时尚生活新选择 四款紧凑级豪华SUV推荐
从车型历史来看,宝马X1无疑是款十分成功的产品。在国内燃起SUV热时,它高调进入市场,凭借着宝马Logo,双肾前格栅和“小X3”的名头等收了一波波韭菜。但自2016年近半数车型换上1.5T三缸发动机后,就变得让人又爱又恨。目前的现款X1共有四款车型,而两款搭载了三缸发动机,让人又爱又恨。如果直接上2.0T,那么落地价就贴近三十万,这使不少年轻消费者望而却步。当然了,X1凭借其综合产品力市场表现依旧十分强劲。
作为宝马家族的入门级SUV,宝马X1的外观设计同样被打磨的一丝不苟。在售车型采用宝马SUV家族全新的设计语言,更为宽大吸睛的“双肾”和极富视觉冲击力的前后包围,都能牢牢抓住年轻玩家的眼球。
同样全系标配LED大灯,灯腔内部脉络刻画更为精细,线条感极强,呈现出先人一步的当代科技感。
在车身尺寸方面,宝马X1显得诚意十足,在同级竞品中表现非常抢眼。其长宽高分别为:4565*1821*1620mm,轴距更是达到了2780mm,将一众对手甩在身后。
19寸梅花双色轮毂设计感在线,对整车的年轻气质增砖添瓦,肯定也是90、95后喜爱的造型,不过仅在旗舰版本上搭载。
尾部与X3、X5等家族大哥保持了高度神似,如果不看尾标,很难察觉眼前这是辆X1,能给人非常不错的“面子”。
X1的内饰则沿用家族传统,以黑粽为主色调,通过中控的横向亮灰饰条让内饰层次分明,更加规整,营造出相当浓郁的豪华氛围。作为豪华车型的一员,宝马X1也尽可能放大了软性材质覆盖面积,以提升内饰质感,但硬材质的使用比例仍旧显高。
双圆式仪表盘偏向于经典风格,设计中庸。好在行车信息显示齐全,便于驾驶者及时了解车辆状态,比较注重实用性。
中控布局还是宝马原来的味道,媒体控制面板布局合理,上方为多媒体控制区,下方则为空调控制区,便于盲操。10.25英寸触控屏具备手机互联功能,并可对众多车载设备进行控制,功能性较高。不过在科技配置方面仍有所欠缺,高配车型上也仅配备有定速巡航功能。
前后排座椅填充充实,包裹性不错,另外前排还具有可调式推托,能有效提升驾驶的舒适性。虽然配有座椅记忆功能,但并不具备座椅通风,座椅加热也需要选装。
车内空间是X1的优势,2780mm的轴距让后排空间宽奢,加上座椅靠背角度可调,乘坐舒适性很高。但身为地道的D系车,它的后排地台较高,对中间乘客的舒适性有一定影响。
全景天窗是当下的主流配置,深受国人喜爱,对喜欢阳光与自然的年轻人来说,这更是不能缺少的。
后备箱空间也十分可观,后排座椅也支持按比例放倒,空间的可扩展性得到了保障,能满足更多生活场景。
动力方面,新车仍搭载1.5T/2.0T低功率发动机,最大功率为100kW(136PS)和141kW(192PS),除了顶配2.0T四驱车型保留了8AT变速箱,其余均采用7速湿式双离合变速箱,可有效的提升传动效果,凸显加速时的爆发力。
宝马X1采用前:麦弗逊独立式悬架,后:多连杆式独立悬架。得益于宝马运动基因的传承,这款车对悬架的调校极为重视,非常好的协调了舒适性与运动性。
车型小结:宝马X1无论在品牌力还是产品力上都是豪华SUV市场上的佼佼者,不过优缺点显而易见,半数车型搭载1.5T三缸发是其明显劣势。不过宝马与生俱来的品质不容置喙,这在X1上也得到了不错的彰显。
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