看看汉兰达的北美对手 来中国的有几个?
【太平洋汽车网 导购频道】在即将到来的上海车展,众人翘首以盼的汉兰达将会与大家见面,此外,姐妹车“陆放”也有望首发。长久以来,在中型SUV领域,我们经常会看到一些车型标榜“吊打汉兰达”,但最后依旧难敌这位可怕的对手。而远在北美市场,它的地位同样如此,但与国内市场不同的是,当地消费者多出了很不少同级别的选择,特别是日韩阵营的车型,相当大一部分仍未正式引进国内市场。本文小编将为大家挑选起步价3万美元左右的中型SUV,看看他们有何魅力,能够成为汉兰达的眼中钉?
对于中国消费者来讲,我们习惯区分“中型SUV”和“中大型SUV”,类似RAV4和汉兰达(询底价|查参配)的区别。而在北美市场,他们没有并没有把尺寸区分得非常严格,都是统一叫做“Midsize SUV”(中型SUV)。而从最新的销量排名来看,福特探险者和丰田汉兰达依旧制霸榜单,韩系阵营也不弱,现代胜达、帕里斯帝和起亚索兰托都跻身其中。值得一提的是,以复古设计作招徕的福特Bronco也进入榜单之内,销量比起走居家路线的斯巴鲁Ascent和本田Passport还要高一点。
2021年2月份美国中型SUV销量排名 | |
车型 | 销量(辆) |
福特探险者 | 20,745 |
丰田汉兰达 | 19,064 |
斯巴鲁傲虎 | 12,666 |
丰田4Runner | 11,878 |
本田Pilot | 10,689 |
现代胜达 | 8,318 |
福特锐界 | 6,495 |
现代帕里斯帝 | 6,354 |
起亚索兰托 | 5,730 |
福特Bronco Sport | 5,526 |
斯巴鲁Ascent | 4,619 |
本田Passport | 3,686 |
新一代车型重新回归硬朗的家族造型,撇脱过去过于温和无聊的设计,而强调家庭使用属性的车厢也会获得国内用家欢心,目前虽然有传出Pathfinder会入华的消息,但并未得到证实,面对新一代汉兰达的强劲攻势,日产若祭出Pathfinder,相信“战况”会相当精彩。
过去两代的Pilot都不断传出入华的消息,但我们还是没有等来,而目前海外在售的第三代为2015年发布,已经略显陈旧,再引进也已经意义不大。今年3月,海外媒体曝光了进行伪装路试全新一代Pilot,有望在年内亮相,到时丰田、日产、本田这三大日系对手已悉数换代,选哪款好呢?对于北美消费者来说还真是甜蜜的烦恼。
过去的斯巴鲁性格火爆,个性十足,但最终也要向现实低头,走向柴米油盐。面对品牌力的疲弱,Ascent和傲虎都交出尚算满意的答卷,目前斯巴鲁在国内的中型SUV由刚刚焕新的傲虎坐镇,Ascent曾经在2019年现身天津港,售价达50万元有人民币,但要说到正式引进,就只能遥遥无期了。
起亚Telluride和现代索兰托曾经在2020年进博会与国内消费者见面,但最后正式进口的只有帕里斯帝,虽然进口韩系车在中国的动作越来越积极,但鉴于过去在国内市场的失败表现,厂方的谨慎也不难理解了,毕竟能够把大排量的帕里斯帝带进来就已经很有勇气了。
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