谁才是最受宠的“海王”? 四款紧凑型车由你选

2021-03-10 16:35:44 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网 导购频道】说起“撩妹车”,很多人想到的基本都是那些几十上百万的豪车,毕竟在多数人对车还是停留在贵等于好看这一印象中。那如果预算不多,但又想获得不错的回头率咋整呢?相信今天要跟大家聊得这四款紧凑型车,就能很好解决这个问题。

  轩逸 2021款 1.6XE CVT舒享版车头显得非常动感,较大的V字形格栅饰以镀铬饰物,代表得正是日产家族V-Motion 2.0的设计语言,再配合犀利的大灯,车头看上去十分新潮。(配图为日产 轩逸 2021款 经典 1.6XE CVT舒适版 月光银)

  从侧面看,该车车身长宽高为4641/1815/1450mm,轴距是2712mm。车侧看上去颇具运动的感觉,尤其是后车门上的低趴设计,更加为整个车身营造出了不错的视觉效果。轮胎方面采用的为普利司通轮胎,前后轮胎规格皆为205/60 R16,轮圈为多辐样式。

  轩逸车尾看起来并不复杂,排气布局采用了隐藏式的设计,再搭配简洁的熏黑尾灯,整体辨识度还是有的。

  轩逸内饰呈现出年轻的设计风格,中控台十分舒展,给人展现了不错的层次感,加上纯黑色的内饰色调,整体上显得很有运动氛围。

  该车平底三幅式方向盘采用塑料材质,整体造型颇具运动感,手感上也还不错,配置上标配了方向盘4向手动调节。此外,该车仪表盘显得颇具简约的感觉,运用的是比较常用的双圆环式的设计,虽然造型上没有过多新鲜感,但正常信息的读取还是十分方便的。

  中控方面,轩逸就比较简单了,这一配置的车型并未配备多媒体配置丰富的中控屏,因此功能上仅支持简单的蓝牙/车载电话功能。

  功能配置方面,轩逸配备主/副驾安全气囊、胎压显示。此外,该车配备主动闭合式进气格栅、上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降等六项舒适便利配置。

  轩逸采用了织物座椅,直接接触所带来的感觉只能说是中规中矩,但因为座椅本身具备不俗的人机工程设计,所以在支撑方面做得还算不错。

  轩逸后排空间绝对同级别车型中宽敞的存在,头部空间不小,腿部空间更是宽绰,满足日常家用可以说是绰绰有余。

  轩逸后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影响了后备厢的空间扩展性,想要装一些大件物品就显得有点不够用,不过因为后备厢本身就具备560L的容量,所以日常使用倒也不会遇上大问题。

  动力方面,轩逸配备了1.6L L4发动机,发动机最大功率是135马力,峰值扭矩为159牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  思域 2019款 三厢 220TURBO CVT劲动版前脸新潮,展现出了十足的运动气息,熏黑的前格栅和下包围,配合两侧犀利的大灯,整体很显运动感。

  来到车身侧面,该车长宽高是4658/1800/1416mm,轴距为2700mm,轮胎来自玛吉斯,前后轮胎规格均为215/55 R16。车侧整体还是主打运动感,无论是腰线还是B柱往后的车顶线条,体现的都是其动感的一面。

  思域车尾继续保持了运动的感觉,排气管采用了隐藏式的设计,再配合别致的C字型尾灯,个性方面与车头遥相呼应。

  思域内饰同样颇具夸张的感觉,中控台从左到右略微倾斜的设计,拉丝棕色饰板,以黑色为主的内饰色调,都是年轻人喜欢的元素。

  该车三辐式方向盘造型比较传统,但握感还不错,配置上标配了方向盘4向手动调节。此外,该车仪表盘呈现出别致的设计风格,中央的彩色液晶屏很有辨识度,信息显示效果也不错。

  中控屏部分,思域中控屏风格显得比较质朴,采用了嵌入式的设计,胜在简洁实用,符合大多数人的使用习惯。功能配置方面,该车配备了CarPlay、蓝牙/车载电话。

  再看下配置,思域配备胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。此外,该车配备远程启动、上坡辅助、温度分区控制等十二项舒适性配置。

  思域采用了织物座椅,座椅设计上中规中矩,但因为内部填充还不错,因此在乘坐舒适性上也没有太大问题。

  思域后排空间还算宽敞,头部空间因为溜背造型的关系稍微有些拥挤但实际影响也不大,腿部空间则完全是宽绰的存在。另外,该车配备后排头部气囊。

  思域后备厢空间开口没有特别大,纵深也较一般,因此常规状态下储物能力只能说一般,但好在后排座椅支持比例放倒,所以满足一般的家用储物需求也没有太大问题。

  动力方面,思域配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  伊兰特 2021款 1.5L LUX尊贵版车头看上去颇具犀利的感觉,大尺寸的倒梯形格栅采用了亮黑的饰条进行装饰,并与两侧的LED大灯完全连接,整体的视觉效果很是突出。

  该车尺寸是4680/1810/1415mm,轴距是2720mm,车侧采用了张扬的线条,设计看起来很是动感。轮胎方面搭配的为耐克森轮胎,前后轮胎规格均为225/45 R17,采用了旋风式轮圈设计。

  伊兰特车尾给人一种非常凌厉的感觉。整个后盖的切割感很明显,配合使用了隐藏式设计的排气管,再加上犀利的贯穿式尾灯,整体呈现出了与车头如出一辙的运动感。

  伊兰特内饰设计很凸显层次感。以黑色为主的内饰色调,配合上一些中控布局的小细节,继续保持了和外观一致的运动氛围。

  该车平底四辐式方向盘采用了真皮材质,握感非常细腻,标配了方向盘加热、方向盘上下手动调节。同时,该车仪表呈现出运动的设计风格,10.25英寸仪表点亮的瞬间,绝对能让你感受到一股扑面而来的动感气息。

  中控屏方面,伊兰特中控屏整体比较时尚,采用了连屏的设计,契合当下的流行元素,十分吸引眼球。功能配置方面,该车标配了车联网、蓝牙/车载电话、CarLife等六项配置。

  配置方面,伊兰特配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。另外,该车配备车载空气净化器、自动驻车、自动空调等十四项舒适性配置。

  伊兰特配备了仿皮座椅,用料讲究,加上不错的靠背支撑,整体的乘坐感是舒适的。同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座电动调节。

  伊兰特整体空间表现还算不错,日常使用基本不存在什么问题,只是由于地板中央存在较高凸起,所以对中间乘客会稍稍显得有些不太友好。此外,该车配备后排头部气囊。

  伊兰特后备厢空间表现还是可以的,整体上具备较大的开口和不错的纵深,日常出行或者一家人出游都足够应付了。

  动力方面,伊兰特配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为115马力,峰值扭矩是144牛·米,匹配CVT变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  宝来 2020款 1.5L 手动时尚型车头呈现出简洁的设计风格,多幅式中网,锐利的LED大灯,都是大众家族比较典型的外观样式,整个设计相对中规中矩但耐看程度很高。

  来到车身侧面,该车长宽高为4663/1815/1462mm,轴距2688mm,车侧采用了灵动的线条,给人一种十分流畅的感觉。轮胎方面搭配了韩泰轮胎,前后轮胎规格均为195/65 R15。

  车尾采用得也是比较方正的设计,没有什么特别能称之为亮点地方,但整个的层次感还是不错的。

  内饰方面基本上还是大众简洁实用的风格。黑色的主色调,贯穿的银色饰条,一下子确实很难抓住你的眼球,但确是属于那种越看越上眼的感觉。

  该车塑料方向盘采用了平底三辐式的设计,采用的为塑料材质所以触感很一般,配置上标配了方向盘4向手动调节。此外,该车仪表采用了双圆环式的设计,也都是中规中矩的设计。

  中控方面,宝来在这一车型配置上并未配备中控屏,因此在功能配置方面会稍显简陋,仅支持蓝牙/车载电话。

  再看下配置,宝来配备后驻车雷达、主/副驾安全气囊、胎压报警。同时,该车配备全车车窗一键升降、上坡辅助、自动驻车等六项舒适便利配置。

  宝来采用了织物座椅,触感上没有过多出彩的地方,但因为设计比较贴合身体,所以整体的乘坐感还行。

  宝来后排空间在同级别中应当属于中等偏上的水准,头部空间够用,腿部空间也还算宽裕,满足日常家用完全没有问题。

  宝来后备厢空间表现还不错,开口比较大加上后排座椅支持放倒,对于日常使用来说是没有什么问题的。

  动力方面,宝来配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率是113马力,峰值扭矩145牛·米,匹配5挡手动变速箱。底盘方面,该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

  回到开头这个回头率的话题,就这点来看,今天的这四款车其实都还不错。轩逸和宝来都是属于典型的家族式设计,而这样的设计风格也早已经被大众认可。相比之下,思域和伊兰特则显得更加“叛逆”一些,但也不影响年轻人对它们的喜爱。除此之外,在空间,储物这些贴近家用的实用属性上,四款车也均有不错的表现,因此如果你想兼得颜值与家用,不妨考虑考虑这四款车。

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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