 2020款 2.5L 蓝天至尊版）

　　阿特兹车尾风格依然很鲜明。饱满的贯穿式饰条，搭配个性的熏黑尾灯，加上下方双边共双出的排气布局，整体的运动感凸显得十分到位。

　　阿特兹内饰显得非常简约，保持了马自达一贯简洁明快的风格。中控台采用了软性材质，加上棕色饰物，看着相当干净清爽。

　　该车真皮方向盘使用了三辐式的设计，手感非常棒，运动气息十足，标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘使用了三圆环式的设计，继续与内饰保持一致风格的同时，也保证了信息的直观呈现。

　　再来看一下中控屏，阿特兹中控屏看上去颇具简洁的感觉，使用了悬浮式的设计，给人一种对称的美感。功能配置方面，该车配备了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife等七项配置。

　　配置方面，阿特兹配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等七项安全性配置。此外，该车配备全车车窗一键升降、自动驻车、定速巡航等十四项舒适性配置。

　　阿特兹采用了真皮座椅，整体乘坐感受较为舒适。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风。

　　阿特兹后排空间在同级别中不算宽绰，只能说刚好够满足日常使用，但空间向来不是其关注点，所以到也还能接受。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　阿特兹后备厢空间表现还是不错的，常规状态下的容量已足够日常使用，加上可以通过放倒后排座椅扩展空间，满足日常出行或短途自驾都不成问题。

　　动力方面，阿特兹配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率是192马力，峰值扭矩252牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前悬架麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架+横向稳定杆，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　标致508 2021款 508L 400THP 驭动版格栅运用了倒梯形的设计，搭配银色饰条，风格走了犀利路线，头灯呈现出锐利的设计风格，有棱有角的设计十分的耐看。

　　从侧面看，该车长宽高是4870/1855/1455mm，轴距是2848mm，轮胎为固特异，前后轮规格皆为235/45 R18，轮圈为多辐样式。车侧通过平滑的线条，塑造了不错的时尚感。

　　车尾设计上，标致508看上去十分炫酷，尾灯采用了狮爪式的设计，造型设计非常时尚，视觉上凸显了不错的高级感，加上运用了双边双出的排气布局，整个运动感被进一步释放。

　　标致508内饰给人一种非常个性的感觉，给人的感觉还是比较前卫的。黑红的撞色搭配，加上些许的银色饰物，很好地释放了内部的动感属性，也因此更容易吸引到年轻人的目光。

　　该车平底双辐式方向盘设计独特凸显运动气息，采用了真皮材质，手感十分不错，配置上标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表以悬浮的造型位于方向盘正前方，保证了行车时信息读取的便捷，同时也很体现科技感。

　　中控屏部分，标致508中控屏风格看起来非常时尚，运用了悬浮式的设计，彰显出与众不同的设计感。配置方面，该车配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等六项配置。

　　配置方面，标致508配备前/后驻车雷达、主/副驾安全气囊、胎压报警等七项安全性配置。另外，该车配备无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置等十二项舒适便利配置。

　　标致508采用了真皮座椅，座椅的配色很敞亮，加上座垫以及腰部两侧的填充比较到位，视觉和乘坐感都不错。配置方面，该车配备了主驾驶座电动调节。

　　标致508后排空间十分出色，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，并不会让中间乘客过分难受。此外，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　标致508后备厢空间表现较为优秀，开口和进深都不错，加上后排座椅支持放倒，空间的灵活性和可利用率都非常高。

　　动力方面，标致508配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率为211马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　上述的四款车型，在整个B级车市场可以说成名已久，因此在口碑方面完全不需要有太多担忧。如果你特别钟爱年轻范儿，凯美瑞和标致408可以当做首选去考虑；如果你更想要运动操控，那阿特兹也是个不错的选择；当然，如果你在商务方面有更多需求，那君越会更好。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）