宿敌的对决 上汽大众途观L对比一汽-大众探岳

2021-03-29 00:10:18 作者:张华
1外观对比回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】近来,很多网友朋友向我咨询:上汽大众途观L询底价|查参配)和一汽-大众探岳询底价|查参配)应该选谁?诚然这是个问题不太好回答,因为这两款车同属大众中型SUV车型,都是基于大众MQB平台打造而来,是真正意义上的孪生兄弟。还分别是南北大众的拳头产品,就综合而言,两车不分伯仲。

  然而龙生九子各有不同,途观L和探岳自然也存在些许差异。下面我以途观L 2021款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座(指导价:26.98万)和探岳2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro(指导价:26.49万)为例进行对比,至于最终如何选,则需要各位看官自己定夺了。

车身尺寸带来了差异

  途观L作为市场的标杆,外观设计贴合国内市场,符合国人的审美,可谓老少皆宜,能轻松打动消费者。而且其采用扁平化设计,相对更具运动感,在年轻化方向上先人一步。今天我们选取的车型具备R-Line套件,又将整车运动感与品质感提升到了一个新的高度。而探岳则采用一汽-大众“探”字辈的家族是设计风格。其在保留大众设计格调的同时,融入更多潮流元素,让其更加能迎合年轻人的诉求。

  从外观来看,两车的最大差别在车体尺寸上,途观L的车长达到了4716mm,轴距更是提升为2791mm,车内空间在得到了充分保证,相比探岳优势明显。这点迎合当下汽车消费市场一心“求大”的趋势。当然了,探岳整车比例也非常协调,显得虎头虎脑,对年轻一族来说,亦是诱惑力满满。

  途观L倒梯形三辐式前格栅与前大灯自然融合,从而将整车视觉宽度进一步提升。在R-Line运动套件的加持下,给途观L带来了不少强硬气势。探岳则采用六边形中网和圆形日行灯等,让其相对于途观L的沉稳多了些俏皮,在圆润线条的配合下,“萌”的感觉油然而生。

2内饰/空间对比回顶部

精致实用才是硬道理

  在内饰上,途观L以稳重和实用为主基调,采用深色内饰主色调,通过亮色饰条点缀,巧妙勾勒出年轻气质。特别是全新方向盘和Logo的出现,让途观L看上去多了几分新鲜感。当然了作为上汽大众的拳头SUV产品,途观L在内饰用料和装配工艺上显得诚意十足,大面积的软性材质覆盖,让其内饰无论在视觉还是在手感上,都拥有更高的质感。当然得益于它庞大的身躯,途观L内部空间非常宽奢,更拥有5座和7座版本车型可选,实用性进一步提升。

  探岳的优势在于全新内饰设计,这能更好的迎合年轻者口味。碳纤维样式饰板、连屏式设计风格也让内饰多了几分时代素和科技感。不过内饰硬材质占比过大是个硬伤,而且受限于车内空间,其仅有5座车型可选,对一款中型SUV而言,实用性稍显不足。

     在空间对比上,途观L优势明显,而且鉴于拥有7座版本可选,座椅选择性和实用性相对更高。

3动力系统对比回顶部

动力总成如出一辙,调校上存在差异

  通过对比,我们可以直观的看到,途观L探岳的动力配置如出一辙,不过途观L进入国内征战多年,上汽大众也拥有更加深厚的SUV打造经验。就实际体验来说,途观L的整体调校更加尊重与国内市场需求。比如在悬架调校上,上汽大众以消费者喜好、国内道路实况等因素为参照,对悬架做出了更贴近中国市场的调校。在大众适时四驱系统和多种驾驶模式的配合下,这款车兼顾了舒适性与通过性。尽管探岳目前集成了更多德系元素,但与国内的匹配还得一步步完善。

编辑总结

  两款车产品力颇为相近,然而对中国国内市场来说,“大”、“高实用性”以及“精细品质”是更能打动消费者的心三大要素,从这点来看,途观L的优势显而易见。更何况,在中国市场打拼多年后,对市场的了解程度也非一众竞争对手可比。虽然探岳在潮流素和科技配置上占优,销量也紧随途观L之后,但就目前来看,这些似乎仍没有战胜擂主——途观L的市场背景。不过,如果能在科技化配置上得以优化,那么途观L的市场份额还将有望进一步提升。

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